Onko tehdasasenteisella/alkuperäisellä vakionopeussäätimellä varustetuissa 406 pösöissä aina sähköinen kaasuläppä, vai onko vakionopeussäätimellä oma vaijerinsa servobokseineen? Vaijerikaasulliseen versioon olisi nimittäin vakkari tekeillä, mutta en ole onnistunut löytämään mistään itse ohjausservoa, joka vetelee vakkarin vaijeria.
Mikäli jollakin löytyy kyseinen osa, ostan mielellään pois.
Mikäli jollakin löytyy kyseinen osa, ostan mielellään pois.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Taisi se sähköinen kaasuläppä liittyä enemmän väylätekniikan esiinmarssiin, kuin vakionopeussäätimen olemassaoloon.
Heitän mutu-tuntumalta että noin vuonna 1999 - 2000 tuli nuo sähköiset kaasuläpät, ja sitä vanhemmissa on vaijerilla toimiva.
Joskus olen itse funtsaillut 1997 malliseen 406:een vakionopeussäätimen lisäämistä ja taisin tulla siihen tulokseen että helpoin keino olisi ostaa vastaava auto, jossa se on jo valmiina, ja vaihtaa tarvittavat osat toiseen autoon.
Aika monessa xantiassa on vakionopeussäädin ja noitahan on saanut pitkään jo "ilmaiseksi".
2003 ja viimeisessä 2004 mallisissa on potskarilla varustettu kaasuläppä. Muissa vaijerilla. Ehkä kutoskoneilla aikaisemmin?
Eli EW moottoreissa ei olisi automaattisesti sähköinen läppä.
Okei, olen ollut päätellyt / ajatellut väärin sitten tuon ajankohdan, koska noita alettiin käyttämään.
Minulla 2001 2,0 ja pojalla 2002 2,0. Kummassakin vaijerilla. Pojan 406 viiksikatkaisin on jo uutta mallia, mutta vaijerilla kaasu.
98 vuosimallissa vaijerilla ja silloin puhuivat, ettei kannata jälkiasennus vakkareita laittaa, sillä tuo tehdasasennuttu toimii kuin unelma verrattuna jälkiasennuttuun
Niin mutta onko näihin yleensäkään olemassa alkuperäistä säädintä jonka voi asentaa vaijerikaasulliseen?
Tottakai on olemassa.
Löytääkö sellaista sitten mistään, on eri juttu. Katsoin Englannin ebay:n läpi, enkä löytänyt mitään. Tuolta yleensä löytyy kaikki mitä tarvitsee.
Atoy myi ja asensi minulle toimivan vakionopeussäätimen 1999 vuotiseen 406 HDi 2,0 autoon. Autossa oli mekaaninen vaijeriohjaus kaasulle.
Paljonko mahtoi kustantaa :)
Saattaa joku pitää 500 euron hintaa kovana, jos autolla on arvoa saman verran...
Tosiaan, mutta jos saisi jostain vain luotettavan servon vaijerille (alkuperäinen), niin ohjauselektroniikan voisin varsin helposti rakentaa itsekin...
Eipä ole tosiaan Ebayssa noita näkynyt, joten siksi arvelin että liekö moisia olemassakaan. Täytynee kehitellä jokin muu ratkaisu tai unohtaa koko säädin.
Aloittaja
Kyllä se kannatti siihen autoon laittaa. Autossa oli muistaakseni tuossa vaiheessa vajaat 300.000km mittarissaan ja ennen mustalaisille myymistä mittariin oli kertynyt komeat 515tkm.
Mutta totta kai, jos auton huollosta on jo useampi vuosi tingitty, on tilanne jo toinen.