Terve,
Olen harkitsemassa Hyundai Coupen ostamista. Pääsyy on vaihtaa urheilullisempaan hyvänköiseen ja tuntuiseen autoon. Vaihtoehtoina on lähinnä ollut esim Saksantuonti C70 Volvo, BMW 325 coupe etc mutta samaan hintaan saa sitten tinkiä melko lailla kilometreistä ja auton iästä. Mitä mieltä?
Mielipiteet vaihtelee edelleen 2.0 ja V6 välillä joten kommentteja ja kokemuksia otetaan vastaan.
Toinen asia joka mietityttää on kannattaako edes harkita Saksan tuontia, hinnat kun on melko kovat siellä?
Olen harkitsemassa Hyundai Coupen ostamista. Pääsyy on vaihtaa urheilullisempaan hyvänköiseen ja tuntuiseen autoon. Vaihtoehtoina on lähinnä ollut esim Saksantuonti C70 Volvo, BMW 325 coupe etc mutta samaan hintaan saa sitten tinkiä melko lailla kilometreistä ja auton iästä. Mitä mieltä?
Mielipiteet vaihtelee edelleen 2.0 ja V6 välillä joten kommentteja ja kokemuksia otetaan vastaan.
Toinen asia joka mietityttää on kannattaako edes harkita Saksan tuontia, hinnat kun on melko kovat siellä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Meikä ostaisi sinuna Kia ceraton kahden litran koneella. 0-100km/h menee yhdeksän sekuntia. Kohtuullinen lukema vai mitä?
Siihenkin saa lisävarusteena kaikkea levikettä yms. jos haluaa urheilullista ulkonäköä.
Olisi varmaan järkevämpi ostos?
Cerato 2.0 LX 21 490e
Cerato 2.0 LX autom 23 290e
Cerato 2.0 EX 22 900e
Cerato 2.0 EX autom 24 700
Hyundai coupen hinnat lähtee vasta 28 000 eurosta.
Käytettyä ei kannata ostaa. Uusi on aina uusi.
Niin muualla kuin kateellisten suomessa tuo on hyvä ostos. (mutta hyvä täälläkin jos jaksaa kuunnella kaikkien vixxxxx siitä että on hyundai)
Englannissa suosittu ja arvostettu.. esim top-gear joka ruotii autoja todella kovalla kädellä pistää hyundain coupen monen suomessa kolmesta viiteen kertaa kalliimman auton edelle. Syynä erinomainen ajettavuus ja sitkeä moottori (v6).
Aikanaan tuon v6 moottorin heikkoutena oli kytkin joka ei tahtonut kestää tehoja.. nykyään sekin vika on korjattu joten ei kannata uskoa juttuja sen hajoamisesta. Suomen polttonesteen hintojen vuoksi kulutus on ainut tuon v6 koneen heikkous, mutta jos kilometrejä ei tule liikaa niin sillä saa tuosta autosta ennemmän irti. Sitkeä vääntöinen ja tehoa irtoaa kohtuudella tarvittaessa. Ei silti tuolla kaksilitraisella pärjää mainiosti suomessa ja silläkin saa sakot.
Kaiken kaikkiaan loistava ja laadukas peli tämä viimeisin malli. Maailmalla hyvinkin arvostettu juuri ajo-ominaisuuksien takia ja hyvän moottorin vuoksi.
No takatilat surkeat jos jotain sanomista pitää keksiä mutta ei kukaan tälläistä osta jos takatiloja kaipaa..
Testasin tässä reilu vuosi sitten viikonlopun ajan 2-litraista, en kuitenkaan hommannut, kun päädyin aivan toisenlaiseen kulkineeseen = cittariin. Jos kakkosautoa pitäisi harkita, olisi Coupe listlla ekana, varmasti.
2-litrainen kulki ihan kiitettävästi, V6:een en osaa verrata ,kun en ole ajanut. Mutta livakasti tuolla 2-litraisellakin pääsee, ei se tosin mitään räjähtävää kiihtyvyyttä tarjoa, mutta näyttävyyttä sitäkin enemmän!
Ja mitä takatiloihin tulee, niin kyllä siellä väliaikaisesti 2 aikuista matkustaa joitakin satoja kilometrejä. Ja takakonttiinhan menee tavaraa reilusti näitä Corolloja ja Astroja enemmän!
Älä edes harkitse vaihtoehtona mitään saksantuontibemeria tai -volvoa. Niiden kanssa saa kyllä rahaa menemään täällä Suomen päässä, kun alkaa osien vaihto, niiden rikkouduttua.
Uusi tai uudehko Coupe tätä nykyistä mallia Suomesta ostettuna on näistä paras vaihtoehto. Takuu kyllä pelaa kaikesta huolimatta mielestäni hyvin. 2-litrainen on toki jo tarpeeksi kadehdittava monien sivullisten mielestä ja makea peli kokonaisuutetakin. Kuitenkin jos rahavarat antaa myöten, hanki suoraan V6, siinä ajonautinto onkin sitten tuohon rahaan täydellinen. Toki kalliimpia ja parempia sporttisia autoja löytyy, mutta ne maksavatkin sitten alkaen 50 tonnia ja siitä ylöspäin..