Voi olla, että Skodan ohjekirjassa ei käsitellä apuvirran antamista lainkaan. Ja jos käsitellään, ohjeet voivat olla hyvin vaihtelevat. Pakkaset ovat kuitenkin nyt ja yhä useamman Skodan akku hyytyy kylmässä - harva skodailija akun kunnosta muistaa ylipäätään huolehtia.
Muistettava on kuitenkin, että vastuu apuvirran antamisesta ja kaiken menemisestä oikein on kuitenkin skodailijoilla itsellään. On esimerkiksi tiedossa tapauksia, että elektroniikka on mennyt rikki, kun startille on annettu apuvirtaa.
1. Aja auto skodan viereen
2. Tarkista ensin, että molempien akkujen jännitteet ovat samat, 12 volttia.
3. Pidä kaapelit selkeästi erossa toisistaan - selvitä sotkut, jos ne ovat kiertyneet toisiinsa.
4. Sammuta virta-apua antava auto.
5. Kytke punainen kaapeli avustavan auton plus-napaan ( ). Aseta kaapelin pihti kunnolla kiinni akun napaan. Kytke punaisen kaapelin toinen pää Skodan plus-napaan ( ).
6. Kytke mustan kaapelin pihti avustavan auton moottoritilaan johonkin kohtaan, jossa on maalaamatonta metallia. Varo, että johto ei osu pyörivien hihnojen ja apulaitteiden tielle. Vaihtoehtoisesti kaapelin voi kytkeä myös avustavan auton akun miinusnapaan (-).
7. Kytke mustan kaapelin toinen pää Skodan moottoritilassa maalaamattomaan metalliin, esimerkiksi johonkin kiinnityspisteeseen mahdollisimman kauaksi akusta.
8. Käynnistä avustava auto. Kytke ensin kaikki sähkölaitteet (radio, ilmastointi) pois päältä, jotta virtaa ei kulu niiden käyttämiseen.
9. Anna auton käydä muutama minuutti, jotta Skodan tyhjä akku latautuu.
10. Sammuta avustavan auton moottori ja käynnistä Skoda. Älä yritä startata liian pitkään - jos Skoda ei lähde kymmenen sekunnin jälkeen käyntiin, lopeta starttaus ja yritä hetken kuluttua uudelleen.
Kun Skoda jää käyntiin normaalisti, irrota kaapelit. Muista järjestys: päinvastaisessa järjestyksessä kun mitä ne on laitettu paikoilleen.
11. Skodalla kannattaa ajaa jonkun aikaa, jotta akku latautuu. Akun kunto kannattaa myös tarkistaa viipymättä.
Muistettava on kuitenkin, että vastuu apuvirran antamisesta ja kaiken menemisestä oikein on kuitenkin skodailijoilla itsellään. On esimerkiksi tiedossa tapauksia, että elektroniikka on mennyt rikki, kun startille on annettu apuvirtaa.
1. Aja auto skodan viereen
2. Tarkista ensin, että molempien akkujen jännitteet ovat samat, 12 volttia.
3. Pidä kaapelit selkeästi erossa toisistaan - selvitä sotkut, jos ne ovat kiertyneet toisiinsa.
4. Sammuta virta-apua antava auto.
5. Kytke punainen kaapeli avustavan auton plus-napaan ( ). Aseta kaapelin pihti kunnolla kiinni akun napaan. Kytke punaisen kaapelin toinen pää Skodan plus-napaan ( ).
6. Kytke mustan kaapelin pihti avustavan auton moottoritilaan johonkin kohtaan, jossa on maalaamatonta metallia. Varo, että johto ei osu pyörivien hihnojen ja apulaitteiden tielle. Vaihtoehtoisesti kaapelin voi kytkeä myös avustavan auton akun miinusnapaan (-).
7. Kytke mustan kaapelin toinen pää Skodan moottoritilassa maalaamattomaan metalliin, esimerkiksi johonkin kiinnityspisteeseen mahdollisimman kauaksi akusta.
8. Käynnistä avustava auto. Kytke ensin kaikki sähkölaitteet (radio, ilmastointi) pois päältä, jotta virtaa ei kulu niiden käyttämiseen.
9. Anna auton käydä muutama minuutti, jotta Skodan tyhjä akku latautuu.
10. Sammuta avustavan auton moottori ja käynnistä Skoda. Älä yritä startata liian pitkään - jos Skoda ei lähde kymmenen sekunnin jälkeen käyntiin, lopeta starttaus ja yritä hetken kuluttua uudelleen.
Kun Skoda jää käyntiin normaalisti, irrota kaapelit. Muista järjestys: päinvastaisessa järjestyksessä kun mitä ne on laitettu paikoilleen.
11. Skodalla kannattaa ajaa jonkun aikaa, jotta akku latautuu. Akun kunto kannattaa myös tarkistaa viipymättä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Hyvä kiitos ohjeista :). Tarvin huomenna apukäynnistys apua kun asensin skeidaani väkisin webaston ja unohdin sen päälle ja oli 25 min. Minulla ei ole akkulaturia. Kuulin että länsiautoissa webasto kytkeytyy päältä pois jos akun varaus laskee tarpeeksi , taitaa olla kapitalistiprobagandaa, en usko tuota.
Joo kyllä minulkla on sellainen Skoda jossa webasto kytkeytyy pois päältä jos pakkasta on liikaa tai varaustaso liian matala. Eli kun pakkasta on alle -5C webasto kytkeytyy pois päältä ja jos akun varauksesta menee alle 90% niin webasto ei lähde päälle. - Silloin tulee yleensä ilmoitus että: Service now - Call local towing company.
Skodassa voi kuitenkin ajatella lämpöisesti vaikka ei lähtisi käyntiin. Karvareuhka päähän ja kateellisena katsomaan länsiautoja huurtuvien ikkunoiden läpi. Kyllä siinä sanotann ihmisen " lämpenevän" kateudesta.
Ja toiset päivystää yökaudet täällä. kyllä on köyhä elämä jos uutena vuotenakin täytyy täällä paskaa jauhaa Normaalit ihmiset viettää uutta-vuotta juhliessa.
Kun tekstiä kopioidaan, niin olisi tyylikästä antaa myös lähde.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001063900.html
Folkkari tuotteisin ei saa ottaa/antaa lisä virtsaa! Muuten pikselit turpoo mittaristossa jätti kokoon ja simahtaa!
Skodalla kannattaa muutenkin tehdä aina alamäkilähtö
Tuo on totta! Mäkilähdössä saa liike-energian hyödyt heti käyttöön.
Poks poks polkkariii!!😫
Kaivoit siis liki 8 vuotta vanhan aivopieru ketjun ja lisäsit oman upean kommentin, ole kateellinen älykkyydestäsi.