Toimiikohan tämä www.veneviroon.fi vaikka ei venettä Virossa säilyttäisikään?
Veneveron välttäminen
ent_reh_veronm
18440
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mikää laki ei kiellä liputtamasta alusta toisen maan lipun alle ja silti omistamasta sitä ja käyttämästä sitä suomessa.
Ydhelläkään viranomaisella ei ole mitään sanomista, jos se ikänsä päijänteellä ollut busteri reksiteröidään viroon ja silti ajetaan päijänteellä ympärivuotisesti.
Katseleppa joskus satamassa, kun on vähän isompia purtiloita, niin mikä maan lipun alle ne on rekisteröity ja kuka ne omistaa...
Siihen ei pitäisi olla estettä, mutta mahdollisestikin Suomen virkamiskunta huomioiden, joutuu EU-tuomioistuimen kautta kierrättämään, jonka jälkeen Suomen systeemit taas kerran romahtavat.
Eiuköhän tuo verolaki juurikin voimaanastuessaan kiellä, joku puhui jossain sopimuksista maailmalla jne, eipä nuo lakia suomessa ylitä, sopimuksia jotka tuon sallivat löytyy muttei ylitä lakia.Ellet sitten lähde johonkin kansaiväliseen tuomioistuimeen tappelemaan 5 vuodeksi, tuskin lähdet.
Toisaalta jos joku lähtisi saataisiin sillä lisää kuluja valtiolle ja vene vero kannattamattomaksi. Loppupelissä Suomen valtio joutuisi sitten maksamaan maksuja takaisin. Kunnioittaisin suuresti jos joku suoraselkäinen kansalainen tekisi noin.
Kiitokset Jokulle jo näin etukäteen!
Eikös siellä Virossa vaadita rekisteröidyn veneen kuljettajalta kansainvälinen huvivenelupakirja? Joten semmoinen on tarvis, jos menee sinne Viroon rekisteröidyllä veneellä.
Venevero ei perustu veneen rekisteröimiseen, vaan omistamiseen ja käyttöpaikkaan. Jos omistaja asuu Suomessa ja ajaa veneellään Suomessa, siitä pitää maksaa vero riippumatta siitä, minne se on rekisteröity.
Venerekisteriä kaavaillaan verotuksen pohjaksi, mutta jos verokaavakkeeseen tulee kohta "omistatko yli 5,5m pitkän moottori- tai purjeveneen, tai onko sinulla yli 37 kW moottorilla varustettu vene?" eikä ilmoittaudu omistajaksi, tulee kiinni jäädessä viisinkertainen vero kultakin vuodelta.
Entäs jos veneen omistaa Virolainen yritys ja sitä käytetään väliaikaisesti aina Suomen aluevesillä, joutuuko Viroon rekisteröity yritys maksamaan veroa Suomen valtiolle.
No ei joudu. Ja sekös byrokraatteja sapettaa.
Mulla on 88 hv:n moottori, joten kuulun ilmeisesti 100€:n kerhoon. Tietysti se sapettaa, kun sillä ei saa muuta kuin maksaa, mutta ajattelin sen näin, jos yövyn veneessä 20 kertaa vuodessa ja ajan n. 100 tuntia , niin se on vain 1 € /tunti. Sellaiselle veneilijälle se on kallista, jolla on 300 hv ja ajaa 10 h/vuosi ja vene makaa laiturissa lopun aikaa. Olis valtiolla varmaan löytynyt tuottoisempiakin kohteita, esim matkailuautot jäivät ilman tätä herkkua. En puolusta veneveroa, olen pieneläkeläinen, jolla on aikaa veneillä ja kalastella, enkä osta muita kaloja kuin perattuja muikkuja, heh heh.
"Mulla on 88 hv:n moottori, joten kuulun ilmeisesti 100€:n kerhoon."
Ehei, tuolla ökyveneellä maksat 153€ veroa vuodessa, kunnes veroa korotetaan ehkä jo 2018 kun tuotto jää 2017 alle odotetetun.
http://venelehti.fi/uutiset/paljonko-veneveroa-maksat/
Jos vene on virolaisessa omistuksessa tai se on suurimman osan aikaa siellä, se on Viron lakien mukaan pakko rekisteröidä Viroon. Kysyttäessä trafi kertoi, ettei venettä saa rekisteröidä kahteen maahan.
Käytännössä se tarkoittaa sitä, että veneen pitää olla Viron rekisterissä, jos se on siellä yli talven. Venettä saa käyttää Suomessa tilapäisesti, mutta trafi eikä tulli sitä valvo eikä kumpikaan osaa kertoa mikä on tilapäinen koska ei kuulu heidän tehtäviinsä.
Veneen talvisäilytys ja huoltaminen on Virossa hieman halvempaa kuin Suomessa. Pitää vain muistaa noudattaaViron lakeja.
Tasaiseen tulonjakoon on kaksi tietä. Toinen on köyhien aseman parantaminen ja toinen varakkaiden aseman huonontaminen. Köyhien aseman parantaminen on siitä ikävä tapa, että tuloerot eivät poistu kokonaan, sen sijaan jos kaikilta viedään kaikki pois, niin tuloerot katoavat eikä kenelläkään ole mitään ja kaikki ovat onnellisia.
Siinä missä kaikki muut maailman maat ovat valinneet oman kansan aseman parantamisen ja etujen tinkimisen muihin maihin nähden (kauppapolitiikka, viisumivapaus, veroedut...), meillä on ja Pohjois-Koreassa on päädytty kansan kurjistamiseen koska se on helpompi hallita.
Tässä aiheesta:
http://www.talouselama.fi/uutiset/veneveron-pohja-kapenee-entisestaan-yritys-tarjoaa-rekisterointia-viroon-6612152
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005030491.html
Hiukan on ennakoinnin makua koska laki ei ole vielä mennyt läpi. Voihan olla, että laki muuttuu käyttömaksuksi, joka peritään kaikilta veneiltä, jolloin rekisterimuutoksesta ei ole apua.
Kyseessä on viime kädessä Persujen uskottavuus. Vaikka laki on susi, se on päätetty viedä läpi riippumatta siitä vaikuttaako se kokonaisuudessaan tuloja laskevasti.
Kun vastakkain on Suomen kansan etu ja Timo Soinin kasvojen menetys, kansa nöyrtyy - väkisin.
Persujen vähäinenkin "uskottavuus" on mennyt aikoja sitten, josko ikinä ollutkaan. Vain sairaiden, vanhusten ja vähäosaisten maassapotkijoita koko lauma.
Tuota tasaista tulojakoa koitetiin vuosien 1917-1992 välisenä aikana. Ei toiminut.
Toimi paremmin kuin muilla. Suurimmalla osalla ei ollut mitään.