Volkswagen oli Tanskan myydyin henkilöautomerkki v. 2016. Myydyin malli oli Peugeot 208. Peugeot oli toiseksi myydyin merkki.
Tanskassa VW jyräsi ykköseksi
sielläkin.ykkönen
22221
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Todisteita ei löydy mistään
http://cphpost.dk/news/volkswagen-scandal-could-affect-nearly-100000-cars-in-denmark.html
Myynnit vaan vähenee
https://www.statista.com/statistics/413314/volkswagen-car-sales-in-denmark/
Hienosti+ovat+myynnit+nousseet+Tanskassa.+Vuodesta+2015+VW+on+nostanut+myyntiään+44.7+%+vuodessa!
DSG alamäessä
https://touran.nihad.dk/2013/06/23/vw-denmark-is-not-budging-in-dsg7-problems/
Tanskassa Volkkarit olleet jo pitkään alennusmyynnissä, vuodesta 1998 alkaen :)
http://europe.autonews.com/article/19980914/ANE/809140791/vw-raises-prices-7-in-expensive-denmark
Miksi enää trollipojat yrittää räpistellä, kun on ykkönen niin sitten on. Olihan tojokin joskus...
Ei oikein mene Tohjo kaupaksi Tanskassakaan.
Tanskalaisetkin ovat fiksuja.
Millä autolla ajat, ai niin eihän sulla ole eikä tarvitse autoa olla että voit ottaa kantaa autojen laatuun, sinä luet volkswagen sanomia, siellä on koko totuus
Ne jyrää meitin.
niin käy.
Onhan se aina tiedetty, että skandit ovat pallolla siellä älykkäimpien joukossa.
Taitaa olla edullinen näis maissa, sinkku malli!
juuri näin. wv on monessa maassa romutetuin automerkki itäauto skodan kanssa. wv ja skoda romutetaan nuorimpana automerkkinä ja yllättävän vähiten ajettuina, alle 5 vuotiaina ja alle 25 000km ajosuoritteilla nämä merkit ovat jo loppuun ajettuja niin teknisesti kuin ruostevaurioittenkin osalta.
Varmaan jossain vaiheessa romutetaankin kun eniten ostetaan. Ja kilometrejä kestävät hyvin eivätkä ruostu.
Jyrää se muuallakin.
Näin käy ympäri maailman, premiumi on ykkönen. Kaikki haluavat laatua, ja arjen luksusta.
Mitään todisteitahan tuosta aloittajan väitteestä ei ole....?
Ja mitä väliä vaikka olisi? Suurin osa uusista autoista on työsuhde autoja, silloin auton tekniikalla ei ole mitään väliä, koska tehdas joutuu itse maksamaan autojen viat ja toimittaa liisarit parempaa laatua kuin yksityisten ostamat autot. Auton valmistus tiedoissa on tieto siitä onko auto hankittu leasing sopimuksella, joku syy tuolle merkinnälle on, ainakaan korjausten maksajasta ei leasing aikana ole epäselvyyttä, tehdas maksaa aina. Oliako liisareiden laatu siksi parempaa :)
On se laatupeli, nyt joukolla ostelemaan folkkareita!
Eli VW tekee raskasta tappiota liisariautoilla?
Näinhän huippupremium tekee ympäri maailman.