Ministeri Anne Berner Suomea hyväksikäyttämässä
Nykyisen järjestelmän suurin vika taitaa olla siinä, että se ei vaadi yhtään lisäinvestointia. Berner haluaa avata uusia markkinoita, kirjoittaa Yrjö Rautio.
Yrjö Rautio
Julkaistu: 6.1. 11:28 , Päivitetty: 6.1. 13:01
LIIKENNE- ja viestintäministeri Anne Bernerin (kesk) haluaa yhtiöittää liikenneväylät ja muuttaa autoilun verot käyttömaksuiksi, jotka yksityiset palveluntarjoajat perisivät autoilijoilta. Hanke hakee vertaistaan muiden järjettömien poliittisten hankkeiden joukosta.
Berner sanoo haluavansa luoda järjestelmän, joka vähentää päästöjä ja jossa autoilija maksaa ajettujen kilometrien mukaa. Mutta sellainenhan meillä jo on. Autoveroihin vaikuttavat auton päästöarvot. Polttoaineen hinnasta taas on yli puolet veroja. Autoilija maksaa sitä enemmän veroja, mitä enemmän ajaa.
Nykyinen järjestelmä on yksinkertainen, halpa ja tehokas. Se ei vaadi yhtään lisäinvestointia – ja siinä sen suurin vika taitaa ollakin. Berner haluaa avata uusia markkinoita. Hän yhtiöittäisi ensin liikenneväylät valtion liikenneväyläyritykseksi ja laskisi sitten seurantalaitteiden valmistajat ja asentajat sekä väylänkäyttöoikeuksia myyvät vakuutusyhtiöt, teleoperaattorit ja autokauppiaat rahastusmarkkinoille.
Järjestelmä olisi palveluiden tuottajille todellinen rahantekokone.
Berner vakuuttaa, ettei seurantajärjestelmä vaarantaisi kansalaisten yksityisyyden suojaa. Uskoo ken tahtoo. Itse uskon, että ensin poliisi saisi oikeuden käyttää järjestelmän tuottamia tietoja vakavia rikoksia tutkiessaan, ja siitä oikeus askel kertaansa laajenisi. Niinhän on myös teletunnistetietojen, puhelujen ja muun viestiliikenteen yksityisyyden suojaa murennettu.
”Valtion liikenneverkkoyhtiö on alusta, jonka päälle yksityinen sektori voi tuottaa paleluita”, Berner sanoo (HS 24.12.2016). Kilpailu on hänen mukaansa kaiken juju. Mikä kilpailu? Liikenneverkkoyhtiöhän olisi monopoli.
Nykyisen järjestelmän suurin vika taitaa olla siinä, että se ei vaadi yhtään lisäinvestointia. Berner haluaa avata uusia markkinoita, kirjoittaa Yrjö Rautio.
Yrjö Rautio
Julkaistu: 6.1. 11:28 , Päivitetty: 6.1. 13:01
LIIKENNE- ja viestintäministeri Anne Bernerin (kesk) haluaa yhtiöittää liikenneväylät ja muuttaa autoilun verot käyttömaksuiksi, jotka yksityiset palveluntarjoajat perisivät autoilijoilta. Hanke hakee vertaistaan muiden järjettömien poliittisten hankkeiden joukosta.
Berner sanoo haluavansa luoda järjestelmän, joka vähentää päästöjä ja jossa autoilija maksaa ajettujen kilometrien mukaa. Mutta sellainenhan meillä jo on. Autoveroihin vaikuttavat auton päästöarvot. Polttoaineen hinnasta taas on yli puolet veroja. Autoilija maksaa sitä enemmän veroja, mitä enemmän ajaa.
Nykyinen järjestelmä on yksinkertainen, halpa ja tehokas. Se ei vaadi yhtään lisäinvestointia – ja siinä sen suurin vika taitaa ollakin. Berner haluaa avata uusia markkinoita. Hän yhtiöittäisi ensin liikenneväylät valtion liikenneväyläyritykseksi ja laskisi sitten seurantalaitteiden valmistajat ja asentajat sekä väylänkäyttöoikeuksia myyvät vakuutusyhtiöt, teleoperaattorit ja autokauppiaat rahastusmarkkinoille.
Järjestelmä olisi palveluiden tuottajille todellinen rahantekokone.
Berner vakuuttaa, ettei seurantajärjestelmä vaarantaisi kansalaisten yksityisyyden suojaa. Uskoo ken tahtoo. Itse uskon, että ensin poliisi saisi oikeuden käyttää järjestelmän tuottamia tietoja vakavia rikoksia tutkiessaan, ja siitä oikeus askel kertaansa laajenisi. Niinhän on myös teletunnistetietojen, puhelujen ja muun viestiliikenteen yksityisyyden suojaa murennettu.
”Valtion liikenneverkkoyhtiö on alusta, jonka päälle yksityinen sektori voi tuottaa paleluita”, Berner sanoo (HS 24.12.2016). Kilpailu on hänen mukaansa kaiken juju. Mikä kilpailu? Liikenneverkkoyhtiöhän olisi monopoli.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Yksityinen sektori kilpailisi vain siitä, kuka onnistuu parhaiten rahastamaan kuluttajia suljetuilla markkinoilla, joilla heidän vaihtoehtonsa olisivat: osta tai itke osta. Järjestelmä olisi palveluiden tuottajille todellinen rahantekokone. Tulot olisivat taattuja eikä riskiä ei olisi lainkaan.
Liikenneväylät ovat arvokkainta kansallisomaisuutta. Ne kuten liikenteen verotuskin vaikuttavat kaikkien kansalaisten jokapäiväiseen elämään. Niistä, jos mistä, tulee päättää demokraattisesti valituissa elimissä. Liikenneverkkoyhtiö olisi vain välillisesti niiden ohjauksessa, kuten muutkin valtionyhtiöt.
Bernerin mukaan väylien rakentamiseen ja ylläpitämiseen saataisiin jopa kaksin- kolminkertainen määrä rahaa, kun liikenneverkkoyhtiö perustettaisiin. Yhtiö voisi hänen mukaansa saada edullista lainaa, kun sillä olisi varantonsa velan pantiksi. Miten sekään parantaisi nykytilannetta? Valtio saa lainaa aivan niin paljon kuin ikinä uskaltaa ottaa likimain nollakorolla, koska sillä on vielä enemmän omaisuutta velan pantiksi.
Berner ajaa kaiken huipuksi liikenteen vallankaappausta järjettömällä kiireellä. Liikenneverkkoyhtiön pitäisi aloittaa jo ensi vuoden alusta ja kaikki valmistelevat päätökset pitäisi tehdä jo hallituksen kevään kehysriihessä.
Yhtiöittäminen on yleensä myös ensimmäinen askel yksityistämisen tiellä. Niin ei väistämättä liikenneverkoille käy, sillä se olisi kai sentään jo liian järjetöntä. Mutta järjettömältä tuntui myös esimerkiksi valtionyhtiö Fortumin sähkönsiirtoverkon myynti kansainvälisille sijoittajille, jonka seuraamuksia voimme nyt vain kiroilla.
Väylähankkeessa on kyse yleisemminkin Juha Sipilän (kesk) hallituksen ideologiasta. Myös soteuudistus noudattaa Bernerin ajatuskaavaa: valtio luo alustan, jonka päälle yksityinen sektori tuottaa palveluita. Valtio kattaa herkkupöydän, ja kutsuu yritykset pitoihin.
Bernerillä ei ollut lainkaan kokemusta politiikasta ennen kuin Sipilä poimi hänet hallitukseensa. Kokemusta hänellä oli vain yritysmaailmasta, jossa liikevoitto on ainoa pysyvä arvo. Ministeri ei näytä lainkaan ymmärtävän, mikä ero on yhteisten asioiden hoidolla ja yritysten etujen ajamisella.
Sipilä on suojellut Berneriä käsittämättömän intohimoisesti esimeriksi Finaviaa koskevassa sotkussa. Ilmeisesti väylähankkeessakin Bernerillä on Sipilän tuki. Voi vain toivoa, että edes Perussuomalaiset kaataisivat hankkeen.
Berner sanoo toivovansa, että hänet muistettaisiin 20 vuoden kuluttua siitä, että hän on ”tehnyt kauaskantoisia rohkeita ratkaisuja, jotka hyödyntävät Suomea laajasti” (HS 24.12.). Ilmeisesti hänen tarkoituksensa oli sanoa hyödyttävät Suomea laajasti.
Kielellinen lipsaus kertonee kuitenkin ministerin todellisista ajatuksista. Hyödyntäminenhän tarkoittaa hyödyksi tai hyväksi käyttämistä. Juuri siitähän on kyse hänen väylähankkeessaan: yritykset ottaisivat Suomesta irti kaiken hyödyn – ja ministeri Berneristä. Suomea tämä ei hyödyttäisi vähän vähää – päinvastoin.
Studio Kulmapöytä: Paljonko autoilusta pitää kohta maksaa, Anne Berner?
Lue lisää: http://www.hs.fi/politiikka/art-2000005020027.html
Justiin:
" .. jotka hyödyntävät Suomea laajasti” (HS 24.12.)
Eivät siis hyödytä, vaan hyödyntävät !
Kauhea kansainvälinen rikollinen!
hyödyntää = hyväksikäyttää
rosvokoplineen putsaa Suomea ennennäkemättömään tahtiin, eikä suurin osa kansalaisista tajua kupletin juonta.
Kannattaviahan nämä bisnekset ovat. Paitsi veronmaksajille. Esim. tuulivoiman hintalappu veronmaksajille nousee miljardeihin!
Takuuhinta 105€/MWh
Markkinahinta 35€/MWh
Veronmaksajan osuus 70€/MWh
http://www.mtv.fi/uutiset/talous/artikkeli/tuulivoiman-hintalappu-nousee-veronmaksajan-lasku-yli-3-mrd/4699218
Suomessa, uskomattomia väärinkäytöksiä Anne Berneriltä.
Juha Sipilän hallitus on erotettava.
Minkä takia ovat virassaan ?
Anne Berner on vääårin perustein ministerin pallilla,
Berneriä ei ole valituutu kansan vaaleilla vaalella
istuu mistiterin pallille politiikan ulkopuolelta,
Sipilä on ottanu sukulaisensa ministerin pallille
jotta valtion tuotoiseimpien firmojen kähmintä yksityiseen omistukseen onnistuisi,
SE ON SUURI VÄÄRYYS,
Berner on syylistyny rikokseen finnean jutussa, kuten kaikkijo teitää sen,
valtion omaisuutta katosi yksityiseen taskuu yli 30 0000000 euroa,
ilmeisesti Sipiläki on rikollinen ei vaan vielä ole saatu asiasta tarkempaa selvyyttä,
Sitten ovat syyttömiä ennenkuin toisin todistetaan.
KOHTA TODISTUS LÖYTYY,
lailistetut rikolliset POIS heti halituksesta,
kansa parrikaadeille heti,
suuret mielenoloitukset vaugtiin heti koko suomeen, eri puolille suomea,
SIPILÄ ON EPÄKURAATTI politikkoksi,
Sipilällä ja hänen hallituksella on luottamusta, ei ole ilmennyt mitään mikä estäisi näin jatkuvan.
ettei toivoakaan enää?
Jos haluat muutosta nykyiseen politiikkaan, mene ja äänestä!
Muista kuitenkin että autoilevien ihmisten määrä laskee koko-ajan.
Joten paras tapa säilyttää verotuksen taso on väylien verotus.
Aikanaan maksavat kävelijätkin, tätä menoa.
Jos emme tee valtio-liittoa siis.
Tuo aika ei tule meidän ikä-polvellemme.
H.
Anne Bernerille potkut heti,
EI ole kansan valitesema politikko ollenkaa,
on Sipilän sukulainen tai sydän ystävä
joka istui sveitsiläisessä pankisaa ohjailemassa suomen johtajien mijoonia piiloon
ettei tarvi veroja maksa a suomeen,
Berner on Sipilän YM. käskystä kähmimässä valtion tuotoisimpia firmoja yksityiseen omistukseen, jotta hyöty menisi VAIN muutamien mijonääri johtajien yksityiseen taskuun,
kansalaiset HERÄTYS,
suomen valtion tottoisin omaisuus on suuressa vaarassa,
rikolliset suunittelee suurta kähmintää,
Kuinka kävisi bussiliikenteen? Raideliikenteen? Rekkaliikenteen. Kilometrihinnat nousisi älyttömyyksiin. Kuka matkustaisi enää, ainakaan työmatkoja.
Sipilä otti, kokoomuksen suosituksesta, Bernerin tekemään vaikeat ratkaisut, ettei oma lärvi pala lopullisesti kusetuksen keltaisessa verkostossa. Berner on tarpeeksi vahva narsisti ja psykopaatti toteuttamaan vaikka kuolemanrangaistuksen.
Ei hetkauttaisi minua. Ostaisin kevyt euroisen "kesäauton", eli mahdollisimman halvan, toki katsastetun jolla hyödyntäisi mahdollisimman monta kilometriä. Jättää maksut pystyyn, sanoa kun ei ole rahaa ei ole rahaa ja antaa auto ulosottoon (tai jättää tien varteen jos sippaisi) ja ostaa seuraava. Viidensadan euron koslalla saisi hyvät hyödyt.
Bernerin musta laatikko sen taas paljasti
Eilen klo 21:02
Jos liikenneministeri Anne Bernerin suunnitelmat mustasta laatikosta toteutuvat, liikennehankkeen taloudellisiin hyötyjiin kuuluu pääministeri Juha Sipilän liikemieskaveri, kirjoittaa politiikan toimittaja Tommi Parkkonen.
Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk).
Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk). TOMMI PARKKONEN
Suomi on pieni maa, jossa on pienet kuviot, ja kyseisissä kuvioissa pyörivät ihmiset tuntevat helposti toisensa.
Sen on saanut huomata muun muassa Suomen pääministeri Juha Sipilä (kesk), joka vielä keskiviikkoiltana lähetti eduskunnan oikeusasiamiehelle lisäselvityksen, että ei ihan aikuisten oikeasti tiennyt mitään lastensa ja sukulaistensa bisneksistä Terrafamen Talvivaaran-kaivoksella.
Samaan aikaan, kun pääministeriä on hiillostettu mahdollisesta Terrafame-jääviydestä, Sipilän hallituksen liikenneministeri Anne Berner (kesk) on ollut ahkerana liikennekaarensa kanssa.
Monet autonomistajat saivatkin kiihdytettyä itsensä kiitettävän tymäkkään tie- ja some-raivoon Bernerin julkistettua, että yksi suunnitelma olisi pakkolaitattaa jokaiseen suomalaisautoon eräänlainen musta laatikko, jonka keräämien ja lähettämien tietojen perusteella maksettaisiin auton ja teiden käytöstä.
Mustia laatikoita on testattu jo lähes 3 000 autossa. Mukana testeissä ovat olleet muun muassa Trafi ja VTT.
Yhden testatuista laitteista on valmistanut suomalaisyhtiö Aplicom. Maailmalta löytyy muitakin vastaavanlaisten seurantalaitteiden valmistajia, ja Aplicomilla on muutama suomalainenkin kilpailija.
Mutta koska Suomessa on noin 2,5 miljoonaa henkilöautoa ja uusia myydään koko ajan, seurantalaitebisneksessä riittäisi jaettavaa useammallekin alan toimijalle.
Toki sekin on mahdollista, että Bernerin ajamasta järjestelmästä luodaan suljettu, eli autoihin hyväksytään vain tietynlaiset mustat laatikot. Vaikkapa sellaiset, joita juuri Aplicom valmistaa.
Miksi sitten meidän pitäisi olla kiinnostuneita juuri yhdestä seurantalaitealan kotimaisesta yhtiöstä?
Siksi, koska Suomi on pieni maa.
Seurantalaitteita autoihin ehdottavan Bernerin (kesk) valitsi omin käsin liikenneministeriksi - toteuttamaan muun muassa juuri liikenneuudistusta - keskustan puheenjohtaja, pääministeri Juha Sipilä.
Berner ei ole ainoa, jonka Sipilä on saanut napattua liike-elämästä politiikkaan ja keskustan toimintaan.
Keskustan pää-äänenkannattaja Suomenmaa kertoi tammikuussa 2015, miten Sipilä oli henkilökohtaisesti houkutellut keskustan eduskuntavaaliehdokkaaksi kauniaislaisen yrittäjä-toimitusjohtajan.
Artikkelin kuvassa Sipilä ja tuore eduskuntavaaliehdokas paiskasivat leveästi hymyillen kättä eduskuntatalon portailla.
Ehdokas oli Aplicomin perustaja ja toimitusjohtaja Vesa Helkkula (kesk).
Suomi on pieni maa, jossa on pienet kuviot ja pienet piirit.
TOMMI PARKKONEN
[email protected]
Parjatkaa vaan Sipilää, hän kuuntelee aikansa ja voi olla että lyö hanskat tiskiin koska hänen elämänsä ei tästä vakanssista kiinni, näin hän on antanut ymmärtää. Mitä sen jälkeen parjaajat miten meinaatte hoidella ja kenen kanssa.
mieti.sitä
niimpä
tietysti sipilä on jo kähminy veronmaksajien kustannuksella itsellee mijaardeja piilottanu ne sveitsiin pankiin
kuten tiedetään kirjeet joitten sisällön sipilä salaa visusti,
ilmeisesti niissä makaa valtiolta lailisesti kähmityt miljaardit ,
hyvähän sipilän on mahtailla
että häntä ei letkauta mikään,
rahaa on enemmän kuin tarpeeksi,
Veeikko Vennamo sanoin kauan sitten aikojnaan,
" ROSVOT KIINNI " tarkotti juuri näitä lailistetuja rosvova,
Vennamo näki jo silloin mitä touhua päättäjät siihen aikaan jo touhusi,
tekivät laki muutoksia
että on helppo kyniä veronmkasjaien rahat
eli valtion kyniminen tuli helpoksi ja näenäisesti lailiseksi,
sakasassa aikoinaan etsittiin vanhoja rikollisia ympäri maailmaa,
pistettiin vanhanaki ne vastaamaan rikoksestaan,
samoin
suomessa pitäisi myös alkaa etsimään lailistetuja rikollisia vastaamaan suomen talouden tuhoamisesta omaan taskuunsa ja sukulaisten taskuun,
muutamien johtajien miljoon palkat poonukset optiot
hyvän miehen lisät, kutaiset kädenpuristukset , on rikos,
jokaikisen johtajan palkat ja ÄLYTTÖMÄN suuret ELÄKKEET
(50 000 eur kk:ssa ) ON HETI KOHTUULISTEETAVA,
ainutkaa johtaja ei ole noin suutern eläkkeitten arvoinen,
veronmkasajien kustannuksella,
Sipilä on hyötynyt ja hyötyy tulevaisuudessakin Berner-kontakteista.
Kaikki on bisnestä.
Tuskin Sipilä ajattee virkaansa bisneksenä.
Sipilä on omasta mielestään Jumalan valitsema
Tarkoitat vaalien tulosta.
Jos olikin venäjän vaikutus vaaleissa.
-naispuolinen- on Anne Berner.
Kertoo jotain Juha Sipilästä, että hänet otti halitukseensa.
Kannattaa lukea tuo blogi:
https://suulas.wordpress.com/2015/09/18/lastensairaala-on-suuri-kusetus/
-Härski-Annen hommat!
Kannattaa lukea tuo blogi:
https://suulas.wordpress.com/2015/09/18/lastensairaala-on-suuri-kusetus/
SE IHMETYTTÄÄ ?????
KUINKA Anne Berner VOI olla halituksessa MINISTERIN paikalla
häntä EI OLE kansan äänestyksellä valittu ollenkaa politiikkaan,
HALOOOOO kansalaiset
JOTAIN pitää tehdä
kun SIPILÄ EI NÄYTÄ YMMÄRTÄVÄN,
POTKUT BERNERILLE enekuin se saa enemmän PAHAA AIKAAN suomen valtiolle,
Nyt kyllä keksit omia juttuja, jos henkilöllä kuten Toivakalla oli vähäinen esteellisyys hoitaa virkaansa niin joutuipa väistymään, moni muukin on joutunut eroamaan.
Koita keksiä parempia juttuja.
nyt ei nukuta, vauhtia asioihin,
suomen talous on saatava luotettavampien politikkojen johtoon,
--
Tiedät paremmin kuin hyvin
valtion, siis veronmkasajien rahaa katosi finnean jutussa
yli 30 000 000 euron johtajien taskuun Bernerin avustuksella,
Berner esti tutkinan asiassa kun tiesi että juttu vanhenee muutaman kuukauden kuluttua,
siis Berner on menettäny täysin kansalaisten luottamuksen,
sitäpaitsi Berner suunnittelee suurempaa kaapausta, kuten tideät
tuottoisat valtion firmat esm. liikenne virasto ym.
on tarkotus kähmiä yksityiseen omistukseen Bernerin johdolla,
ellei asiaan saada pikaisesti JÄREÄMPÄÄ JARRUA,
luotettavimpia politikkoja hallitukseen,
joille on koko suomen etu ensimäisellä sijalla,
ei vain muutamien johtajien etu,
Sipilä on samaa lailistettua rikollis-sakkia,
oikein suurenluokan mafia pomo,
kun suojelee Bernerin tekoja,
kokenut konna!
Kannattaa lukea tuo blogi:
https://suulas.wordpress.com/2015/09/18/lastensairaala-on-suuri-kusetus/
Alotus on erittäin hyvä,
vaikuttaa nyt siltä että suomi on nyt niin pahasti lamassa ja masentunu epätoivoinen surosataan jopa soke ja kuuro,
Sipilän ja Bernerin suhteen että että että voi surku suomi on vajonnu koomaan,
jonkun tahon pitäisi heti ravistella suomi-neito HEREILLE enenkuin Berner ja Sipilä tuhoaa suomen lopullisesti,
HERÄTYS SUOMEN KANSA
MEITÄ HUIJATAAN nyt pahimman kaavan kautta,
VIEDÄÄN VALTION OMAISUUS
VAIN MUUTAMAN JOHTAJAN YKSITYISEEN OMISTUKSEEN,,,,,,,,,,,