Berner lupaa: "Autoilun kustannukset kevenevät"

Millä laskutavalla tähän päädytään , miten se on perusteltu,
Vai riittääkö kun ministeri sanoo.

Yleensä yritykseen tarvitaan toimitusjohtaja, päälliköistä iso liuta , sihteerit ,palkanlaskenta, perintä. Ja vielä tarkastus.

Tienkäyttäjät maksavat nämä lisäkustannukset.

Jääkö teitten ylläpitoon enään rahaa ja kuka nämä tekee.

Nykyäänhän tienkäyttö peritään veroina ilman lisäkustannuksia.

Kuka bernerille pienellä on antanut nämä valtuudet ryöstää kansan omaisuutta.

Sähkönsiirtomaksuja myytiin yksityiseen omistukseen miten kävi siirtohinnat kolminkertaistui.

Perustelut huono kunto.

Ja suuret osingot

Onko suomalaisilla tähän varaa kustannukset nousee palkat pysyy ennallaan.

Onko ministereillä mitään velvollisuutta ja vastuuta,

Pelkkiä onnettomia verovaroilla eläjiä koko sakki

Tilastojen mukaan autoveroista ja polttoaineveroista kerätään vuodessa 8 miljardia.Tienhoitoon käytetään 1,5 miljardia.Eikös pitäis palauttaa jo autoilijoille jos tietä ei pysty näillä tuotoilla rakentamaan tai ylläpitämään.

Tuohan on suoraa valehtelua, koska kukaan ei voi luvata mitään mitä tulevaisuudessa ei tapahdu. Jos lypsylehmän kustannukset kevenevät, niin lehmät lentää.

Berner on itse saatana

älkäähän nyt. Jos kerran berneri sanoo että autoilun kustannukset kevenevät niin silloinhan niiden täytyy tehdä niin. Onhan se ihan järkeen käypää, maksat katsastukset, polttoaine veron, autoveron, ym.verot plus vielä nyt suunnitellut väylämaksut ja tietysti sen boxin millä sinua seurataan, missä liikut ja milloin. Johan tuo selvää Elon ja Ojalan laskuopinkin mukaan että kustannukset kevenevät.Kumma että Poliisikin saa seurata ja kuunnella ihmisiä vain jos epäillään rikoksesta mutta nyt siitä ollaan tekemässä oikein laillista kaikkien osalle joilla auto on. Taitavat pitää meitä todella tyhminä?Persut eivät ole edes kuulleet että boxilla voisi seurata muutakin kuin pelkästään ajettuja kilometrejä? Se järjestelmä meillä jo on,katsastus. Mitenhän Persut ajatteli toteutuvan sitten sen missä ajetaan?Olisiko GPS seuranta mitään? Operaattorit jo suunnittelevat että mitä tietoja voidaan niistä myydä,eikö Persuissa ole lukutaitoisia muka yhtään? Väylämaksuissakin itse asiassa jo valmis halpa paketti, polttoainevero. Jokainen maksaa jo nyt ajetuista kilometreistä polttoaineveron muodossa ja jos en aja ei tarvitse käydä tankilla. Myös ulkomainen liikenne jota Berneri hehkuttaa että joutuu maksumieheksi niin missä ne tankkaa??Eli maksavat nekin jo ns.väylämaksuja. Mutta kun nuo olemassa olevat maksut vaan ohjautuu muualle kuin sinne mistä ne kerätään.Niillä ylläpidetään ylisuurta valtion ja kuntien byrokraattista paperin pyörittäjien joukkoa joiden vähentämisestä ei kukaan uskalla suutaan aukoa. Hyvänä esimerkkinä yhden kaupungin tavaran hankkimis reissu: meille pihaan ajaa pakettiauto jossa kolme ukkoa, yksi pelkästään ajaa, toinen nostaa tavarat autoon ja kolmas on työnjohtaja joka kuittaa nuo tavarat ja jokaisella palkka juoksee.Tämä muuten on sitten aivan tosi juttu.Miettikääpä kustannuksia yhdelle pahvilaatikolle jonka arvo n.20€?