Pakkasta naurettavat -5c astetta eikä ovet aukea vaikka lukkonappi liikkuu normaalisti ylös/alas ja kahva myös eikä tiivisteet takuulla ole jäätyny vaan oven sisällä oleva lukitusmekanismi jumittuu jostain syystä.Kertokaa hyvät Cordoban omistajat mikä tähän auttaa.Pitäisi olla myös maahantuojaa kiinnostava aihe koska onnettomuus tilanteessa taatusti tutkitaan myös lukkojen toimimattomuus....
Cordoban lukot,p...le!!
Olga
102163
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Että kuivatat auton ja loiskit aseöljyä lukkopesään sekä lukon koneistoon (aukaise ovi, lukon vieressä muoviläykä=>pois ja ase ölppöstä inee) koitas tota ja ei tartee itkee et ovet ei aukee....
niin ennen kuin uutta aseöljyä suhauttaa kannattaa vanhat "kosteudet" sieltä paineilmalla tai jollain puhaltaa hittoon.
Meillä oli -96 Vw golf variant, joka teki aivan samaa. Oli hieno viedä lapsia hoitoon, kun ei ikinä talvella tiennyt, mistä ovesta pitäisi ulos kömpiä. Huoltomies ei muka tiennyt, missä vika on... Se on kuulemma vw:n ja seatin tyyppivikoja. Inhottavaa!
Mulla oli aikoinaan Opel.Jokaikinen pakkasaamu täytyi vasaralla hakata takajarrurumpuja että jäätyneet jarrukengät irtosivat.Kyllä naapureita nauratti.Ei ole opelia ollut enää 15 vuoteen eikä tule mulla koskaan olemaankaan.
Ittelläni on -00 Vario ja kyllästyin aikanani samaan. Laitoin oven päädyssä oleviin (2kpl) mustilla kumitulpilla suojattuihin aukkoihin aseöljyä, ei ole jäätyny ja on voinu jopa pestäkin autoo pakkasella!!
Meikä ratkaisi(kai)homman näin.
Irrotin ovipahvin.Sitä ennen kampesin irti oven sisäkahvan ympärillä olevat muoviosat irti, ja niiden alla on ovipahvin kiinnityspultit.
Ikkunan kahva lähtee, kun painat tai nostat kahvan juuressa olevaa kaulusta, se toimii ikäänkuin sokkana. Älä käytä voimaa,tajuat kyllä.
Lukitusnuppi lähtee pyörittämällä pois, ja sitten vaan väännät ovipahvin irti jollain leveällä taltalla tms.Käytä kuumailmapuhallinta apuna.
Kun ovipahvi on irti katso miten vaijeri tulee
sisäaukaisukahvalle, lähinnä miten se on kiinnitetty kahvan juureen .Irroita ikkunakiskon alin pultti, saat lukkomekanismin paremmin pois.
Ennen kuin irroitat kahvassa olevan lukkopesän, ja lukitusmekanismin, tarkista oven sisäpuolelta kurkkaamalla miten ne yhdistyvät toisiinsa, sitten oven päädystä 4kpl pultteja irti.
Ulkokahva lähtee varovasti vetämällä irti, mutta lukkomekanismi vaatii hieman koppulointia.Mulla irtos ihan säkällä.
Lukkomekanismissa on muovinen kansi, jota minä en ainakaan saanut kokonaan irti, mutta raolleen kuitenkin.Sinne ruiskutat ainetta joka pesee vanhat vaseliinit pois, ja tilalle spray aseöljyä ja paljon.Tarkista, että sisäkahva aukaisee lukon, eli painat lukon kielekkeen pohjaan ja vedät kahvasta.
Kasaus ja nyt on lukot pelannu. Tämä on hiukan työläämpi, mutta ehkä varmempi keino.
On tehty kaikki edellämainittu. Lukko edelleen jumissa, eikä ole pakkastakaan joten ei voi olla jäässä. Miten saa lukon auki rikkomatta ovea?
http://www.variantclub.fi/phpbb/viewtopic.php?t=10634
Siinäpä lienee ratkaisu.
Sitä se on ,kun ajellaan tommosilla 2laatu vehkeillä!
Älä nyt, mulla jo samat viat vasta 16v vanhassa japanilaisessa. Talvella yrittää avata lukkoja yli -15 pakkasella niin napsahtaa vaan pari kertaa ja joutuu avaimella avata kuskin oven. Sitten se ei mene kiinni vaikka miten hakkaisi jos ei ole sulatellut sisälämppärillä. Kaise pitää kesällä kans vagimaisesti ottaa ovet auki ja putsatarasvata paikat niin toimii taas paaliin asti.