Selvennys , kun kone käy ja vaihde päällä koneen käydessä tyhjäkäynti ns cruisailu nopeudella. 0,5 hv? 0,22l iskutilavuus ,2 sylinterinen kone,rpm tyhjäkäynnillä? Jos on esim 1200rpm niin paljonko tulee hp?
10 hv honda tyhjäkäynti veto hv määrä?
Epätietoinenhämeestä
161727
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Olet ymmärtänyt hieman väärin tehon.
Se on moottorilla momentin ja kierrosluvun tulo ja momenttia säädetään siitä kaasukahvasta.
Maksimi teho voidaan noilla tiedoilla haarukoida johonkin arvoon eri kierrosluvuilla, mutta veneessä et kykene ajamaan kaasu auki 1200 r/min, joten tehotieto ei juuri kerro mitään.
Myöskin arviosi 0.5 hv tyhjäkäynnillä ihmetyttää, mistä olet saanut tietoa arvioosi, tyhjäkäynnillä edes kulutus ei kerro mitään, koska ominaiskulutus alkaa äärettömästä.
Jos vääntömomenttikäyrä on tiedossa, voi siitä laskea tehon eri kierrosluvuilla. Joku 0,5 hv voi hyvinkin osua kohdalleen kun ajetaan tyhjäkäynnillä vaihde päällä.
Kulutus kertoo aika paljon. Suurimman vääntömomentin kohdalla on luultavasti hyötysuhdehuippu, joten tyhjäkäynnin polttoaineenkulutus antaa osviittaa tuotetusta tehosta siinä mielessä, että teho ei ainakaan voi olla suurempi kuin (tyhjäkäyntikulutus/maksimivääntökulutus)*maksimiteho, koska hyötysuhde on todennäköisesti hieman huonompi.
Omassa 8 hv koneessa on maksimikulutus hieman vajaa 3 l/t ja tyhjäkäynnillä noin 0,4 l/t. Tästä voisi arvioida tehon olevan tyhjäkäynnillä juuri tuossa 0,5 hv tienoilla, ei enempää.
Tyhjäkäyntikulutukset ovat muuten melkoisen isoillakin koneilla alle litran tunnissa, muistaakseni 350 hv jammussa noin 0,6 l/t ja sama minun autoni 3 litraisessa dieselissä. Hyvin voidellun koneen pyörittäminen ei siis ole kovin työlästä puuhaa koosta riippumatta.
Tyhjäkäynnillä moottorin hyötysuhde on erittäin huono eli potkuriakseliteho on surkea polttoaineenkulutukseen nähden. Yksi tapa arvioida on laskea teho olettamalla riippuvuus kierrosluvusta olevan kolmannessa potenssissa. Siis 10 hv 6000 rpm -> 1000 rpm 0,05 hv. Tarkemmin tuo toimisi, jos tuon ylemmän kierrosluvun ottaisi paaluvedossa, mutta silloin tehokin on jotain muuta kuin moottorin ilmoitettu huipputeho.
0,5 hv on jo paljon. Tuo olisi varsin suuritehoinen uistelumoottori, joka kuljettaisi venettä paljon kovempaa kuin 10 hv perämoottori tyhjäkäynnillä.
Onko tuo joku sun oma keksintö?
Eikö Hondan tehokäyrää löydy mistään?
Tehokäyrästä selviää suurin käytössä oleva teho eri kierroksilla. Potkuri ei ota ko. tehoa kuin kaasu pohjassa eli kierrosten ollessa myös maksimit. Tehokäyrästä ei siis näe osakaasulla moottorin antamaa tehoa. Sitä pyritään kuvaamaan potkurikäyrällä, jossa tehon oletetaan olevan riippuvainen jostain kierrosluvun potenssista. Yleensä potenssiksi valitaan jotain 2,5-3 väliltä. Potenssi riippuu veneestä ja potkurista. 3 toimii yleensä hyvin uppoumanopuksilla. Liukuvilla veneillä mikään vakiopotenssi ei ole kovinkaan tarkka.
En löytänyt pikaisesti Honda 10:stä mittauksia, mutta vuosi sitten Vene-lehdessä oli 20 hv koneiden testi Buster S Fishissä. Honda BF20 sai seuraavat arvot
800 rpm 1,3 solmua 0,2 l/h
1500 3 0,6
2000 3,9 0,8
2500 4,6 1,2
Näitä voi vertaa melko vastaavalla (Linder 440) veneellä Torqeedo 801 sähkömoottorilla mitattuihin: http://www.torqeedo.fi/testit/to_vi_bataegare_1208_svenska_se_.pdf
50 W 1,7 solmua
300 W 3,5 solmua
800 W 4,5 solmua
Tuosta voi päätellä, että tuo laskemani 0,05 hv tyhjäkännillä olisi varsin lähellä Honda BF20:llä. Hevosvoima menee rikki vasta 2500 rpm paikkeilla.
Ensimmäinen vastauksesi oli erittäin osuva ja hyvä, mutta nyt harhauduit jo vääriin päätelmiin.
Sähköperämoottoreiden potkurit on mitoitettu/suunniteltu pienille nopeuksille ja pienemmille kierrosluvuille, /suurempi halkaisija/lapapinta ja juuri kyseiselle tehoalueelle.
10 hv taas selvästi suuremmille nopeuksille, joten niiden potkuritehojen vertailu parin solmun nopeudessa ei ole mitenkään järkevää, jo pelkkä propulsiohyötysuhde voi olla monin kertainen.
Tiedät kyllä itsekin, kuinka onneton pienikokoinen suurinousuinen potkuri on lähes liikkumattomassa veneessä verrattuna tarkoitukseen sopivaan suurempaan pieninousuiseen.
Noin+pienillä+tehoilla+ei+ole+suurta+eroa+potkureiden+välillä+ko.+tapauksessa.+Torqeedon+potkuri+on+3-lapainen+12x10.+Sen+hyötysuhde+on+potkuriohjelmalla+laskettuna+(optimaalinen+potkuri)+64-67%+ko.+nopeuksissa.+
Tuosta+kai+juuri+oli+kyse.
Hyötysuhde+on+siis+akselitehon+ja+propulsiotehon+(työntövoima+x+veneen+nopeus)+suhde.+Ei+noin+pienillä+tehoilla+(työntövoimilla)+tarvita+suurta+halkaisijaa+kohtuu+hyvään+hyötysuhteeseen.
Hmm ei ole helppo nakki mutta onko kiistelty paalunveto lbs tai kg lukema kuinka vertailukelpoinen? ainakin voi päätellä suoraan sähkömoottoriin silloin tehon.
Juurikin sähkömoottoriin voi silloin verrata työntövoimaa.
Paaluvetovoima ei kerro tehoa.
Miks nuo pitää tietää, ajaa sillä teholla mitä koneesta löytyy.
Suoli24 esitti juuri tasonsa jälleen.
Meinaatko, että hauet ottaa paremmin uistimeen jos uistelee tyhjäkäynnilla, jos tietää koneen tehon?
Suoli24 esitti jälleen tapansa.