Kyykytin uudella Teslallani Skodan!

Kyllä Skoda-kuskia näytti ottavan päähän kun kyykytin uudella Teslallani Skodan, Octavia vRS oli kyseessä ja jäi heti lähdössä kauas taakse kun vihreäksi valot vaihtuivat. Ei se Skoda vain pärjää näissä kiihdytyskisoissa.
28321
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

Missä suomessa järjestetään kiihdytyskisoja talvella?

Äänestä
  • Liikennevalolähdöissä voi ottaa kisaa. Kun on kaksi kaistaa samaan suuntaan ja valot, niin vierekkäin lähdetään täysillä eteenpäin. Kaikki eivät kisaan lähde mutta sopivasti katseita vaihtamalla tai bensa/diesel -autolla kierroksia polkemalla vapaalla vaihteella konetta murautellen voi provosoida toisen auton kisaamaan. Etenkin urheilullisemmilla ja/tai tehokkaammilla autoilla ajavat herkästi lähtevät kisaan mukaan.

    Äänestä

Jassoo. Ja sinulla on siis uusi tesla?

Äänestä
  • No, joo. Tänään se on Tesla. Sovitaaks nii?

    Äänestä

  • Niitä myydään autokaupassa, ostin Teslan ja neliveto on huippunopea myös näin talvella, todella vaivatonta kyykytystä.

    Äänestä

  • Kymco kelejä odotellessa....Buahahahaa

    Äänestä

  • Omistat Teslan ja kirjoitat Suomi24 palstalle joka nyt varmaankin ylemmän keskiluokan luonteva foorumi?

    Äänestä

Tesla on sähkölelu. Pari täskiihdytystä ja voi mennä takaisin akkuja latailemaan. Saksan autobaanoilla vielä vaileampaa kun pitää varoa suuria nopeuksia ylipäätään ettei akku tyhjene alta aikayksikön.

Äänestä
  • Jaa, no kyllä sillä Helsingistä Lappiin pääsi kesällä kun piti Rovaniemellä yhden pidemmän kahvitauon pikalatausasemalla. Saksassakin 200km/h ajaessa pääsee parisataa kilometriä ainakin. Suomessa 80-100km/h ajaessa paljon enemmän. Kiihtyvyys on järjetön kesällä, hyvä talvellakin hyvillä talvirenkailla. Skoda kyykkyyn helposti ja vaivattomasti. Onko Skodalla yhtään nopeaa autoa?

    Äänestä

  • TeslaMies kirjoitti:

    Jaa, no kyllä sillä Helsingistä Lappiin pääsi kesällä kun piti Rovaniemellä yhden pidemmän kahvitauon pikalatausasemalla. Saksassakin 200km/h ajaessa pääsee parisataa kilometriä ainakin. Suomessa 80-100km/h ajaessa paljon enemmän. Kiihtyvyys on järjetön kesällä, hyvä talvellakin hyvillä talvirenkailla. Skoda kyykkyyn helposti ja vaivattomasti. Onko Skodalla yhtään nopeaa autoa?

    Skodalla on nimenomaan autoja, ei golf-kärryjä.

    Äänestä

  • golfaaja kirjoitti:

    Skodalla on nimenomaan autoja, ei golf-kärryjä.

    Minusta ne skodat ovat kottikärryjä joihin on laitettu moottoriksi popkornkattila. Lisäksi naurettava halpuutuskoppa päälle, ettei vasurin punakkaa nassua näy niin hyvin.
    Skodahan on sellainen itäblokin koppi jossa on edessä politrukin irvistys.

    Äänestä


  • autot-on-eri-juttu kirjoitti:

    Minusta ne skodat ovat kottikärryjä joihin on laitettu moottoriksi popkornkattila. Lisäksi naurettava halpuutuskoppa päälle, ettei vasurin punakkaa nassua näy niin hyvin.
    Skodahan on sellainen itäblokin koppi jossa on edessä politrukin irvistys.

    Hyvin tiivistetty! Juuri tuollaisia ovat skootat.

    Äänestä

  • TeslaMies kirjoitti:

    Jaa, no kyllä sillä Helsingistä Lappiin pääsi kesällä kun piti Rovaniemellä yhden pidemmän kahvitauon pikalatausasemalla. Saksassakin 200km/h ajaessa pääsee parisataa kilometriä ainakin. Suomessa 80-100km/h ajaessa paljon enemmän. Kiihtyvyys on järjetön kesällä, hyvä talvellakin hyvillä talvirenkailla. Skoda kyykkyyn helposti ja vaivattomasti. Onko Skodalla yhtään nopeaa autoa?

    TeslaMies ei ole autobaanaa nähnytkään. Unta näet että ajat tunnin 200 kmt teslalla. Mehut on loppu 15-25 minuutissa tuossa nopedessa. Miksi luulet muuten että huiput on rajoitettu noin alhaalle? Eipä paljon tosiaan juuri näy tesloja autobaanoilla. Olisiko syy että suurin osa muista autoista kulkee kovempaa kuin tesla eli 200 kmt niin ei kannata paljon autobaanoilla elvistellä. Tai että mehut on loppu lyhyen sprintin jälkeen ja autobaanan exit kutsuisi hetipian.

    Äänestä

  • Teslaparka kirjoitti:

    TeslaMies ei ole autobaanaa nähnytkään. Unta näet että ajat tunnin 200 kmt teslalla. Mehut on loppu 15-25 minuutissa tuossa nopedessa. Miksi luulet muuten että huiput on rajoitettu noin alhaalle? Eipä paljon tosiaan juuri näy tesloja autobaanoilla. Olisiko syy että suurin osa muista autoista kulkee kovempaa kuin tesla eli 200 kmt niin ei kannata paljon autobaanoilla elvistellä. Tai että mehut on loppu lyhyen sprintin jälkeen ja autobaanan exit kutsuisi hetipian.

    Pystyy puottamaan 200-250 km 200km/h lämpöisellä kesäkelillä täysillä akuilla.

    Ks. video alla:

    https://www.youtube.com/watch?v=TKoNNY3BL4o

    Äänestä

  • TeslaMies kirjoitti:

    Pystyy puottamaan 200-250 km 200km/h lämpöisellä kesäkelillä täysillä akuilla.

    Ks. video alla:

    https://www.youtube.com/watch?v=TKoNNY3BL4o

    Kyllähän tämä Suomen liikenne on kuin täi tervassa liikkumista kun vertaa tuohon videoon, eikä tuo moottoritie Saksassa nyt juuri näytä eroavan suomalaisesta ja saa ajaa niin kovaa kuin haluaa (tai suositus on max 250 km/h, mutta saa senkin ylittää) Suomessa kun ajaa moottoritiellä 200 km/h niin saa suunnilleen saman tuomion kuin väkivaltaisesta törkeästä raiskauksesta...

    Äänestä

  • TeslaMies kirjoitti:

    Pystyy puottamaan 200-250 km 200km/h lämpöisellä kesäkelillä täysillä akuilla.

    Ks. video alla:

    https://www.youtube.com/watch?v=TKoNNY3BL4o

    Et+tosiaan+ole+autobaanoilla+ajanut.+Jos+haluaa+ajaa+200kmt,+täytyy+jatkuvasti+jarrutella+voimakkaasti+200->140+kun+jos+tesla+tms.+tukkii+vasemman+kaistan+ja+sitten+taas+voimakas+kiihdytys+takaisin+200tkm+samalla+tarkkaillen+taustapeiliä+josko+joku+Porsche+painaa+250++lasissa+sinusta+ohi.+Tätä+koko+ajan.+Ilmanvastus+on+nopeudenneliöön+eli+200:saa+vastus+nelinkertainen+Suomen+sataseen+tai+kuusinkertainen+80:iin.+250:saa+ilmanvastus+on+yli+50%+korkeampi+kuin+200:saa.+Puhumattakaan+lisähäviöistä+jotka+tulee+turbulenssista+noissa+nopeuksissa.+Jos+teslassa+tosiaan+yrittää+elvistellä+noissa+nopeuksissa,+akut+on+sippi+15-25+min+jälkeen+ja+exit+ja+latausaseman+pakollinen+puolentunnin+pysähdys+kutsuu.+Kun+tesla+on+taas+valmis+jatkamaan+rellutkin+on+jo+kaukana+horisontissa.

    Äänestä

  • TeslaMies kirjoitti:

    Pystyy puottamaan 200-250 km 200km/h lämpöisellä kesäkelillä täysillä akuilla.

    Ks. video alla:

    https://www.youtube.com/watch?v=TKoNNY3BL4o

    Elon Muskin mukaan Tesla Model S:n huiput riippuvat käytetystä välityssuhteesta (1-vaihteinen suorakytkentälaatikko) siten että mitä parempi 0-100 kmt kiihtyvyys halutaan, sitä heikompi on huippunopeus. Normaalisti Tesla S:n huiput on laitettu niin 210 kmt paikkeille (130mph). Suuremmilla nopeuksilla tehot kyllä riittäisivät hyvin, mutta sähkömoottori palaisi liian suuren pyörintänopeuden takia. Jos kiihtyvyysarvoista tingitään, huippunopeutta voitaisiin kyllä helposti nostaa.

    Äänestä

  • AKexit kirjoitti:

    Et+tosiaan+ole+autobaanoilla+ajanut.+Jos+haluaa+ajaa+200kmt,+täytyy+jatkuvasti+jarrutella+voimakkaasti+200->140+kun+jos+tesla+tms.+tukkii+vasemman+kaistan+ja+sitten+taas+voimakas+kiihdytys+takaisin+200tkm+samalla+tarkkaillen+taustapeiliä+josko+joku+Porsche+painaa+250++lasissa+sinusta+ohi.+Tätä+koko+ajan.+Ilmanvastus+on+nopeudenneliöön+eli+200:saa+vastus+nelinkertainen+Suomen+sataseen+tai+kuusinkertainen+80:iin.+250:saa+ilmanvastus+on+yli+50%+korkeampi+kuin+200:saa.+Puhumattakaan+lisähäviöistä+jotka+tulee+turbulenssista+noissa+nopeuksissa.+Jos+teslassa+tosiaan+yrittää+elvistellä+noissa+nopeuksissa,+akut+on+sippi+15-25+min+jälkeen+ja+exit+ja+latausaseman+pakollinen+puolentunnin+pysähdys+kutsuu.+Kun+tesla+on+taas+valmis+jatkamaan+rellutkin+on+jo+kaukana+horisontissa.

    Ei se Tesla 15-25 minuutissa kulje sentään 200-250km matkaa. Sen verran akut kestävät ajaessa 200km/h eli reilun tunnin eli 200km/h ajaessa pääsee 200km matkan tai enemmänkin. 100-120km/h ajaessa pääsee sen 400-450km tai enemmän, eli reilu neljä tuntia.

    Äänestä

  • TeslaMies kirjoitti:

    Ei se Tesla 15-25 minuutissa kulje sentään 200-250km matkaa. Sen verran akut kestävät ajaessa 200km/h eli reilun tunnin eli 200km/h ajaessa pääsee 200km matkan tai enemmänkin. 100-120km/h ajaessa pääsee sen 400-450km tai enemmän, eli reilu neljä tuntia.

    Etkö tosiaankaan tiedosta kuinka kulutus repivässä 200 nopeudessa nousee moninkertaiseksi verrattuna tasaiseen 80-100? 25 minuuttia 200 kmt = 83 km = 1/6 teoreettisesta maksimista hiljaisella nopeudella. Ei huono tietysti sekään, mutta ei vastaa polttomoottoriautojen suorituskykyä.
    Tämä debatti ei kyllä ratkea ilman puolueetonta testiä. Siihen saakka meillä on väite vs. väite.

    Äänestä

Voi hurja, kyllä lähtee sähköllä! Tehot ja vääntö on varmaan aina maksimissa?

Äänestä

Itsellä oli myös tesla yhden päivän käytössä.
Hyödynsin koko päivän Teslan kiihtyvyyttä ja kyykyttelin rumia skeidoja oikein huolella. Kyllä nauratti kun skoota urpot polkivat ja nykivät sitä itäritsaansa, eivätkä pärjänneet.

Äänestä
  • Itsellä on naama nurinpäin, kun kyykyttelin paskalla Teslan vieressä Kyykmanin kanssa. Autotekniikan asiantuntijana ja autoteollisuuden käyttämänä koeajajana hän ohjeisti oikeaoppisen kyykkypaska-asennon Teslaan. Jämähdin kuitenkin ns. paska-kyykkyyn ja täällä olen ja näpyttelen tätä housut kintuissa valtatien varrella. Kyykman pääsi itse ylös kyykystä ja lähti ajelemaan, roiskien kurat päälleni.

    Äänestä

  • Kyykman.tule.takaisin kirjoitti:

    Itsellä on naama nurinpäin, kun kyykyttelin paskalla Teslan vieressä Kyykmanin kanssa. Autotekniikan asiantuntijana ja autoteollisuuden käyttämänä koeajajana hän ohjeisti oikeaoppisen kyykkypaska-asennon Teslaan. Jämähdin kuitenkin ns. paska-kyykkyyn ja täällä olen ja näpyttelen tätä housut kintuissa valtatien varrella. Kyykman pääsi itse ylös kyykystä ja lähti ajelemaan, roiskien kurat päälleni.

    No, anna vaan kakan tulla, kun kerran kyykyssä olet. Kyllä se sitten siitä helpottaa.... XD

    Äänestä

onko tesla joku ryppypeppu 4CV, vai hyvän tai pilvissä leijuvan ajattelun tuote????

Äänestä
  • Siis kyykytit, takaapäin, vai et saanutkaan

    Äänestä

itse kyykyttelin camarolla, mustangilla, cadillacilla ja corvettella kaikenlaisia paskanaamoja

Äänestä

Kommentoi aloitusta


TeslaMies kirjoitti:

Kyllä Skoda-kuskia näytti ottavan päähän kun kyykytin uudella Teslallani Skodan, Octavia vRS oli kyseessä ja jäi heti lähdössä kauas taakse kun vihreäksi valot vaihtuivat. Ei se Skoda vain pärjää näissä kiihdytyskisoissa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu