Uudet ajoneuvojen käyttömaksut tulevat voimaan piakkoin. Eli vanhoihin ja saastuttaviin henkilöautoihin lisätään niiden seurantalaita, jolla laskutetaan niiden omistajia teiden käytöstä. Eli nykyaikana järkevä ympäristöpolitiikka ei ole enää yksittäisten puolueiden, vaan kaikkein yhteinen asia, aivan kuten maan perustuslaissa on sen asian ympäriltä annettu ymmärtää.
Onko kenelläkään tietoa siitä, aiheuttaako tämä hinnankorotuspaineita esim. joukkoliikenteeseen niille linjoille ja alueille, jotka ratikkahankkeen ensimmäisessä vaiheessa jäävät vielä kauas ratikan runkolinjasta? Miten tällöin toteutuu Tampereen sisäinen kulkemisen tasa-arvoisuus? Jos ajoneuvoissa käyttöönotettava seurantamaksu koskee myös joukkoliikenteen busseja. Voitaisiinko ajatella, että kunnat voisivat saada osan henkilöautoliikenteen seurantamaksuista ympäristöprojekteihinsa ja joukkoliikenteen maksujen kompensaatioon.
Toisaalta ympäri kaupunkia ja Hämeenkatua tyhjinä kolisevat ja rämisevät bussit ovat juuri yksi osa sitä ilmiöitä, jonka ihmiset tahtovat kitkeä pois. Koska koko nykyinen Keskustorin kulmalla oleva paikka bussien vaihtopysäkeille on alunperinkin väärin sijoituttu. Josta huonona esimerkkinä on mm. kesän aikana siellä olevat järjestyshäiriöt. Ainoa oikea paikka busseille on nykyinen linja-autoasema, josta voi kätevsti kävellä Hämeenkadulle. Ja liityntä eli heiluripysäkit tulee sijoittaa siten, että tavalliset työssäkäyvät ja kaupungilla asioivat ihmiset pääsevät mahdollisimman varhaisessa vaiheessa ratikkaan. Että am. kielteiseltä ilmiöiltä voidaan välttyä.
Teidenkäyttömaksujen uudistuminen
5
119
Vastaukset
- hohhoijaaEnJaksanutLukea
Joillakin on aikaa haaskattavaksi turhanpäiväisten unelmiensa kirjoitteluun nettipalstoille. Mitä jos kokeilisit seuraavaksi hankkia itsellesi oikeita töitä?
- Viherhippihaihattelua
Ei tuollaista pössyttelevää viherhippiä kukaan palkkaa...
Suurin osa autoilun haitoista tapahtuu lyhyillä matkoilla ja ruuhkissa. Siksi on tärkeää, että perusmaksun rinnalle voidaan kehittää myös sellaisia maksuja, joilla kaupungit ja kunnat voivat saada tärkeille am. momenteilleen lisärahoitusta. Ettei käy niin, että vain yhdet tahot vastaavat seuraamuksista.
Maksuvyohykkeet ja ruuhkamaksut ja niiden seuranta voisivat olla sellaisia samoin kuin tunnelimaksu, joita Tampereella voitaisiin pilotoida. Mikäli vain ihmisillä riittäisi oikeasti vastuuntuntoa ja aitoa halua edetä asiassa. Ajonopeuksien seuranta vyöhykkeittäin olisi myös mahdollista toteuttaa. Ja, josta viranomaiset voisivat saada seurantalaitteisiinsa dataa.
Sinänsä on ihan sama, kuka idean on keksinyt, jos se on hyvä. Ja silloin sitä on turha vastustaa, jos itse asian argumentaation sisältöön ei ole muuta todettavaa, kuin sen hiljainen myöntyminen. Vaan pitää olla mukan ottamassa käyttöön uutta ihmistenkin hyvinvointia palvelevaa teknologiaa.
Tärkeintä kuitenkin on muistaa kaikkien luonnon eri osapuolien hyvinvointi. Ihmisten kuuluessa myös osana luonnon monimuotoisiin järjestelmiin. Joilta se itse voi sahata omaa oksaansa kuormittamalla paikallisesti luonnon "avainjärjestelmiä", joko liiallisella pistekuormituksella tai globaalisesti yksipuolisuudella.- RedBlood
Greenway kirjoitti:
Suurin osa autoilun haitoista tapahtuu lyhyillä matkoilla ja ruuhkissa. Siksi on tärkeää, että perusmaksun rinnalle voidaan kehittää myös sellaisia maksuja, joilla kaupungit ja kunnat voivat saada tärkeille am. momenteilleen lisärahoitusta. Ettei käy niin, että vain yhdet tahot vastaavat seuraamuksista.
Maksuvyohykkeet ja ruuhkamaksut ja niiden seuranta voisivat olla sellaisia samoin kuin tunnelimaksu, joita Tampereella voitaisiin pilotoida. Mikäli vain ihmisillä riittäisi oikeasti vastuuntuntoa ja aitoa halua edetä asiassa. Ajonopeuksien seuranta vyöhykkeittäin olisi myös mahdollista toteuttaa. Ja, josta viranomaiset voisivat saada seurantalaitteisiinsa dataa.
Sinänsä on ihan sama, kuka idean on keksinyt, jos se on hyvä. Ja silloin sitä on turha vastustaa, jos itse asian argumentaation sisältöön ei ole muuta todettavaa, kuin sen hiljainen myöntyminen. Vaan pitää olla mukan ottamassa käyttöön uutta ihmistenkin hyvinvointia palvelevaa teknologiaa.
Tärkeintä kuitenkin on muistaa kaikkien luonnon eri osapuolien hyvinvointi. Ihmisten kuuluessa myös osana luonnon monimuotoisiin järjestelmiin. Joilta se itse voi sahata omaa oksaansa kuormittamalla paikallisesti luonnon "avainjärjestelmiä", joko liiallisella pistekuormituksella tai globaalisesti yksipuolisuudella.Kuule nyt sinä ituhippi. Olet pössytellyt liikaa ruohoa ja aivosi ovat nyrjähtäneet. Autoilun kustannukset ovat jo nykyisellään niin raskaat, että kukaan ei huvikseen ajele.
PS. Kadut eivät ole vihreitä, ne ovat mustaa asfalttia.
- hurlumpsis
Kylläpä se seurantalaite lisätään KAIKKIIN AUTOIHIN. Jos täti Berneri saa ajatuksensa läpi. Epäilen kyllä ettei saa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.
Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse644441Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"
Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky973688Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä1083321Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.201887Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575681883Mitä on tullut
Entisen abcn rakennuksen tilalle se oli tyhjillään monta vuotta siellä oli jo nyt valot onko huoltoasema? 5:30.871129- 82819
Palosta selvinnyt 18 vuotias munira tarvitsi tulkin kun puhui Iltalehdelle
Suomessa asuva 18 vuotias tarvii tulkin !!! Tää Suomea puhumaton on palossa kuolleen naisen veli ja asui perheen kanssa.105807- 44803
Mikä homma?
https://share.google/NvruSS4P4EzjTWPov Poliisilla oli keskiviikkona 4. maaliskuuta yksityisasunnossa Saarijärvellä tehtä23764