Kuollut entinen muija tuli kotiin illalla ja kysyi, että näinkö jo naapurin uuden auton.
Sydämen sykkeeni tuplaantui välittömästi ja pelästyin jo näkeväni jaguaarin (hienon? hahhahaaaaa) tai C200 vm. 95, mersun (statussymboli? ehe..ehe...hehe...hehehehe).
Mutta kohta ikkunalle päästyäni repesin järisyttävään itkunsekaiseen tekonauruun.
Naapurini oli hankkinut uuden SKODA itäauton.
HAHAAHAHAHAHAHAHAHHAAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
MILLÄ RAHALLA???
---
Nauru loppui lyhyeen.
Repesin järisyttävään itkuun:
YHYYYYY---YHYYYYYYY---MINÄ PIKKUKIKKELINEN VANHAGUBBE---LUUSERI---YHYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY---KUKAAN EI----KOSKAAN-----KUNNIOITA----YHYYYYYYYYYYY---MINUA--YHYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY---
NYYYYHHH...NYYYH...
RINTAJOUPIN -----AUTOMYYYJÄTKIN-----YHYYYYYY---PITÄÄ---RENKAANPOTKIJANA---EIVÄTKÄ---KUMARTELE---EDESSÄNI-------LOTOSSAKAAN___MITÄÄN____YHYYYYYY...TAPAN...PERUSSUOMALAISETKAAN...HUOLI...
Sydämen sykkeeni tuplaantui välittömästi ja pelästyin jo näkeväni jaguaarin (hienon? hahhahaaaaa) tai C200 vm. 95, mersun (statussymboli? ehe..ehe...hehe...hehehehe).
Mutta kohta ikkunalle päästyäni repesin järisyttävään itkunsekaiseen tekonauruun.
Naapurini oli hankkinut uuden SKODA itäauton.
HAHAAHAHAHAHAHAHAHHAAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
MILLÄ RAHALLA???
---
Nauru loppui lyhyeen.
Repesin järisyttävään itkuun:
YHYYYYY---YHYYYYYYY---MINÄ PIKKUKIKKELINEN VANHAGUBBE---LUUSERI---YHYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY---KUKAAN EI----KOSKAAN-----KUNNIOITA----YHYYYYYYYYYYY---MINUA--YHYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY---
NYYYYHHH...NYYYH...
RINTAJOUPIN -----AUTOMYYYJÄTKIN-----YHYYYYYY---PITÄÄ---RENKAANPOTKIJANA---EIVÄTKÄ---KUMARTELE---EDESSÄNI-------LOTOSSAKAAN___MITÄÄN____YHYYYYYY...TAPAN...PERUSSUOMALAISETKAAN...HUOLI...
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jäikö psyykelääke ottamatta?
Ei, vaan oletko saakeli mennyt ottamaan jotain psyykenlääkkeitä.
Oikeinko kuollut entinen muija tuli kotiin illalla? Asuuko teillä kotona useampiakin vainajia?
Soitan polliisille. Tai hannukarpolle heti.
Minullapa on dieseli-Mersu C180 jossa stereot kasetti/cd-soittimella varustettuna ja kaksi radioantennia sekä NMT900-matkapuhelin. Yli 100 hevosvoimaa. Naapurit kateilee ja naiset kuolaa.
Autoa en pese koskaan. Pinttyneet kohdat spreyaan maalisuihkeella keväisin ja taas lika on piilos.
Ei millään pahalla, mutta C180 dieseliä ei ole olemassakaan (jos huomioidaan viitteesi viime vuosituhanteen, CD-/kasetti-radioon ja NMT-puhelimeen).
W202 Mersuista se oli C200 diesel, joka korvaantui jossain vaiheessa C220 dieselillä. Tehoa oli molemmissa 75 hevosvoimaa. Se oli sitä vapaastihengittävien aikaa 90-luvulla. Miettikää ihan oikeasti: auton hintalappu lisävarusteilla 300 000 markkaa ja konepellin alla 75 hevosvoimaa. Itkeäkö vai nauraa?
90-luvun lopulla tulivat CDI-diiselit. Muistan kun pääsin ajamaan yhtä Suomen ensimmäisistä C220 CDI-Mersuista, manuaaliaskilla. Voi sitä fiilistä, kun 300 Nm:n vääntö paiskasi selkänojaan kiinni! Vääntöä oli kuin pienessä kylässä ja tyttöjä oli etupenkillä! Elettiin vuotta 1998. Muistan sen edelleen. 90-luvun Mersuissa laartu oli kohdillaan, mutta kulkupuoli aika heikkoa nykyiseen "normiautoon" verrattuna.
90-luvulla oli usein otsikoissa sellainen suomalainen kuin Mika Häkkinen. Mies ajoi Formula 1 -autoja, jos joku muistaa. Olihan se nuorelle junnulle (siis minulle) kova juttu, kun pääsi ajamaan Formula 1 -kuskin managerin autolla. Pienet tyypit toki vaan, mutta sen verran, että nuoren automiehen puntti kostui. Malliston kallein Volvo oli kyseessä, ei nopein, mutta kallein:
Volvo V70 R AWD -farkku, automaattilaatikolla. Oli muuten harvinainen auto Suomessa. Elettiin edelleen vuotta 1998. Muistan ne äänet, jotka Volvon 5-sylinterinen ampui, kun kaasu lattiassa kiihdytti! Kierroslukumittarin neulan noustessa 5000-6000 rpm oli veto väkevää ja ääni mieleenpainuva. Turbon ahtopaine oli rajattu siten, että 5000-6000 rpm oli moottoriteho koko ajan 240 hevosvoimaa. Mielenkiiniotsen näköinen teho-/vääntökäyrä. 70 km/h nopeudessa automaatti vaihtoi 2. vaihteelle. Ei näitä juttuja voi unohtaa. Automaatin tehoa oli muuten laskettu: manuaali R:ssä oli 250 hevosvoimaa, automaatissa vain 240. Oli se silti vuonna 1998 kova juttu päästä ajamaan puolinahka-alcantara -verhoiltua malliston kalleinta Volvoa. Elämän eka kerta, kun pääsi painamaan yli 200 hevosvoimaisen auton kaasupolkimen lattiaan! Tuntui niin hyvältä.
Sen jälkeen olen onneksi päässyt ajamaan vähän rajumman kaliiberin autoja, joista muutamista moottorijournalistit käyttävät jopa termiä super-urheiluauto. Mutta ne ovatkin sitten jo toinen tarina.
- ap.
ai wautsi
Sikari vaan suuhun ja silkkikaulahuivi kaulaan, hyvä ryhti ja ylpeä ilme.
Ja kokoukseen.
Ei veljet naura, ne kateilee hyväosaista eläkeläistä ja vanhat naiset haluaisivat mersumiehen kyytiin. Statusta.
Mustalaisetkin ihailee, manneautoa, c200diiseliä, - pissapojat ja kaikki.
Varmaan tuntui hyvältä...ehhe...he..ehe....ehe...ehe...heeee...
Amiga-peli?
Kova jäbä!!
Naurattaa hehehehehe
Mää jo sanoi jot ei sokota mikkää auto ol.
Ruostemersu pojat täällä pätemässä
Epäuskottava tarina.
Kuollut entinen vaimo tuli illalla.
Eihän tuota usko Erkkikään.
Naurattaa niin taas...hehehe
Nyt se loppui.
Vitttu kun vituututtaa tuo naapurin hyvinvointi.
Naurattaa nyt hehe.
Ei irtoa perrrkele.
Naapurilla muija. Naurattaa heh.
Ei nauratakaan. Oma akka kuollut ja kuopattu 20 vuotta pitänyt haaveilla ja vetää käteen. Ranteeseen tullut reuma ja syyliä kämmeneen, nyrkkiKyllikkiin kankeutta. Naurattaa heee. Vitusti naurattaa ehee. Ei nauratakaan.
Olen minä hauska mies. Naurattaa nyt. Hehe.
Heh. Nauratti niin.
Kateeksi käy, kun sinulla on niin paljon enemmän ilonaiheita kuin minulla.
Akkakin elossa prrrkle