"Vasemmistoliiton puheenjohtaja Li Andersson julkaisi torstaina blogikirjoituksen, jossa hän kommentoi ministeri Anne Bernerin (kesk) johdolla valmisteltavaa liikenneväylien yhtiöittämistä ja niin kutsuttua liikennekaarta.
- Anderssonin mukaan valtio on hyvä operaattori maan kattavalle liikenteelle, eikä välikäsiä tarvita.
- Bernerin käsissä hallituksen liikennepolitiikka näyttää tarkoittavan massiivista yksityistämistä, hän kirjoittaa.
- Anderssonin mukaan on luovuttava ajattelutavasta, että jokaisella pitäisi olla oma auto."
"Riskinä on, että tässä luodaan luonnollinen monopoli, jossa kilpailu ei rajoita hintojen nousua", Andersson kirjoittaa blogissaan.
Lisää >> http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701122200053048_uu.shtml
Olen tismalleen samaa mieltä. Liin kanssa. Vesi, sähkö, tieverkosto jne. ovat lähes perusoikeuksia ja näissä yhteyksissä pitäisi aina olla voittoa tavoittelematon taho taustalla.
- Anderssonin mukaan valtio on hyvä operaattori maan kattavalle liikenteelle, eikä välikäsiä tarvita.
- Bernerin käsissä hallituksen liikennepolitiikka näyttää tarkoittavan massiivista yksityistämistä, hän kirjoittaa.
- Anderssonin mukaan on luovuttava ajattelutavasta, että jokaisella pitäisi olla oma auto."
"Riskinä on, että tässä luodaan luonnollinen monopoli, jossa kilpailu ei rajoita hintojen nousua", Andersson kirjoittaa blogissaan.
Lisää >> http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701122200053048_uu.shtml
Olen tismalleen samaa mieltä. Liin kanssa. Vesi, sähkö, tieverkosto jne. ovat lähes perusoikeuksia ja näissä yhteyksissä pitäisi aina olla voittoa tavoittelematon taho taustalla.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Muualla maailmalla luodaan paremmin vetäviä valtaväyliä antamalla yksityiselle mahdollisuus rakentaa uusi moottoritie ja rahastamalla sen käytöstä. Meillehän tämä ei käy, koska missään ei ole niin paljon ruuhkia että joku suostuisi maksamaan. Ei, meidän pitää saada koko verovaroilla rakennettu verkosto yksityistetyksi ja maksujen piiriin. Ei ihme, että firmat odottavat käsiään hieroskellen "markkinoiden" syntymistä.
Eihän tässä myöskään paina mitään se, että esim. Kreikka jäi juuri kiinni valtion hoidettavaksi kuuluvien kulujen ja velkojen piilottamisesta "yhtiöihin". EU ei katso kovin suopeasti tällaisten järjestelyiden tekemistä valtiontalouden alijäämän peittelemiseksi. Paitsi ettei tässä puhuta alijäämästä vaan tulojen kierrättämisestä "yhtiön" kautta valtion taskuun.
Kuka uskoo, että "autoilun kustannuksia voidaan tällä laskea"?
Ehkä kannattaa odottaa ministeriön tiedotustilaisuutta ensi viikolla ja katsoa mitä ovat oikeasti ehdottamassa. Vaikka jotain yhtiöitettäisiinkin, ei valtion kannata tehdä sitä niin että homma johtaisi totaaliseen liikenteen ja talouden lamaantumiseen. Tällöinhän valtio itse syventäisi olemmassaolevaa kriisiä vain pahemmaksi. Tietysti tämänkin voi uskoa suomalaiselta poliitikolta olevan täysin mahdollista. Tai sitten kriisiä halutaankin syventää tahallaan liittovaltiokehityksen vauhdittamiseksi.
Mitä hyvää siitä muka seuraa että jotain yhtiöitetään?! Perushaha on siinä että yrityksen on tarkoitus tehdä voittoa. Mitään voittoa ei pidä tehdä sellaisilla asioilla joita jokainen kanssalainen tarvitsee (tyyliin vettä vain heille joilla on varaa maksaa).
Jep. Kannatan myös "non-profit" tyyppistä lähestymistä "perushyödykkeiden" suhteen.
Tosin kun autolijoilta kerätään vuodessa lähes 8 miljaria herää mihin ne miljardit menee? Monttua railoa suolaa ja kuraa bitumipaikkoja..............
Mihinkähän noiden ei-autoilijoiden verorahat menevät. No, minä olen aina ajatellut niin, että minulta perityt autoverot, polttoaineverot, näiden ALV:t ynnä muut ovat minun työssäkäynnistäni perittyjä veroja, tuloverojen lisäksi. Väliin tuntuu, ettei töissä käynti kaikkien siitä perittävien verojen jälkeen oikein kannata, ja näin ajattelee varmaan moni kouluttamaton nuorikin, ja jää yhteiskunnan elätettäväksi.
Nehän menevät tärkeimpiin hankkeisiin kuten mamujen hyysäämiseen.
Kannattaa myydä auto pois ja sijoittaa rahat siihen veroparatiisiyhtiöön, joka pyörittää monopolibisnestä Suomessa. Liikenneratkaisua odotellessa voi aloittaa Carunasta.