Suomalaisten suosikki Škoda Octavia kiilasi ykköseksi myös työsuhdeautoissa.
http://tekniikanmaailma.fi/autot/suomalaisten-suosikki-skoda-octavia-kiilasi-ykkoseksi-myos-tyosuhdeautoissa/
http://tekniikanmaailma.fi/autot/suomalaisten-suosikki-skoda-octavia-kiilasi-ykkoseksi-myos-tyosuhdeautoissa/
Vastaukset 30
Vanhimmat
Työsuhdeautot on useimmiten juurikin muilla kuin myyntitykeillä. Kylläpä olet nolon tietämätön. Lue asiasta Kauppalehdestä, siellä kerrotaan asiasta paremmin.
Maahantuojan mukaan Skoda loistava jäännösarvo ja edullinen ylläpito on sen suurimpia valtteja auton ominaisuuksien lisäksi.
Onhan se Skoda halpa ja ylläpitokin ilmeisen halpaa jos ei moottori (TSI) tai vaihteisto (DSG) hajoa 30tkm-60tkm matkalla jo.
Saattaa olla ostetuin vaan tuskin on halutuin. Hankitaanhan firmoissa sitkeästi työsuhdepuhelimiksi Lumioitakin varmaan niin kauan kuin niitä suinkin jossain joku halvalla myy. Ei niitä kyllä kukaan haluaisi käyttöönsä.
Mikä vika Lumiassa/Windows-puhelimessa on?
Skoda on myös halutuin. Yleensä työsuhdeautolle asetetaan hintarajat ja Skoda pystyy antamaan parhaan vastineen rahalle. Ei siinä ole sen kummempaa.
Skoda on halpa auto joo, mutta en sitten tiedä antaako suuri tavaratila erityisesti vastinetta rahalle, sehän se Skodan myyntivaltti on ollut halvan hinnan ohella.
Mikäs Lumioissa. Edustavat vaan 20 vuoden takaista teknologiaa, kuten edustaa nyös Sko.. no, tiedättehän.
Että sillä lailla...Android vain 15 vuotta vanhaa hi-techiä?
Skodasta ja Lumiasta faktaa... :D
Sulla on varmaan Jolla...
Tylsää mitäänsanomatonta itälintaa ei omaksi osteta.liian kalleita korjauksia takuun loputtua.mutta liisinki kipoissa ei välii..
Suomen tylsin seksittömin sopii oivasti halvoilla liisingeilla firmoille.
Eivätpä ilkeä skeidoilla ajella omia ajojaan.
Firmoille halvin leasing hinta on tärkein.
Eikä tarvitse muusta välittää.saa öljytkin aina samaan rahaan.
Minulla on omalla rahalla ostettu Skoda, ja ylpeänä ajelen sillä.
Nyt Kyykmanilla loppuu maltti ja ajatus ei toimi sitäkään vähää mitä parempina päivinä. Auttaisiko ne lääkkeesi tuohon paniikkiin?
Lyötyä ei tietenkään pitäisi enää lyödä, mutta turpiinsa se vaan kerjää kaikesta huolimatta. Ja turpiinsa se myös saa niin että sen hörökorvainen nuppi tutisee..
"myös"
Nyt kun tämäkin fakta on tiedossa yleisesti Suomi24n kautta, eivät "firmat" enää uskalla ottaa Skodaa työsuhdeautoksi edes "halppisliisinkillä". Maksavat asiakkaat kaikkoavat kommarilootan tieltä.
:D
Tänä vuonna kaikki 10 000 uutta Skodaa menevät työttömille eläkeläisille käteiskaupalla.
toki toki. Kyykman lääkkeet.
Ei Kyykman noin kirjoittaisi. Oletko Sinä Kyykman? Tosikkoja molemmat?
Octavien ja Volkkareiden leasing näyttää olevan voimakkaassa laskussa samaisen KL:n uutisen mukaan. Sen sijaan Suberb on kovassa nousussa ja sen näkee maanteilläkin. Kaaharit eli ns myyntitykit ovat siirtyneet Skodien kuskeiksi muista autoista kun sen saa pienemmällä veroarvolla ja onhan Suberbissa ihan hyvät tilat. Leasaajan ei juuri tarvitse välittää korjauskuluista. Ja Skodat taitavat olla laadukkaimpia VAG-konernin tuotteita, koska niitä valmistavat motivoituneet tsekit. Saksan autotehtaissahan työskentelee hyvin paljon Balkanin ja Turkin siirtotyöläisiä sekä mamuja.
Vai voimakkaassa laskussa, heh. Porukka vaihtaa uudempaan malliin ja isompaan autoon.
Yleisen+käsityksen+mukaan+-23%+(Octavia)+ja+-31%+(Passat)+merkitsevät+laskua.+Kansanautomatematiikalla+taidetaan+päästä+totuuden+vastaisiin+lukemiin!
Ruotsalaisessa ViBilägaressa on netin kautta luettava autojen melumittaustilasto. Ocuhan ei ole sen mukaan ole ollenkaan meluisa, mutta tottakai kyykkiskakkis tietää asian paremmin kuin svedupetterit.
Octavian tapaan Rapid on aika meluisa, mikä korostuu varsinkin taajama-ajossa, ja esimerkiksi mukulakivikadulla sen kumiseva äänimaailma tuntuu häiritsevältä.
Radio turha varuste.
Aika laaja mallivalikoima tuolla vw konsernilla onkin. Tavisautoista luksukseen ja sporttisiakin löytyy. Mihin kukakin huomionsa kiinnittää.....
Tämän keskustelun aihe on Skoda Octavia ja sen menestys. On se kumma, kun sitä Rapidia pitää tunkea joka väliin.
Ei uskoisi, jos ei näkisi.
Automallit TOP TEN:
1. (1.) SKODA OCTAVIA
2. (2.) VOLKSWAGEN PASSAT
3. (10.) SKODA SUPERB
4. (9.) AUDI A4
6. (3.) VOLKSWAGEN GOLF
10. (6.) AUDI A3
Niin Suomessa ostetaan. Entäs muiden maiden tilastoja?
Ostetaanko Suomessa muiden maiden markkinoiden autoja Suomea varten?
Joo. Tiedetään, tiedetään. Ei myydä Skodaa Jenkeissä, vain yli sadassa maassa, yli miljoona kappaletta vuodessa. Ja Tojotaa myydään tooooosi paljon enemmän...
Mitä rengasmeluun tulee ongelma on yhteinen kaikille nykyautoille, siis suomessa. Kun viel seiskyt-kahekskytluvulla peusrengaskoko oli 165-80/13 on se nykyään 205-16/50
Toi allekirjoittaneen nakufabia on keskieuroopassa TODELLA hiljainen vaan keväisellä suomalaiskansallisella kivisoratiellä rengasmelu on oikeesti häiritsevä.
Otteita elävästä elämästä, velipoika vaihtoi kolmevuotiaan viiskaksymppisen bemarinsa uuteen audin A kutoseen, kävi kokeilemas myös uuden ysikymppisen volvon, volvo jäi kakkoseks just rengasäänten takia. Ylirengastettu.
Ihmettelen kun autossa pitäisi istua kuin äänettömässä tyhjiössä, mutta melua muuten on lähes joka paikassa ihan riittävästi.
Sopiihan se joillekin kommunisteille jos ei paremmasta väliä, tietoa tai kokemusta. Omaa rahaa ei sellaiseen kukaan normaalilla aivokapasiteetilla varustettu hankkisi.Jos firma maksaa viulut, niin onhan sitä työpaikan välineistöä käytettävä. Joku voi saada sellaisen"sisäisesti" jopa halvalla ns.työsuhde-etuna, joten pistää miettimään. Siitä huolimatta en hankkisi kuitenkaan Skodaa.