Surullista lukea ja kuulla näistä onnettomuuksista
ja tosihan on että ei täällä asioiden kommentoiminen mitenkään muuta tilannetta.
Jotenkin luulisi että meidän autoveroilla saataisiin yleiset tiet edes jonkinlaiseen kuntoon mutta kyllä kaikenlaisia pimeitä kärrypolkuja on maassamme paljon.
Ja koskaan ei löydy vastuunottajaa näissä ongelmatilanteissa.
Mikä meni Asian tiedottamisessa. Ei mikään jos kuuntelee poliittisia päättäjiä, tai SPR:ää.
Kun SPR:n avainhnekilö nimittelee vapaaehtoista avustustyöntekijää niin viikonvaihteen ilatlehdessä SPR tiedottaja oikaisee ja selittää että kyseessä oli toimittajan väärinkäsitys.
Tai kun useita henkilöitä kuolee liikenneonnettomuudessa niin liikenneministeri vaatii heti selvitystä asiassa. Ja hyvä näin, tietenkin, mutta eikö olisi hyvä tässäkin asiassa tehdä ennakoivaa työtä ja pitää tiet siinä kunnossa että onnettomuutta ei olisi tapahtunut.
Nyt moni miettii tietenkin että mahdotonta valvoa kaikkien teiden kuntoa ja ymmärrän ajatuksen oikein hyvin mutta ... yhteistä aina tuntuu olevan se kuietnkin että kukaan ei koskaan joudu vastaamaan mistään: UM hoitaa tai jättää hoitamatta tehtäviään ja virallisesti tiedottaa mitä sattuu ja kuitenkin asia unohtuu pikaisesti kun ei ole tarvetta muuttua eikä muuttaa tyyliä.
Tai kun onnettomuuksia sattuu yhä enemmän ja enemmän ja teiden kunto vain huononee silmissä niin ei sillekään tarvitse tehdä mitään kun kukaan ei kuitenkaan kauan aikaa jaksella vanhoja onnettomuuksia jaksa muistella.
Summma summarum. Mistähän me perinneet ja itsellemme hyväksi jalostaneet tämän taidon olla ottamatta vastuuta? Aina löytyy joku toinen ja virkamiehiä ja poliittiset päättäjät nyt eivät ainakaan joudu puheistaan tai teoistaan vastuuseen.
ja tosihan on että ei täällä asioiden kommentoiminen mitenkään muuta tilannetta.
Jotenkin luulisi että meidän autoveroilla saataisiin yleiset tiet edes jonkinlaiseen kuntoon mutta kyllä kaikenlaisia pimeitä kärrypolkuja on maassamme paljon.
Ja koskaan ei löydy vastuunottajaa näissä ongelmatilanteissa.
Mikä meni Asian tiedottamisessa. Ei mikään jos kuuntelee poliittisia päättäjiä, tai SPR:ää.
Kun SPR:n avainhnekilö nimittelee vapaaehtoista avustustyöntekijää niin viikonvaihteen ilatlehdessä SPR tiedottaja oikaisee ja selittää että kyseessä oli toimittajan väärinkäsitys.
Tai kun useita henkilöitä kuolee liikenneonnettomuudessa niin liikenneministeri vaatii heti selvitystä asiassa. Ja hyvä näin, tietenkin, mutta eikö olisi hyvä tässäkin asiassa tehdä ennakoivaa työtä ja pitää tiet siinä kunnossa että onnettomuutta ei olisi tapahtunut.
Nyt moni miettii tietenkin että mahdotonta valvoa kaikkien teiden kuntoa ja ymmärrän ajatuksen oikein hyvin mutta ... yhteistä aina tuntuu olevan se kuietnkin että kukaan ei koskaan joudu vastaamaan mistään: UM hoitaa tai jättää hoitamatta tehtäviään ja virallisesti tiedottaa mitä sattuu ja kuitenkin asia unohtuu pikaisesti kun ei ole tarvetta muuttua eikä muuttaa tyyliä.
Tai kun onnettomuuksia sattuu yhä enemmän ja enemmän ja teiden kunto vain huononee silmissä niin ei sillekään tarvitse tehdä mitään kun kukaan ei kuitenkaan kauan aikaa jaksella vanhoja onnettomuuksia jaksa muistella.
Summma summarum. Mistähän me perinneet ja itsellemme hyväksi jalostaneet tämän taidon olla ottamatta vastuuta? Aina löytyy joku toinen ja virkamiehiä ja poliittiset päättäjät nyt eivät ainakaan joudu puheistaan tai teoistaan vastuuseen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Surullista tässä on itse tapahtuman lisäksi on kirjoittamassasi jutussa sen asenne.
Kaikissa niissä liikenneonnettomuuksissa, joissa auton hallinta menetetään syy on KULJETTAJAN. Ei siis tielaitoksen ,
marttyhdistyksen tai JONKUN MUUN. Autoon tulleet tekniset viat ovat tietysti erikseen, mutta niissäkin tilanteissa otetaan usein suuria riskejä kun ajetaan tietäen huonokuntoisilla vehkeillä.
Jos on huono keli, niin ajetaan sen mukaan. Niin yksinkertaista se on.
Toinen asia on viestissäsi joidenkin viranomaisten toiminnan arvosteleminen tsunamiasiassa. Valitat viranomaisten vastuun pakoilua, mutta minkä vastuun?
Pitäisikö jokaisella umpäri maapalloa kiertelevällä turistilla olla sekä ulkomnisteriön että sisäministeriön palkkaama huolehtija sitä varten, että jospa jotakin sattuisi. Jotakin selliast, mitä esimerkiksi on sattunut vain kerran esim 500 vuoden kuluessa.
kyllähän tällainen järjestely varmaan kävisi päinsä jos vaan joku sen maksaisi. Korotetaanko veroja, jotta voitaisiin palkata esim 5 henkilöä kaikkiin niihin maihin, joihin yksikin suomalainen matkustaa. Olisitko valmis siihen?
Tuskin menee läpi ainakaan niiden osalta, jotka eivät mihinkään matkustele.
Paras keino kustannusten peittämiseksi on tietenkin se, että matkustajat itse maksavat homman kustannukset. Taitaisi vai matkustaminen loppua taikka sitten reissuja voisi tehdä vain muutamaan maahan. Elikkä järki käteen!!!!
Ei haettu syyllisiä vaan ihmettelin että kun heti kun tieto onnettomuudesta tuli julkisuuteen niin ilmoittautui iso liuta niin tielaitokselta kuin
paikallispolitiikoistakin kertomaan että suu ei ainakaan hänen.
Mitä tulee UM tiedottamiseen Asiastam niin esimerkkinä oli 26.12. illalla ministeriön korkean virkamiehen antama lausunto, jonka mukaan kaikki suomalaiset turvassa. Nyt kun vielä iso luku ihmisiä kadoksissa niin ko virkamies sanoi
asian olleen väärinkäsitys. Paskat! Sama asenne kuin aikoinaan Kurskin upotessa, kun Putin sanoi että ei ole uponnut mitään sukellusvenettä.
Eli, ihmettelin lähinnä tätä meidän kykyä väistää vastuuta aina ja joka asiassa.