Maikkarin uutiset kertoivat juuri Kokkolan 4 kuolonuhria vaatineesta kolarista - yllättäen autona BMW. On se sitten vallan turvallinen talviauto, siihen kun tällätään kuskiksi vielä reikäpääteini niin hyvä näkyy tulevan. Mutta pitäähän sitä tyttärille ja muille tielläliikkujille näyttää, vaikka henki menisi. Kyllä lähtee, nimittäin itseltäkin e36 bemari vaihtotähdeksi.
Ugh.
Ugh.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Niin eivät osaa ajaa tehokkaalla urheilu cruiserilla.
Itse tykkään oman bemarin luontoisesta puskevasta ja aliohjautuvasta takapotkun tunteesta.
Olen samaa mieltä ja epäilen vieläpä että ei ollut turvavyöt käytössä, sillä Bemarin kori on senverran vääntöjäykkä että se ei helpolla kasaan mene. Eli jos turvavyöt olisi ollut käytössä olisi tämäkin onnettomuus ollut vain meriitti kuskin hatussa
Joku vanha E30 mikä nyt on teinien suosiossa kuuluu samaan luokkaan kuin vanha civic kun tullaan kolariturvallisuuteen että se siitä! Henki lähtee vaikka vastassa olisi ollu polkupyörä!
Jos auto osuu 80km/h nopeudella kylki edellä 80km/h nopeudella ajavan tukkirekan keulaan ja kulkeutuu rekan mukana ojaan, mä luulen ettei turvavöillä ole juuri vaikutusta. Sama onko autona vanha pemari vai uusi volvo, sama tulos. Kuitenkin tuntuu ettei volvolla olis päädytty tähän tulokseen.
Olivat ilmeisesti pois toiminasta eli tarkotan sitä lediriviä jossa on punaisia keltaisia vihreitä ledejä. Jos nuo olisivat olleet päällä olisi kuljettaja tiennyt autonsa olevan luistossa kun punaiset ledit olisivat syttyneet.
Itsellä nuo ledit ovat paukuttaneet koko talven punaisina kertoen tien liukkaudesta
Niinkö? Hah hah, omassani E36:ssa ne kyllä kertovat että kandeis harkita öljynvaihtoa...
Salli mun nauraa.
Niin automyyjä vakuutti että nämä valot kertovat juuri liukkaudesta. Olet ilmeisesti aikasta varakas kaveri kun joka mutkassa on varaa vaihtaa öljyt. Kannattaisi ottaa asioista selvä
Kunhan et vaan kesän tullen pettyisi, nääs juhannuksen tienoilla autosi service-valot vilkkuu ihan samalla tavalla kuin nytkin ja tien päällä on "todella liukasta" niinkuin kuivassa kesäkelissä konsanaan.
Raportoi ihmeessä miten käy kun lumet sulavat - tiedä vaikka minunkin autosta löytyy uusia luistonesto-ominaisuuksia... ;)
Selvää on otettu jo 3 vuotta/50 000 km.
Niin, tuskin kuljettajan asennoitumisella vallitseviin ajo-olosuhteisiin oli mitään vaikutusta onnettomuuden aiheutumiseen, vaan syyllinen oli tietysti se hirveä BMW, joka ilman mitään varoitusta hyppäsi rekan eteen.
Pistät varmaan sitten sen tulevan autosikin heti vaihtoon, kun näet ensimmäisen onnettomuuden, jossa samanmerkkinen auto on osallisena? Onhan se melkoinen riski ajaa autolla, jonka merkkinen on ollut onnettomuudessa. Ajatella, jos joku humalainen vaikka ajaa Volvollaan juhannustansseista lähtiessään jonkun hengiltä, niin johan ovat kaikki volvo-kuljettajat vaarassa joutua autonsa juottamiksi...
se vähän niin on, että useasti BMW:n hankkivat ns., urheiluautoilijat,jotka eivät aina erota yleistä tietä kilparadasta.
Ja minusta on alkanut tuntua että ko. kuskit hankkivat mitä useimmin uuden Volvon...
Vakavasti puhuen, tietysti on karmeaa että tuollainen onnettomuus sattuu, mutta osansa jälkipyykkiin on mediallakin.
Miettikää, jos onnettomuus olisi sattunut Nissan Almeralla ajaville nuorille. Pistän 20 euroa vetoa, että automerkkiä ei olisi mainittu lehdissä läheskään yhtä näyttävästi kuin nyt.
Sama ilmiö oli eräässä aiemmassa onnettomuudessa, jossa Mersu meni kasaan. Lehtiotsikoita myöten muistettiin mainita että "mersu katkesi kolarissa", mutta vähintään yhtä kasaan menneestä vastapuolesta ei puhuttu sanaakaan.
Taitaa olla toimittajilla kademieltä, kun pitää osoittaa 44 pisteen otsikolla miten turvattomia autoja BMW ja MB ovatkaan. Sitten voikin lähteä kotiin sillä Opel Asconalla, mikä on turvallinen, sillä sen kolarikestoa ei ole lehtijutuissa revitelty.
Miksihän muuten Iltasanomissa puhuttiin "uudehkosta BMW:stä" kun taas Iltalehden kuvista näkyy että kyseessä oli E28?
Täh?
Ensinnäkin, Kokkolan kolari-BMW oli vanhempaa korimallia kuin omani joten sillä ei mielipiteeseeni ole merkitystä että samanlaisen auton kolarissa nähtyäni autonvaihtokuume kohoaisi potenssiin. Mietityttää vaan kun näitä läväreitä on milloin tukkirekan alla, milloin paperirekan alla niinkuin alkutalvesta jossain Hämeenlinnan, Hyvinkään (?) tienoilla. Onhan sillä jokin syy-yhteys oltava - vai onko tosiaan niin että bemari-tapauksissa ainakin automerkki muistetaan mainita lehtikirjoituksissa. Ei mahda olla toimittajien puolelta ainakaan myynninedistämistä...
Takavetoinen, kevytperäinen ja luistonestoton bmw (niinkuin luullakseni monet muutkin saman yhdistelmän omaavat) on vain varsin arvaamaton talviauto. Mielipiteeni perustan vain ja ainoastaan omaan henkilökohtaiseen 3 vuoden kokemukseeni Bemarista - sen sijaan kesällähän se on mitä mainioin härveli mutta täällä härmässä suvi on aikasten lyhkäinen. Ei sillä ettenkö saattaisi ostaakin seuraavaksi myös bemua, mutta siinä on jo sitten uusimmat espit ja luistonestot... Ja se on sitten ihan eri juttu se.
PS. Volvot juottavat kuljettajiaan? Ajatella tosiaan. Semmoisten pitäisi kaikkien autojen olla - kun alkaisi janottamaan, kävisi vaan autollaan hakemassa kännit! Asiaa! ;)
Bemari pitää kutinsa 20-25 vuotta helposti ja on siksi niin suosittu teinikaara! Muut merkit lahoavat lkaatiksessa ja eivät siis aiheuta onnettumuuksia! Myös luotettavuusajojen kaksi autosuosikkia on Volvo ja Bmw, koska niissä on paras perustekniikka, tämän ahaa tiedon luin lehdestä!
Kun E36:sta verrattin aikoinaan edeltäjään , se sai hyvän talviauto-tuloksen; ero edeltäjään oli melkoinen! Nykyisiä E46:sia, puhumattakaan 5-sarjasta, ei saa tieltä oikein millään!
Elektroniikka korjaa mokat! Taksimersuissa elektroniikka on tehnyt ton jo pitemmän aikaa!
Miksei muuten vanhat takavetoiset taksimersut aiheuta onnettomuuksia; no Mersut ei lähde pyryssä ohittelemaan; näkyvyys 0!
Eli nimenomaan kyllä elektroniikka kertoo jos liukasta on.
Porukka oli kaahannu ja ohitellu autoja ihan saatanasti joten ei ihme että tälläistä seuraa. kun sää on vielä melkeimpä talven vaikein niin kannattais käyttää vähän järkeäkin kun istahtaa siihen rattiin. No okei itse kaahasin 120 pikkutiellä mutta tie oli tyhjä ja auto oli volvo...
Sanotaanko teillä päin 120km/h KAAHAAMISEKSI?!!!? Salli mun nauraa.. noh voihan se tietty volvolla siltä tuntua.
Missä täällä Suomessa saa ajaa yli 120 km/h?
121 km/h on ylinopeutta koko Suomen alueella.
120 km/h esim 80:n alueella on aivan varmasti
kaahaamista. Älä kokeile, kysy poliisilta.
Ylinopeutta saa ja pitää sanoa kaahaamiseksi,
koska se on kaahaamista. Aina.