Aika vähän noita näkee vielä liikenteessä. Onko jotenkin epäonnistunut konsepti, vai mistä kiikastaa? Ulkonäöltään ei kovin houkutteleva verrattuna esim. 1- tai 3-sarjaan, mutta varsinaiset käyttökokemukset itseltäni puuttuu. Mitä hyvää/huonoa osaatte sanoa te, jotka olette ajaneet tai ehkä omistaneetkin?
Kokemuksia kakkossarjalaisista!?
dtrhtrtr
8134
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hyvä on.
Kokemusta on kakkosesta paljonkin jo...
Nakki putkahan se on!
Lueskelin juuri TM 60tkm kestotestiä tuosta mallista, moitittavaa oli esim lämmityslaitteessa jonka teho ei riitä alle -10 lämpötiloissa, vaihdekepin nuppi irtosi ajossa käteen, jotain korin listoja irtoili mutta saatiin takaisin. Tekniikkapuolella muuten kunnossa mutta kiertokangen laakerit kiillottuneet oudosti mikän enteilisi moottoriongelmia tulevaisuudessa. Sellainen pieni 3 sylinterinen pikkuturbo-bensa kyseessä, tuollaisilta koneiltahan ei voi odottaakaan kovin hyvää kestoa.
Mikä siinä voi olla, ettei niitä saada kestämään? Kovapalkkaiset insinöörit kuitenkin suunnittelee huippuolosuhteissa noita.
Se on se korkea viritysaste moottorin pieneen kokoon nähden kun tuollaisesta pikkuturbokoneesta otetaan esim 2 litraisen vaparin tehot. Vertaa vaikka moottoripyöriin, harvoin niilläkään ajaa 300tkm ilman koneremppaa. Lisäksi tuossa bemussa on start&stop automatiikka mikä osaltaa rasittaa laakereita kun käynnistyksen yhteydessä voitelu on puutteellinen. Onhan niissä huomioita suunnittelussa tuo start&stop mutta silti on vaikea saada kestämään yhtä hyvin kuin perinteinen isompi vapari ilman start&stop järjestelmää.
Eikös ”2-sarjaakin” ole hyvinkin erityyppisinä, aivan eri ostajapiireihin vetoavina: etuvetoiset Active Tourerit ja takavetoiset Coupét? Luulisin, että hinta on pitänyt liikenteessä näkyvät määrät vähäisinä. Ominaisuuksiltaan jokseenkin kilpailukykyisiä autoja on saanut erityisesti etuvetoisten tila-autojen à la Active Tourer puolella paljon halvemmallakin ja Coupé-korimallin kysyntä on Suomen oloissa muutenkin heikonlaista.
BMW on upea auto mutta jättäisin kolmepyttyisen pikkuturbon ostamatta...
Liian tiukaksi viritettyinä tarkka käytöstä...
Lähes kaikilla merkeillä kesto-ongelmia...
Start-Stop toiminto rikkoo moottorin varmasti!