Ajan nykyään taksin sijasta Uberilla. Mielestäni hyvä ja edullinen. Kuskien tarinat mielenkiintoisia. Monta suomalaistakin kuskia ollut vaikka suurin osa onkin mamuja.
Hyvää palvelua. Viedään aina selkeästi vähän pidemmälle palvelu kuin tavan taksissa. Kuitti tulee automaattisesti niin ei tarvi odotella kun kuski vaihtaa kuittirullaa ja printtaa lappuja. Menee diginä suoraan kirjanpitoon. Helppoa ja näppärää. Kirjanpitäjäkin tykkää.
Hyvää palvelua. Viedään aina selkeästi vähän pidemmälle palvelu kuin tavan taksissa. Kuitti tulee automaattisesti niin ei tarvi odotella kun kuski vaihtaa kuittirullaa ja printtaa lappuja. Menee diginä suoraan kirjanpitoon. Helppoa ja näppärää. Kirjanpitäjäkin tykkää.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kirjanpitäjä ei tykkää kuitista koska siinä ei ole alvia eikä y-tunnusta. Kuitti ei mene kirjanpidossa läpi joten paljastit täydellisen tiettämättömyytesi kirjanpitolaista. Todella surkea trolli. Häpeä!
Eli+mielestäsi+ulkomailla+(siis+eu:n+ulkopuolella)+tehtyjä+ostoksia+ei+voi+lyödä+kirjanpitoon+koska+niistä+kuiteista+puuttuu+y-tunnus+joka+on+käytössä+vain+Suomessa?
Uber välityyhtiönä on laillinen Suomessa. Uber kuskit ajavat liikkenneluvatonta laitonta taksia. Uber pimeä taksi, en näe eroa. Olen nähnyt äitisi, en ihmettele että isäsi ei halua tunnustaa sua lapsekseen. Ps, kuitit eivät ole kunnossa joten trollaa vaan poika.
Uber trollitehdas taas vauhdissa. ViidenTähteenUuberin epätoivosta soopaa jälleen. Mikään ei ole muuttunut, tyhmyys vaan jatkuu.
Mitä näistä jutuista ottaa mitään päänvaivaa. Kusipäisten tarinoita kaikki. Tee oma duunis kunnolla, virkavalta huolehtii sitten näiden uber"taksien" ulot valtiolle. Näin on tuomiot jo hovia myöten tuomittu. Anna trollien trollailla....
En ole mikään viiden tähteen uber. Tässä oli asiallista palautetta taksin kehityksen pohjaksi.
Olen samaa mieltä että Uber on ehdottomasti paras vaihtoehto stadissa. Todella mahtavaa porukkaa kuskeina ja luotettavat kyydit.
Yläfemmat kaikille teille cooleille Uber-asiakkaille. Ilman teitä ei tätä mahtavaa palvelua duunattais eikä me ajettais täällä.
Uuperit ajaa ja Pussihousut vinkuu...näin se menee
Juu uberista jos kolme sanaa pitää sanoa niin ekana tulee mieleen
Laatu
Asiakaspalvelu
Luotettavuus
Aika hyvät, omat kolme sanaa:
Vastuullisuus
Reititys
Nopeus
Vastuullisuus = Veronkierto, ei tarvittavia vakuutuksia, ei liikkenelupia, ei ajokorttia,katsastamottomia autoja, kuljettajien rikostausta, ei ammattipätevyyttä, ei liikkenelupia, ei paikallistuntemusta, yli hinnoittelu, harmaa talous, pidemmät reitit, ei avusteta sairata, vanhuksia, rikollisuus, tuomiot jne. Todella vastuullista toimintaa.
Reititys = ajellaan kaupunkia tuntemattomana pisimpiä reittejä navin avulla, suoranaista kusetusta reittien valinnassa.
Nopeus = ajellaan miten sattuu ja kaadetaan jopa auto asiakkaat kyydissä. Taksin saa Helsingissä keskinmäärin 3,5 minuutissa. Uuberia ei.
Voi raukkaa, trollit vaan jatkuvat. Kyllä olet tyhmä.
Laatu= suomea osaamattamia mamuja kuskeina, autoina vanhoja linttoja, ei vakuutuksia, katsastamattomia, ei koulutusta, ei kaupunkituntemusta, rikollisia tuomittuja huumekauppiaita kuskeina, ei ammattiajolupaa, ei asiakaspalvelua ei mitään muuta kuin negaa
Trollitehtaasi yskii todella pahasti. Olet ilmeisesti päässyt pois häkistä kun olet palannut trollaamaan jakomäen pullukka. Vieläkö nautit laatujuomia äitisi kanssa?
Miksi trollaat täällä? Uber on laadukas ja valehtelusi ei sitä asiaa muuta
Faktat puhuvat puolestaan. Yllä on kerrottu faktat uberista. Herää todellisuuteen. Tuo sun jatkuva uber hehkuttaminen on tehnyt sinusta pellen.Tarinoillasi ei ole mitään pohjaa.
Uber on paras ja valehtelu ei sitä muuta miksikään. Tämä on taksipalsta joten täällä keskustellaan takseista. Mikset suksisi vittuun kun et alasta mitään tiedä? Mene vaikka tuonne itäautopalstalle juttelemaan muiden kommarien kanssa. Uber on markkinataloutta parhaimmillaan 💪
TÄMÄ ON TAKSIPALSTA JOTEN TÄÄLLÄ KESKUSTELLAAN TAKSEISTA. MIKSET SUKSISI VITTUUN KUN ET ALASTA MITÄÄN TIEDÄ? MENE VAIKKA TUONNE KATSASTAMATTOMIENAUTOJEN PALSTALLE JUTTELEMAAN MUIDEN RIKOLLISTEN KANSSA. UBER ON HARMAATATALOUTTA PAHIMMILLAAN.
Et näköjään osaa pysyä asiassa. Et aja taksia etkä vsemasti ole ikinä ajanutkaan. Mitä teet täällä palstalla luuseri?
Et näköjään osaa pysyä asiassa. Et aja uberia etkä vsemasti ole ikinä ajanutkaan. Mitä teet tällä palstalla Jakomäen pullukka?
Todella hyvä......
Suomen Taksiliitto selvitti turvallisuusalan yhtiöllä kilpailijan, kyytipalvelu Uberin kuljettajien henkilöllisyyksiä ja heidän taustojaan. Tämän jälkeen Helsingin poliisi sai yllätyspostia: Gothia Protection Group luovutti kerätyt tiedot todisteineen loppukesästä poliisille.
Taksiliitto on vastustanut voimakkaasti eri keinoin Uberin toimintaa Suomessa. Uber sanoo vastineessaan, että Taksiliiton palkkaama turvallisuusyhtiö jahtaa kyseenalaisin keinoin Uber-kuljettajia.
Rikoskomisario Pekka Seppälän mukaan heillä on ollut tutkittavana yli 200 uber kuljettajaa epäiltynä luvattoman taksiliikenteen harjoittamisesta. Puolet näistä tapauksista on peräisin Taksiliiton tilaamasta selvityksestä
Tutkinnanjohtaja Seppälä kiistää, että kyseessä olisi "valmis paketti". Poliisi suorittaa jokaisen kuljettajan kohdalla normaalin esitutkinnan, jossa selvitetään, pystytäänkö kuljettaja tunnistamaan varmasti, ja täyttyvätkö rikoksen tunnusmerkit.
– Poliisinhan pitää hankkia näyttö, että kyse on ollut ammattimaisesta taksiliikenteen harjoittamisesta. Epäillyllä on oikeus olla edesauttamatta tutkintaa, joten käytännössä poliisi on joutunut tilaamaan pankeilta tilitietoja, joista on poimittu ja laskettu yhteen Uberin maksamat palkkiot, Seppälä kertoo.
Seppälän mukaan epäillyt ovat pääsääntöisesti myöntäneet kuulustelussa ajaneensa Uberia, mutta kiistäneet syyllistyneensä rikokseen. Gothian luovuttamien Uber-kuljettajien kuulustelut tulevat jatkumaan kevääseen asti. Seppälä kertoo, että suurin osa heidän tutkimistaan kuljettajista on ulkomaalaistaustaisia, ja juttujen esitutkinnassa on tarvittu paljon tulkkien apua. Heikko suomen kielen taito voi vaikeuttaa taksialaa koskevan sääntelyn ymmärtämistä.
Rikoskomisario arvioi, että kaikkien 200 jutun rikoshyöty eli Uberin palkkioiden yhteissumma tulee nousemaan puolestatoista kahteen miljoonaan euroon.
Rikostuomiolla ei asiaa taksin rattiin
Uber kertoo tarkastavansa kuljettajiensa rikosrekisterin ja ajoneuvojen tiedot huolellisesti. Taksiliiton toimitusjohtajan Timo Koskisen mukaan selvityksen tulokset osoittavat, ettei näin ole.
Taksiluvan myöntö ja peruutus
Lain mukaan taksin ajo-oikeutta tai taksiliikennelupaa ei myönnetä henkilöille, jotka ovat syyllistyneet rikoksiin.
Rikkomuksesta tai rikoksesta riippuen tuomiosta on pitänyt kulua vuoden tai viiden vuoden määräaika ennen kuin lupa voidaan myöntää.
Lupa voidaan evätä, jos henkilö katsotaan viranomaistietojen mukaan muuten sopimattomaksi taksinkuljettajaksi.
Trafi ja poliisi voivat perua luvat, jos rikokseen syyllistytään luvan myöntämisen jälkeen.
Poliisilta menee ammattikuljettajan rötöksestä tieto Trafille, joka peruu taksin ajoluvan. Ely-keskukset taas peruvat taksin liikennöintiluvat.
– Merkittävä joukko näistä kuljettajista oli syyllistynyt rikoksiin. Siellä oli ihan vakaviakin rikoksia, kuten ryöstö, huumausainerikos ja maksuvälinepetos. Sitten oli liikennerikkomuksia kuten ajo-oikeudetta ajamisia. Kuulostaa erityisen huolestuttavalta, että ilman ajokorttia ajetaan, Koskinen sanoo.
Hän kertoo, että vastaava selvitys tehtiin Ruotsissa, ja siellä tulokset olivat samansuuntaisia. Asiasta uutisoi keväällä Dagens Nyheter.
Gothia Protection Groupin työntekijät ajoivat kesällä pääkaupunkiseudulla 111 Uber-kyytiä. 90 tapauksessa kuljettajan henkilöllisyys tunnistettiin, ilmenee Ylen saamasta selvityksestä. Tämän jälkeen tunnistettujen henkilöiden tuomioista tilattiin tiedot.
Gothian keräämien tietojen mukaan 19 eri kuljettajalta löytyi rikostuomioita. Kaikkien tunnistettujen kuskien rikostaustasta ei saatu kattavaa tietoa, koska osa pääkaupunkiseudun poliisilaitoksista kieltäytyi luovuttamasta tietoja.
Rikoksista tuomitut eivät saisi ammattiliikenteeseen vaadittavaa taksilupaa, Timo Koskinen painottaa. Liikennekaarta ollaan parhaillaan uudistamassa, ja taksialan sääntelyä purkamassa, mutta taksiliikenteen harjoittamiseen tarvittaisiin edelleen lupa.
Aivan nuhteettomia eivät ole ammattikuljettajatkaan. Suomessa on tällä hetkellä voimassa noin 9 700 taksin liikennelupaa ja yli 30 000 taksin kuljetuslupaa. Liikennelupia on peruttu rikossyistä kahdeksan kappaletta kolmen vuoden sisään. Talousvaikeudet ovat vieneet samaan aikaan noin 45 lupaa vuosittain. Taksin ajolupia taas on peruttu tänä vuonna eri syistä noin 350.
Myös ajoneuvoissa epäselvyyksiä
Gothia Protection Group selvitti samalla myös Uber-kuljettajien autoihin liittyviä ongelmia. Kaikki kyydeissä käytetyt ajoneuvot oli vakuutettu yksityiskäyttöön, joten niillä ei ollut ammattiliikenteen vastuuvakuutuksia.
Noin 60 prosenttia ajoneuvoista oli rahoitusyhtiöiden omistamia. Tämä voi tarkoittaa, että niiden rahoitusperusteet on laskettu yksityiskäyttöön, ei ammattiliikenteeseen.
Neljässä tapauksessa kuljettajan käyttämä auto oli selvityshetkellä ajokiellossa ajoneuvoveron tai katsastuksen laiminlyömisen takia.