Jospa huomaan yhdenkin PS:n kansanedustajan lähtevän Bernerin kyytiin liikenneasioissa, jonka kartanlukijana on pääministeri Sipilä, niin viimeinenkin oljenkorteni PS:sään katkeaa.
On hulluuden hulluutta muuttaa toimivaa verotusjärjestelmää lisäämällä byrokratiaa.
On hulluuden hulluutta muuttaa toimivaa verotusjärjestelmää lisäämällä byrokratiaa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Samalla mielellä ollaan. Olen ollut perussuomalainen jo pitkään, mutta jos tämän Bernerin sekoilun hyväksyvät, niin menettävät taas ainakin yhden ns. varman äänestäjän.
Nykyinen maksu n. 300€ ja tuleva Trafinlaskurilla 633€. Ei tuossa oteta vähän ajavia huomioon laisinkaan. Jo edellinen autoveron siirto ajoneuvoveroon olis väärä päätös. Nykyinen suunnitelma lopettaa vähän ajavilta autoilun kokonaan.
Tulee meinaan lopuille autoilu kalliiksi, kun vähän ajavat luopuvat kotteroistaan.
Leimasinpersut lähtee...
Tämä on vakavampi perussuomalaisten politiikalle, kuin ehkä uskovatkaan. Muut asiat, joissa ovat tähän asti rypeneet, ei kosketa samalla lailla kansalaisia, kuin tämä liikkennesekoilu.
Perussuomalaisten on tulevassa opposiotiossa olleessaan vaikea esittää luotettavaa vaihtoehtoa, jos tämän asian nielevät. Tämä asia jää mieliin - saa mitä tilaa.
Emme hyväksy, Sanoo ministeri Niinistö.
Verenpaineeni laski, kiitos puolustusministerin. Millä ihmeen rahalla Sipilä luulee tiestöä parannettavan, kun Berner puhuu pehmoisia autoilun kustannusten halventamisesta.
Nyt kaikki perussuomalaiset yhtenä rintamana tätä hullutusta vastaan. Olen mukana.
Pitkö eduskunnan tyhmimmän ministerin, eli Niinistön taas avata päänsä asioista, joista ei selvästikään tajua hevon vittua? Onhan se Niinistön mielestä näköjään aivan kauheaa, jos firmat pääsevät tekemään bisnestä Suomen tiestön liittyvien muutosten kustannuksella, aivan kuten teleoperaattoritkin pääsevät vastaavalla tavalla omalla sektorillaan. Olisi edes mieluimmin kommentoimatta, sen sijaan, että höpisee julkisuuteen aivan mottipäisiä.
Firmat pääsevät tekemään bisnestä tavallisen suomalaisen autoilijan kukkarosta. Mihin hemmettiin tarvitaan rahastufirmoja, valtio periköön maksut kuten tähänkin asti ja kilpailuttakoon tietyöt sääntöjen mukaisesti.
Ihme kommari se Niinistökin, kun valtion pitäs hoitaa kaikki...
Millä valtuuksilla Jussi N. mölisee?
Ehkäpä persuilla on sittenkin kanttia olla vastaan, kun Kokoomuskin näyttää suhtautuavan nihkeästi. Koko asiassa ei muute ole oltu yhteydessä valtionvarainministeriöön, jossa ei kuulemmea ole mitään suunnitelmia liikenneverotuksen muuttamiseksi.
sekalaisessa seurakunta-persuissa mölisee jokainen omalla valtuuksillaan ja Niinistön takkikin kääntyy ettei itse edes huomaa kun asiasta päätös tehdään ja samalla luvataan asehankintoihin miljardeja lisää niin siinä Niistöstön naamakin on sitkuin hangonkeskillä ja hänen puheitaan on vain ymmärretty väärin ja liikenneministeristä ja Sipilästä tullut paras kaveri
Näissä asioissa on aina muistettava kokonaisveroaste. Jos jostain kevennetään, niin jostain otetaan tilalle, tai leikataan menoja isoista menoluokista. On helppohintaista ilmoitella, että autoilijan kustannukset pienenee ja samalla laitetaan tiet kuntoon uuden yhtiön toimesta. Tämä on täydellistä utopiaa.
Ollaan helposti samalla tiellä, jossa sähkönsiirtofirmat ovat. Valtio myy seuraavassa rahapulassaan yhtiön ulkomaiseen omistukseen ja kansa maksaa. Kyllä kansa tietää, kokemusta on.