Anne Berneriltä tuntuu puuttuvan täysin kaikki se mitä ministeriltä vaaditaan, mutta silti hän on ministeri.
Ei minkäänlaista todellisuudentajua sitten yhtään mistään. Vain helvetin huonosti tehtyjä, täysin toimimattomia, korkealentoisia suunnitelmia. Esimerkiksi tämän viimeisen ohjelman toteuttamiseen, läheskään tuollaisenaan ja nyt suunnitellulla aikataululla, ei ole mitään mahdollisuuksia, ilman siitä seuraavaa vakavahkoa talouden kaaosta.
Bernerille tämä teko ei ollut mitenkään uutta. Ihmettelen vain sitä miksi Sipilä otti hänet hallitukseen. Mahtoiko syy olla hyvinkin henkilökohtainen?
Jos Sipilä haluaa tehdä jotakin todella merkittävää, hänen täytyy heittää "ihastuttava ministerinsä" ulos hallituksesta.
Berner on kieltämättä hyvä esiintyjä, mutta valitettavasti täysi hanhi.
Mikäli hallitus ja Berner/Sipilä jatkaa samalla linjalla he aiheuttavat yhteiskunnallemme niin valtavat tappiot, ettei moista ole nänty sitten 90-luvun katastrofin.
Ei minkäänlaista todellisuudentajua sitten yhtään mistään. Vain helvetin huonosti tehtyjä, täysin toimimattomia, korkealentoisia suunnitelmia. Esimerkiksi tämän viimeisen ohjelman toteuttamiseen, läheskään tuollaisenaan ja nyt suunnitellulla aikataululla, ei ole mitään mahdollisuuksia, ilman siitä seuraavaa vakavahkoa talouden kaaosta.
Bernerille tämä teko ei ollut mitenkään uutta. Ihmettelen vain sitä miksi Sipilä otti hänet hallitukseen. Mahtoiko syy olla hyvinkin henkilökohtainen?
Jos Sipilä haluaa tehdä jotakin todella merkittävää, hänen täytyy heittää "ihastuttava ministerinsä" ulos hallituksesta.
Berner on kieltämättä hyvä esiintyjä, mutta valitettavasti täysi hanhi.
Mikäli hallitus ja Berner/Sipilä jatkaa samalla linjalla he aiheuttavat yhteiskunnallemme niin valtavat tappiot, ettei moista ole nänty sitten 90-luvun katastrofin.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Samalla laitetaan venäjän tietkin kuntoon ? http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701202200056704_uu.shtml
Päinvastoin tapahtuu Suomelle mitä sanot kaikki merkit on jo nyt ilmassa,että käänne on tapahtunut edellisen hallituksen jälkeen.
Varsinkin nämä asiat eli sote ja tämä liikenne asiat on kertakaikkiaan korjattava kuten nyt tehdään sillä ei ole muuta vaihtoehtoa.
Olen täysin samaa mieltä, että sote ja tämä väylähanke ovat äärimmäisen tärkeitä ja tarpeellisia uudistuksia. Kummassakin esityksessä voi olla puutteita, mutta asiat pitää saada jollain lailla kuntoon. Itseäni häiritseen molemmissa maakuntahallinnon sotkeminen asiaan. Se lisää byrokratiakuluja ja jäykistää systeemiä ja on muutenkin turha. Ei tarvittaisia uusia kepulaisia suojatyöpaikkoja.
Maakuntien liittyminen väyläyhtiön osaomistajiksi on perusteltua siksi, että maakunnat ajavat jo nykyään kukin erikseen intressejään väylien rakentamisessa ja kunnossapidossa. Ennen niiden sanottiin lähettävän karvalakkilähetystöjä, nykyään lobbaavan. Tämä kaikki hyvin pitkälti suhteiden luomisella valtiotason virkamiehiin ja ministereihin ohi demokraattisen päätöksenteon.
Jos maakunnat kokoontuisivat jatkossa säännöllisesti yhteen väyläyhtiön omistajina, omien intressien ajaminen saisi demokraattisemman muodon. Samalla ne joutuisivat sovittelemaan yhteen omia intressejään ja löytämään myös yhteisiä intressejä, näkemään asiat kokonaisvaltaisemmassa valossa. Tämä joustavoittaa, eikä jäykistä systeemiä.
Maakuntahallinnon ehdottomasti paras puoli, että valtaa siirtyy Keskustalle. Järki voittaa.
Maakuntaan tulee hallintoa, mutta kunnista poistuu enemmän. Mikä on plussaa.
Onko yhtään jonka mielestä autoveroa ei pitäisi poistaa? Miten se korvataan on toinen asia. Minä en tiedä siihen ratkaisua, mutta vastaava summan valtio ottaa jostakin muualta.
Olen täysin erimieltä!
Liikenneverotus 8 miljardia euroa on nyt kohdallaan eikä tuplamaksua tarvita.
Ongelmana on valtion rahan käyttö.
Liikennerahat haaskataan valtaosaltaan muualle budjetin täytteeksi.
Kokonaisverot ei autoilijalta laske vaan nousee mikäli km/aikaan perustuva lisämaksu otetaisiin käyttöön.
Valtion pitää karsia menoistaan aina poliittisista järjetötuista lähtien, vain tarpeellinen jää.
Sotessa taas virhe Keskustan saama maakuntahallinto.
Kohta on makkuntavaalit, eduskuntavaalit, eiköhän nämä kaikki virheet vaikuta vaalitulokseen.
Itse palautan Keskustan jäsenkirjan pahasti pettyneenä puolueen toimintaan tällä hallituskaudella!
Joo, voit olla oikeassakin. Kepun Hannu Hoskonenhan on tähän suuntaan juuri uumoillut. Hänen mielestään maakuntahallinto näivettää syrjäseutuisimmat kepukunnat. Itse taisi olla Ilomantsista, jonka puolesta siis pelkää.
Minä taas asetan maakuntahallintoon juuri tämän Hoskosen pelkäämän elementin. Jos käy niin kuin Hoskonen pelkää, maakuntahallintouudistus on kyllä maksanut itse itsensä takaisin ja koko Suomi voi paremmin.
>>Berner on kieltämättä hyvä esiintyjä<<
Mielenkiintoista, miten eri tavalla ihmiset näkevät ja kokevat esitelmöivät ja tilaisuuksia vetävät ihmiset. Itse en pidä Anne Bernerin tyylistä juurikaan, vaikka hänellä selkeä ääni onkin. Sen sijaan ministereistä pidän vaikkapa Jari Lindströmiä melko vakuuttavan oloisena esiintyjänä, vaikka se onkin kaukana siitä, mihin esiintymiskouluttajat tähtäävät. :D
En nyt osaa sanoa esiintymistyyleistä. Kiinnitän enemmän huomiota asiaosaamiseen.
Minä pidän Bernerin tyylistä sen vuoksi, että hän osaa tehdä perusteellisesti selkoa asiasta minkä esittelee. Tämä voitiin nähdä eilen esim. lehdistötilaisuudessa. Esitys oli asiantunteva, erittäin perusteellinen ja hyvin perusteltu.
Lindström voi osata sanoa tyylikkäästi, että "en mä tästä asiasta mitään tiedä enkä ymmärrä, mutta kaverit kerto et kai se aika hyvä on".
Minua siinä lehdistötilaisuudessa ärsytti, ettei Berner antanut suoriin kysymyksiin suoraa vastausta, vaan valitsi kysymykseen lähinnä sopivan kohdan valmiiksi kirjoitetusta litaniasta. Tämä on aika tyypillistä, kun ministerit vastaavat. Sen sijaan Lindströmiltä kuullaan kyselytuntien kysymyksiin aika lailla täsmävastaus, ja vieläpä sen säädetyn minuutin sisällä.
No mitä voidaan odottaa kun matto- ja verhokauppiaasta leivotaan ministeri!
On sillä hyvät hampaat. Ei näy reikiä eikä ole kovin keltaisetkaan.
Mikäli molemmat esitykset, siis Bernerin liikenneväyläyhtiö ja Rehulan SoTe-sotku toteutetaan, olisi kaikki suomen palsvelut ja toiminnost yksityisten monopolien käsissä alle 5 vuoden. Mahdollisesti keskustan tarkoituskin, mutta meillä on jo töpätty Sähkönsiirto ja televerkot.
Sotessa uskomasi asia voi ehkä toteutua sellaisissa kunnissa, jotka eivät kiinnosta kuin ehkä yhtä palveluntuottajaa. Suurissa kunnissa kilpailu pitää huolen siitä, ettei monopoleja synny.
Liikenneväyläyhtiö olisi kokonaan julkisen vallan omistukseen sementoitu yhtiö. Se olisi monopoli samaan tapaan kuin Alkokin. En tiedä sitten sallisiko lainsäädäntömme sen, että yksityiset alkaisivat rakentaa valmiiden tieväylien viereen toisia väyliä, jolloin kilpialua yksityisten ja julkisen vallan yhtiön välille voisi syntyä. Pidän sitä epätodennäköisenä, siis että yksityiset rakentaisivat rinnakkaisväyliä tai uusia teitä jonnekin korpimaisemiin.
Berner on bisnesnainen tokihan nykyhallitukseen tällänen sopii kun suomea myydään.