EI LOSKA KETÄÄN TAPA

Ei tie tai sen olosuhteet ole koskaan SYY onnettomuuteen. Perimmäinen syy on AINA ratin ja penkin välissä!
91030
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Mutta kyllä ne olosuhteet aika paljon vaikuttaa! Ei kuski oo mikään kone joka ei koskaan tee erehdyksiä..

Äänestä
  • valitettava tapaus,syy lopulta aina kuljettajissa,pitäisi ymmärtää omat ja kaluston kyky selvitä kelistä, nopeutta voi aina vähentää, monesti kesällä kun on kauheita vesi kuurosateita, niin monet pysähtyvät tienviereen odottamaan sään paranemista, viisasta!

    Äänestä

  • Ei se sittenkään ole loskan syy, jos kuski tekee virheen. Kuskihan silloin virheen tekee, muutenhan se olisi loskan tekemä virhe.
    Minkä virheen loska sitten tekeekään???

    Äänestä

  • Eikä varsinkaan juuri kortin saanut.Oliko pakottava syy lähteä tuollaisella ilmalla liikenteeseen.Jokaisen kannattaa ajatella huonolla kelillä onko sinne pakko mennä.Turha syytellä tienpitäjää,vaikka tie olisi millaisessa kunnossa.

    Äänestä

  • kuskit eivät ole koneita,siinnä olet oikeassa,mutta. Minun mielestä, kuskeja on turhan paljon liikenteessä, jotka ajelevat luonnon lakeja vastaan,tuomio on monesti kuolema.Eikä tuomiosta voi valittaa hoviin.Sanoisin,että tälläiset kuljettajat olivat PIITTAAMATTOMIA VAIKKA HEILLÄ PELASI SILLOIN VIELÄ NÄKÖ. MUTTA ARVIOINTIKYKY PUUTTUI.JUURI SE OLENNAISIN OSA.Rauha heidän muistolleen.

    Äänestä

  • Loskalasse kirjoitti:

    Eikä varsinkaan juuri kortin saanut.Oliko pakottava syy lähteä tuollaisella ilmalla liikenteeseen.Jokaisen kannattaa ajatella huonolla kelillä onko sinne pakko mennä.Turha syytellä tienpitäjää,vaikka tie olisi millaisessa kunnossa.

    että tiehoidossa epäonnistuttiin.
    Mitä tämä sitten merkitsee?
    Onko niin, että tilaajavaltion kanssa hoitoasioista sovittaessa urakoitsija (tieliikelaitos) selviää pelkillä sakoilla.
    Tilaajavaltio on kai antanut tienkäyttäjille lupauksen, että 1s-tiet pidetään paljaina ympäri vuorokauden suolankäyttölämpötiloissa, jos mitään ylivoimaisia esteitä (paha lumimyräkkä yms.) ei ole.
    Mitkä ovat tieliikelaitoksen ja tilaajavaltion vastuut tällaisissa asioissa?

    Äänestä

  • Itse ajoin takapotku muskeli jenkillä (eli monen mielestä ajokelvoton auto talvella) samoilla keleillä ja kumma kun ei tapahtunut mitään... Ei ole pakko sitoa tiiliskiveä kenkään että ei jalka nousis kaasulta, ajaa varovasti niin mitään ei tapahdu

    Äänestä

Ai ei tapa!? Itse ajoin loskan takia päin puuta, henki siinä olis lähteny jos olis nopeutta ollut hieman enemmän. Ja nyt alat väittämään että vika on kuskissa, ole hiljaa! Olisit itse ajanut turmapaikan ohi! nimimerkillä: itse melkein turmapaikan ohi ajanut, klo 23, poliisi sattui vaan ohjaamaan liikennettä.

Äänestä
  • Eiköhän tässäkin tapauksessa syy ole selvä.Katso peiliin,siellä se syyllinen kurkkii.Eikä ne kuopat ketään metsään vie.Kuljettaja on se joka määrää haluaako pysyä kuljettajana vai alkaako matkustajaksi.Näin käy tänä talvena monelle autoilijalle.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Driver kirjoitti:

Ei tie tai sen olosuhteet ole koskaan SYY onnettomuuteen. Perimmäinen syy on AINA ratin ja penkin välissä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu