Pääministeri Juha Sipilä (kesk.) puolustaa liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin (kesk.) selvitystä uudesta väyläyhtiöstä. Sipilä kirjoittaa blogissaan (siirryt toiseen palveluun), että Bernerin esitys on uutta rohkeaa poliittista kulttuuria, johon Suomessa ei ole totuttu.
– Selvityksestä etsitään nyt kaikki sen mahdolliset ongelmat ja siitä irtisanoudutaan. Ikään kuin nykytila olisi optimaalinen, mitään ei saisi muuttaa. Näinhän asia ei ole, nyt tarvitaan rakentavaa keskustelua rohkean selvityksen pohjalta.
Bernerin torstaina julkistama selvitys esittää valtion omistaman liikenneverkon yhtiöittämistä ja käyttäjämaksujen perimistä teiden käyttäjiltä. Vastaavasti autoiluun liittyvää verotusta kevennettäisiiin reippaasti.
Uuteen yhtiöön siirrettäisiin valtion omistamat tiet, rautatiet ja vesiväylät.
Sipilän mukaan Berner on toteuttanut hallituksen antaman selvitystehtävän ja tehnyt sen hyvin. Hänen mukaansa nyt on aika rauhassa arvioida esitettyjä ideoita ja niiden toteuttamiskelpoisuutta.
– Ehdotusten tuominen pöytään ja julkiseen keskusteluun on oikea tapa viedä asioita eteenpäin, Sipilä kirjoittaa.
Sipilä ei näe väylien yhtiöittämisessä uhkakuvia, joita on nostettu esiin.
– Kyse ei tietenkään ole yksityistämisestä, kansallisomaisuuden myymisestä tai markkinavoimien päästämisestä rellestämään Suomen teillä. Uudet palvelukonseptit on helpointa toteuttaa yhtiömuodon kautta.
http://yle.fi/uutiset/3-9414968?origin=rss
– Selvityksestä etsitään nyt kaikki sen mahdolliset ongelmat ja siitä irtisanoudutaan. Ikään kuin nykytila olisi optimaalinen, mitään ei saisi muuttaa. Näinhän asia ei ole, nyt tarvitaan rakentavaa keskustelua rohkean selvityksen pohjalta.
Bernerin torstaina julkistama selvitys esittää valtion omistaman liikenneverkon yhtiöittämistä ja käyttäjämaksujen perimistä teiden käyttäjiltä. Vastaavasti autoiluun liittyvää verotusta kevennettäisiiin reippaasti.
Uuteen yhtiöön siirrettäisiin valtion omistamat tiet, rautatiet ja vesiväylät.
Sipilän mukaan Berner on toteuttanut hallituksen antaman selvitystehtävän ja tehnyt sen hyvin. Hänen mukaansa nyt on aika rauhassa arvioida esitettyjä ideoita ja niiden toteuttamiskelpoisuutta.
– Ehdotusten tuominen pöytään ja julkiseen keskusteluun on oikea tapa viedä asioita eteenpäin, Sipilä kirjoittaa.
Sipilä ei näe väylien yhtiöittämisessä uhkakuvia, joita on nostettu esiin.
– Kyse ei tietenkään ole yksityistämisestä, kansallisomaisuuden myymisestä tai markkinavoimien päästämisestä rellestämään Suomen teillä. Uudet palvelukonseptit on helpointa toteuttaa yhtiömuodon kautta.
http://yle.fi/uutiset/3-9414968?origin=rss
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eihän Sipilä muuta voinut tehdä. Berner on ollut hänen "löytönsä". Puolueen on kuitenkin ehdotuksen käsittelyssä vaadittava mm. tulonjakovaikutuksia ja työllistymisvaikutuksia koskevia arvioita. Kun Sipilä ei ole maaseudun pienituloisten puolustaja, muiden puolueen kansanedustajien on se tehtävä. Tässä on otettava huomioon maantieteellinen ja henkilöiden välinen oikeudenmukaisuus ja maksujen keräämiseen liittyvät kysymykset. Muuten tulee rökäletappio kunnallisvaaleissa - ja seuraavissa eduskuntavaaleissa.
Kepun lähtölaskenta sen kun kiihtyy....
Eihän tässä muuta tarvita kuin pääministerin määräys valtiovarainministerille:
Suomen tiet on laitettava kuntoon!
Kyllä valtiovarainministeriön lahjakkaa insinöörit ja maisterit tietävät, miten otetaan tarvittava määrä euroja siitä summasta, joka kerätään autoilijoilta. Lisäksi he tekevät sen virkatyönään, ei tule lisälaskuja, kuten tässä
Sipilän ja bernerin suunnittelemassa väyläverkkojen yhtiökaappauksessa, jossa yhtiökulut ym. bonukset ja voitonjako tulevat maksamaan miljoonia.
Eikö sipilä ala tajuamaan, että suomalaiset jo tietävät, mitä tällaisesta suhmuroinnista seuraa. Minä aaseina se pitää suomalaisia.
Tää on Sipilää..Esitelkään täysin järjetön koplaus!