onko missä malleissa öljyruiskut mäntien alaosissa valmiina?
316 1.8i ei taida olla vai onko, tuolla menetelmällä sais koneen viileemmäks ja tehoja lisää.
onko kukaan vaihtanu 1.8 ruiskuntilalle esim tuplakaasareita ja kasvaako tehot?
316 1.8i ei taida olla vai onko, tuolla menetelmällä sais koneen viileemmäks ja tehoja lisää.
onko kukaan vaihtanu 1.8 ruiskuntilalle esim tuplakaasareita ja kasvaako tehot?
Vastaukset 15
Vanhimmat
no moi, ainakin lahden rampilla eilen yhdessä 325 bemarissa oli "öljyruiskut" kun rupesi popkornikattilan ääni kuulumaan ja bemari mateli ohi ja lopulta luului iso poks ja tuli öljysumut patoputkesta!! :D
että semmonen öljyruisku 325 mallissa :=)
oot kyllä vääräl palstal ettimäs vikoja riisipussista :DDD mene suoraa korjaamoon koska kukaa autoista tietävä ei todellakaan osta mitään idästä :DDD
Eikä varsinkaan sakujen ihmeitä ;)
Sakut on sentään vielä autoja jenkkien rinnal mut japskit iha kertakäyttö roskaa.
Näinkö paikallisella ABC:llä kerrottiin?
Ei kannata jonnen mennä paniikkiin saksanihmeen vioista,niitä ei tarvi etsiä koska ovat kaikkien tiedossa :DDDDDDDD
Vois bemu toimia kunnon kaasarilla, ärhäkästi?
Husqvarnasta laittaa walbron kalvokaasutin,esim... Säätää tosin syöttöjä pienemmälle ettei Bemari posauta öljyjä pakoputkesta takana tulevan silmille...
325 on paikat valmiina eli jos ottaa peitelevyt pois alta paljastuu suoraan suuttimet ainakin facelift mallissa. ja moni luulee että 6 mukises ois 6kpl suuttimia ni on vääräs, niitä on 3kpl eli pyttyi välis ja vuorotellen suikkiivat eri pyttyihin koska samaa tahtia ei k.o. sylintereis ole.
bmw kuutosiin on laitettu muutamia kisakäyttöön tehtyjä strömberk tuplakaasareita ruikkujen tilalle, esim 99 saab/volvo saa paketit ja sen jälkeen n.20hv lisää tehoja koska kaasuläppäkoteloa ei ole ahdistamassa joten soosia tulee enempi pyttyihin.
sit on kankivaihto yms mut ne eri juttui sit
purettiin öljypohja omast myllystä mutta ei mulla ainakaan mitään suuttimia sielä näy?
missä ne siellä o?
Vedä housujas hieman alemmas ja vilkase sinne jalkoväliis,jos sieltä jonkinlainen suuttimen nysä löytyis...
no niinhän se löytyikin, piti vain putsata ku oli ihan likainen. onko tuolla suuttimen värillä merkitystä suuttimen kokoon? tämä suutin on violetin värinen.
jos on violetti vain suuttimien reunoilta ja muuten punainen on ok tehosuutin, jos tummanpunainen niin perusnormi ja kokovioletti on sitten jo vähä liian "kiree" ja harmaa on sitten jo ihan lusu.
eli violetti/tummanpunainen on hyvä ja käytössä ne menee sit bmw "hommissa" ruskeiksi, kaik on ok.
ööö...kuvia et tajuaisin????
Mopo konees mitään öljyruiskuja ole, maisterin malli, eikä mikään rally vekotin!