Valtiovarain ministeri Petteri Orpo on selkeyttänyt autovero asiaa. Mitään muutoksia auto ja polttoaineveroon ei olla tekemässä. Samalla Orpo toteaa, että Bernerin tieuudistuksesta hallituksella ei ole yhtenäistä kantaa. Toivottavasti tämä selkeyttää jumiin mennyttä autokauppa asiaa ja voidaan palata normaaliin päiväjärjestykseen. Ja parasta tietenkin olisi jos koko Bernerin uudistuksesta ei kuultaisi enää sanakaan vaan uudistus olisi haudattu vähin äänin kuten aikoinaan Kyllösenkin vastaava.
Orpo selkeytti .
glx
9106
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Orpo on ollut tietoinen, että tuollainen selvitys on tulossa ja se on tarpeen. Turha mennä lauman mukana ja pestä kätensä siitä, äänestäjien nuoleskelua ! Kyllä valtiovarainministerin on tiedettävä, kuinka huono on tuo tiestön kunto ja suuri korjausvelka , samoin autojen päästöjen vähentäminen EU:n vaatimuksesta.
Samalla kun Orpon on pidettävä huolta valtion taloudesta on hänen pidettävä huolta myös Kokoomuksen kannatuksesta. Sipilä tosin ei näytä pitävän huolta Keskustan kannatuksesta Berneristä puhumattakaan.
Työryhmässä on ollut Orpon edustaja mukana.
Olisiko tämä Sipilä-Bernerin huijausyritys parasta upottaa sinne mihin Esko Ahon työreformikin upotettiin?
Ulkomaiset rekat ajaa suomen teillä maksamatta killinkiäkään niiden kuluttamiensa teiden ylläpidosta. Samoin ylälapissa nämä samat yhdistelmät jatkuvasti luistelevat ojaan liukkailla teillä huonoine renkaineen, epäilemättä nekin kulut niiden nostoista ja korjauksista maksatetaan tämän maan kansan yhteisestä kukkarosta.
Köyhälistö kansanosa voi pistää auton seisontaan, jos tämä ämmäpsykopaatti ei sitten poista sitä viimeistäkin säästömahdollisuutta. Ei sillä köyhällä kansanosalla ole ollut pitkiin aikoihin enää varaa kurvailla ylimääräisiä reissuja tuolla teillä, sen puolesta siellä voi vaikka ne tietullit ollakin, ulkolaisille rekoille 1,5 kertaiset maksut kotimaisiin verrattuna. Urkinta- ja seurantajärjestelmiä tavalliselle kansalle ei tarvita niiden autoihin pakolla laitettaviksi, widdu näähän meinaa alkaa laittaan tavalliselle kansalle kuin tuomituille vankilakundeille nilkkaan seurantapannan.
Samoin ei se köyhälistö kansanosa osta koskaan uutta autoa, ei sille ole väliä autoveron poistamisille. Eikä sen poisto hyödytä muitakaan, ihan kohta sellaisesta älyttömästä toimenpiteestä seuraa heti perään autofirmojen hintojen nosto niin, ettei lopullisessa maksettavassa uuden kärryn ostohinnassa näy suurtakaan eroa entiseen.
Mitä taas tähän orpoon tulee, orpo koettaa nyt peitellä, miksi se toimi ruotsista maahan rajan yli laskettujen 30 000 paperittoman hiekkakulttilaisen kohdalla päättävänä viranomaisena niin kuin toimi.
Orpon vaimon asianajofirma tienaa nettona tällä hetkellä melkoisia summia, kun ne valittaa karkoituspäätöksistä näitten matujen asiaa ajaessaan - ja mikä sairainta, valtio maksaa nämä kulut kyselemättä täysimääräisinä.
Eli voidaan sanoa, orpo lisäs valtion velanottoa toimillaan melkoisesti - ehkä jopa viidestä kymmeneen miljardia euroa seuraavien 10 vuoden aikana - turvatakseen vaimon asianajofirman tulot pitkälle tulevaisuuteen - tää otus tuli muuten kalliiksi tälle maalle. Lestafasisti täydensi taustalla, nää on kaikki isolla rahalla maksettuja ja voideltuja tekemään tuota, mitä ne nyt tekee. Ja myös tuon kaltaisia henkilökohtaisia kytköksiä näillä on omissa taustoissaan, mitkä on lisäkannustimena.
tosta toisesta ketjusta, niin ei tarvii jatkuvaan selvittää>
>Asiaa ajaa niin oikeisto kuin vasemmistokin, onhan se lähtöisin EU:sta, mikä tälläkin palstalla on jo aikaa sitten kerrottu, EU-uskolliset puolueet tottelevat mitä sieltä tulee ja jotkut puolueet vain näyttelee vastustavansa jotain sieltä tulevaa asiaa vaikka eivät asialle mitään voikaan.
Tulossa on EU:n mukaisesti koko EU:n kattavat tiemaksumarkkinat ja laitteet joilla voidaan yhtäläisesti rahastaa tiemaksut koko EU-alueella asian periaate on kuvattu jo 1995 EU:n liikenteen valkoisessa kirjassa ja asia on ollut EU:n agendalla jo siis vuosia seurantalaitteineen ja GPS-paikannuksineen aiheesta on keskusteltu myös EU-parlamentissa, minkä eri puolueiden parlamentaarikot tietysti oat puolueilleen kertoneet... Löytyvät myös EU:n nettisivuilta jos vain viitsii hakea.
Jos kannatatte tai äänestätte mitä tahansa nykyisessä eduskunnassa olevaa puoluetta, annatte silloin myös tukenne tiemaksuille ja GPS-paikannukselle joka tulee joka tapauksessa kaikkiin uusiin autoihin pakollisena jo 2018 joitakin vuosia tavoitteestaan jäljessä.>
Eikö Orpo voisi teettää valtiovarainministeriössä sevityksen kuinka verohallintoa voitaisiin kehittää digitalisaatiota hyväksi käyttäen yhdessä tieliikennekeskuksen ja liikenteen turvallisuusviraston (trafi) kanssa siten, että tienkäyttäjiltä peritään "korvamerkitty" vero valtion teiden kehittämiseen, ylläpitoon ja hoitoon?
Ja teettää se selvitys ilman toteutusaikataulua. Olisi näin siis fiksumpi selvitys kuin Bernerin selvitys toteutusaikatauluineen, joka tämän vuoksi sai jonkinasteisen esityksen luonnon.
Sellainen olisi huono asia, tulisi esille, että autoilijoilta kerätään rahaa ihan muille momenteille kuin tienpitoon miljardeja.
Kyttäys ja valvonta on pääasia ja sitten yksityistäminen ja lopulta ulkomaille myyminen. Samaa kaavaa on maassa noudatettu jo vuosia.
Orpo ole selkiyttänyt mitään. Myös rivien välit pitää osat lukea.