VWhuoltokaikkein kallein

http://yle.fi/uutiset/3-9414354

eikös audikin mainostanut aikanaan 2500e jakopäähuoltoa.Nyt varmaan 5000e.
Ja skoda samaa tekniikkaa.
Oli vielä TM tämä mainos
18194
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Ja tälläkään uutisella ei ollut mitään tekemisyä volkkarin kanssa. Pelkkä keskiarvo.
Ossssssssssilla taas vähän ahistaa, mutta ei löydy mitään oikeaa vw-murhetta.

Äänestä

  • mainosharhaVWskoda kirjoitti:

    Ei tarvi löytyä murhetta kun sitä tulvii ihan joka tuutista.
    Kun oot lukenut noi kaikki niin väitä sitten VW tuotetta hyväksi.

    http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/merkit/volkswagen

    Päivälehtiin etusivulle noi tarinat!

    Äänestä

  • mitenonkehujaVW kirjoitti:

    Päivälehtiin etusivulle noi tarinat!

    Tuo linkki ei nyt kyllä ole kovin Skoda-kriittinen, mutta "parempaakaan" et löydä. Niin se vain on.

    Äänestä

-11 fabia 1.2tdi huollot tehty kolmenkymmenentonnin välein, kallein normihuolto ollut n.250,- halvin 159,-, viimenen huolto maksoi 850,- jossa mukana jakoremmi ja moniurahihna. Remmien vaihtoväli on 210tkm.
Enpä pidä kalliina.
Huolto ja korjauskulut karkeasti 1€/100km. Jos jollain selviää halvemmalla niin laitappa linkki

Äänestä
  • Hox! Huoltoihin on kuulunut myös sijausauto.

    Äänestä

  • Näinpä. Nimenomaan käyttökustannunnukset on se osio jossa Toyotan vanha tekniikka kusee pahiten verrattuna eurooppalaisiin. Tiheä huoltoväli, janoinen kone ja ison moottorin kautta kallliit vakuutusmaksut.
    Ei Toyotan markkinaosuus ole vajonnut pohjamutiin aivan sattumalta. Kansa osaa laskea kun omista rahoista on kysymys.

    Äänestä

  • KQLMEKAKARAAJARAKKI kirjoitti:

    Hox! Huoltoihin on kuulunut myös sijausauto.

    Sijaisauto luotettava kia.oikeasti korjauksessa oli VW?

    Äänestä

Octavian II (2004- 2012) LL Huollon hinta maksimi 280 € merkkiliikkeessä, Autokeskus 240 €.

Äänestä


  • tsieikestäVWaudi kirjoitti:

    Ja kysytään toisinpäin
    Siksikö muiden merkkien koneet kestää kun tojon merkkihuolto esim vaihtaa 15tkm välein öljyt.
    Kiahyny samoin.

    Kaikki nuo Aasialaismerkit paalataan ennen eurooppalaisia. Siinä sinulle kestävyyttä.

    http://static.iltalehti.fi/autot/karttaa_19052016_au.jpg

    Äänestä

  • tsieikestäVWaudi kirjoitti:

    Ja kysytään toisinpäin
    Siksikö muiden merkkien koneet kestää kun tojon merkkihuolto esim vaihtaa 15tkm välein öljyt.
    Kiahyny samoin.

    Niin. Tuossa edellä oli huollon hinnat, ei huoltovälit. Itse huollatan autoni n. vuoden/max 15 km välein, koska Suomen luonto. Ajoturva ja virhevastuun turva kyllä säilyy täysillä huoltoväleilläkin, jos haluaa halvalla päästä.

    Halvinta tietysti siirtyä monimerkkikorjaamoon, niin LL-huollon saa alle 200 €. Siinä jää sitten päivitykset & kampanjat kuulematta sekä huoltotiedot ovat levällään, jos sillä jotain merkitystä on...

    Äänestä

Näistä ongelmista on nyt kysymys.

Jälkikorjauksien suhteen VW:n ongelmat eivät edelleenkään rajoitu vain päästöskandaalin aiheuttamiin toimiin.

Ongelmia esiintyy edelleen muun muassa jakoketjujen, turvatyynyjen, polttoainepumppujen, pyöränlaakereiden sekä poikkeavan paljon öljyä kuluttavien TSI-moottoreiden epäselvän takuun kanssa.

VW:n osuus palautelaatikossa on pelottava. Jakoketjuvikaisia TSI-”yksittäistapauksia” oli entistä enemmän, toteaa maailman suurin autolehti eli erilaisina käännösversioina peräti 33:ssa maassa ilmestyvä Auto Bild

Äänestä
  • Pelottava aatun kosto

    Äänestä

Voi ossssKyykman. Vaikka kuinka teette "työtänne" niin , niin VW jatkaa nousevaa suuntaustaan uusiutumalla ja tekemällä edelleen markkinoiden parhaita autoja.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


eilaatuaVWskodaseataudi kirjoitti:

http://yle.fi/uutiset/3-9414354

eikös audikin mainostanut aikanaan 2500e jakopäähuoltoa.Nyt varmaan 5000e.
Ja skoda samaa tekniikkaa.
Oli vielä TM tämä mainos

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu