Kyllä Suomi on sarvikuonojen maa !
Berneriltä saatiin todella ennakkoluuloton, uutta ajattelua osoittava ehdotus. Se vaan oli yksinkertaisesti liian hyvä, jotta kateelliset poliitikot olisivat voineet sen hyväksyä. Suomessa kaikkein vihatuin vero kautta aikain on ollut autovero. Nyt kun se olisi muuttunut sivistyneesti niin kuin se on uudistettu kaikkialla muualla, niin nousee kansanliike tuon autoveron puolesta. ÄLY HOI älä jätä. Minkä logiikan mukaan tämä nyt meni. Olisiko idea pitänyt tulla populisisesta leiristä. Siellä tosin ei taida olla eväitä tällaiseen ajatteluun. Ainut heikko puoli asiassa oli ajoitus ja väärä tapa sen esilletuomisessa. Itse ehdotus oli vaan loistava .
Berneriltä saatiin todella ennakkoluuloton, uutta ajattelua osoittava ehdotus. Se vaan oli yksinkertaisesti liian hyvä, jotta kateelliset poliitikot olisivat voineet sen hyväksyä. Suomessa kaikkein vihatuin vero kautta aikain on ollut autovero. Nyt kun se olisi muuttunut sivistyneesti niin kuin se on uudistettu kaikkialla muualla, niin nousee kansanliike tuon autoveron puolesta. ÄLY HOI älä jätä. Minkä logiikan mukaan tämä nyt meni. Olisiko idea pitänyt tulla populisisesta leiristä. Siellä tosin ei taida olla eväitä tällaiseen ajatteluun. Ainut heikko puoli asiassa oli ajoitus ja väärä tapa sen esilletuomisessa. Itse ehdotus oli vaan loistava .
Vastaukset 6
Vanhimmat
Muotiapinat työntävät digia ja yhtiöitä sipimattomiin paikkoihin. Polttoainrverot hoitavat sekä autovalinnat että käytön oikeaan suuntaan vaivatomasti ilman lisäpyrokratiaa.
Kohtuullisen pienellä tieverolla voisi poistaa sekä autoveron, että polttoaineveron. Maksoin Espanjassa vuotuista tieveroa pienestä sähköautosta 6,- /v. Auton ostoon valtio antoi tukea 2000,-
Diesel polttoainetta sai ostaa marraskuussa 92centtiä/litra.
Tienpäällä kerättävä vero on valinnainen. Aina riittää myös verottomia teitä.
Tässä vähän vero mallia!
Autoveron voi poistaa ilmankin, että päästetään ylimääräinen rahastajaporras perimään vuokraa autokansan jo kerran maksamista maanteistä. Kilpailu on hieno asia, mutta se ei toimi, kun kahden paikkakunnan välillä on vain yksi tie. Eli monopoli.
Autoveron tuotto muuten uppoaa kokonaan turvapaikanhakijoiden täysihoitoon. 800 miljoonan summat vastaavat tänä vuonna melko tarkasti toisiaan.
Taitaa tuo summa mennä jo niihin pakollisiin jotka ovat saaneet kielteisen päätöksen eivätkö silti poistu maasta. Kaksivuotta pitävät täällä lomaa ilmaiseksi täydellä ylöspidolla. Voisko olla parempaa vieraanvaraisuutta. Autoveron voisi poistaa jo pelkästään lopettamalla rahan jakaminen rikollisille.
Suomessa mahdoton ajatus, että vallan poistettaisiin autovero, jos halutaan täyttää uusien pienikulutuksisien autojen jättämä polttoaineverotulo, niin tienkäyttömaksu KAIKILLE ei SUOMIKILVILLÄ ajaville, jo kahden vuoden koonnan jälkeen voidaan poistaa väliaikainen käyttömaksu. Polttoaineveron palautuskäytäntöä vois myös tarkistaa, MTK voisi olla tiennäyttäjä, sielle kun tuota tietotaitoa kannattamattomasta saada kannattava.
Ehdotus olisi toteuttanut tulonsiirtoja heti voimaanastuessaan.
Samoin on epäselvää, millainen hallinnointikulu olisi syntynyt infrayhtiöstä.
Se olisi myös keskittänyt valtaa yhdelle ihmiselle, mikä todetusti ei ole hyvä.
Mikään ei nykyäänkään estä pitämästä parempaa huolta tieverkostosta. Se tarkoittaa pienempiä ja ketterämpiä kilpailutuksia - EI tieverkosto-omaisuuden itsensä siirtoa jollekin toiselle.
Sivuilmiöinä autoilun kallistuminen rajusti voi tarkoittaa sitä, että jotkut lapset kasvavat ilman harrastepiiriä ja kaikki joukkoliikenteen ulkopuoliset suljetaan pihapiiriinsä koulukuljetuksia lukuunottamata. Asun pääkaupunkiseudun vieressä ja liikun autolla töihin. Minulle tällainen uudistus olisi vain suora tulonmenetys.
Koko järjestelyssä on silmiinpistävä tarve saada kovan veron autoista hintaa pois, ja sama vero siirrettyä vanhoihin autoihin tai halvempiin. Kaikki, joilla ei ole ylimääräistä rahaa (vähätuloiset tai asuntovelalliset), jäisivät loukkuun vanhan, arvottomaksi käyvän autonsa kanssa.
Minä ainakin haluan nähdä ennakolta taloudelliset ja sosiaaliset seuraamukset, ennen kuin tahdon kannattaa muutosta.
Toivottavasti joku tekisi pian kansalaisaloitteen, jolla rajoitetaan ministeripaikat eduskuntaan valituille, mielellään jopa top 100 puolelta pakotetusti.