Olen ajellut genoalla reivaamatta aina 7m/s saakka ja sitte reivannut. Ensi kesäksi laitan kuitenkin pienemmän purjeen omalla haruksella, jolla olisi tarkoitus ajella tuosta seiskan tuulesta ylöspäin. Eli siis genoa rullalle ja fokka tilalle.
Kysymys olisikin, että mitä hyvää tai huonoa on jos fokan (tai pienen genoan) alaliesmaa ei leikkauttaisikaan kannen myötäiseksi vaan vähän korkeammalle?
Kysymys olisikin, että mitä hyvää tai huonoa on jos fokan (tai pienen genoan) alaliesmaa ei leikkauttaisikaan kannen myötäiseksi vaan vähän korkeammalle?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei+siitä+mitään+suurempaa+haittaa+ole,+kallistava+voima+ja+teho+vain+vähenee,+mutta+sitähän+kai+tässä+haetaankin.+Itsellä+reilu+40+neliön+104%+fokka+ja++toimii+hyvin+ja+helpompi+käsitellä+kuin+joku+140+%.
Liesmanen+ei+taida+puhua+aloittajan+kanssa+samasta+asiasta.+140%+LP+tuntee+yleensä+nimityksen+genoa+ja+104%+on+rajatapaus,+jota+kutsutaan+sekä+fokaksi,+että+genoaksi.
Miten olet virittänyt oman kutteristaagisi? Onko yläpää kiinni topissa asti eli siis samassa kohdin missä rullastaagikikin? Vain oletko virittänyt alemmaksi? Miten säilytät kutteristaagin? Onko joku pikakiinnityssysteemi? Entä fokan jalukset? Ne on ilmeisesti erilliset ja valmiiksi kannella?
Seldenin takilaan suositeltiin kutteristaagin asentamista muutaman prosentin verran staagista alaspäin. Se tulee siis aika lähelle, mutta näin ei ole tarvetta barduunoille.
Genoan kisko kannessa on kahdessa viimeisessä veneessä niin pitkä, että 2 vaunua/kisko toimii. Etuosaan fokan skuutti ja genoan skuutti takaosaan. Jos on liian lyhyt kisko niin tamppi halssikulmaan ja säädetään sillä skuuttipiste sopivaksi. Skuuttikulma huononee muttei ole iso ongelma.
Olen käyttänyt vaijeristaagia, mikä on ollut hiukan hankala säilöttävä silloin kun ei ole käytössä. Dyneemastaagi on ollut vuosia mukana muttei ole tullut käytetyksi. Se olisi helpompi säilöä sivuvanttien edessä kannella olevaan silmukkaan.
Staagin kiinnitys alumiinimastoon vaatii erityisen helan, mikä pujotetaan tehdystä reiästä maston sisälle siten, että kiinnityssilmukka jää ulkopuolelle. Löytyy luettelosta. Paikka mastossa voisi olla keulastaagin alapuolella olevan fallin kehrän alapuolella. Voi myös kiinnittää maston toppiin, jos löydät paikan. Kerran kiinnitin maston alumiiniseen huippuhelaan poraamalla reiän toglea varten. Shakkeleita tulisi välttää tai vähintäänkin varmistaa teräslangalla.
Kansisilmukka tai tai rusti kannattaa rakentaa laipion yhteytaan, esim ankkuriboksin takareunaan, jos sellainen on. Jos keularustiin liittyy pitkä kannen suuntainen hela niin on joskus mahdollista kiinnittää halssikulma keulastaagin taakse. Babystay on liian lyhyt ns Solentiin, myrskyfokasta babyssa ei ole kokemusta.
Ratkaisuja löytyy paljon. Minulla on muutama vuosi ollut HR 42 liikenteessä, ei mikään varsinainen raaseri mutta minulle todella sopiva vene. Vaihdoin spinnun parin vuoden päästä hyvään gennaakkerin mikä tälle veneelle on oikein hyvä ratkaisu. Kun tuulet yltyy liian koviksi kiinnitän beibistaagin kanteen ja siihen itseskuuttavan fokan. Olen toistaiseksi ollut ratkaisuun varsin tyytyväinen. HR 42 on sen verran raskas vene että purjeensa hyvin kantaa, ei kovin usein fokkaa tarvitse käyttää. Viimeksi oli nostettuna kun Puolasta viime kesänä purjehdin kotiin ja parikyymmentä mailia ennen Viisbyytä melkoinen myräkkä ylätti. Oli luvattu mukavia keliä mutta yöllä nousi m aikamoinen keli ja siinä sitten jonkin aikaa puhaa riitti ennenkuin fokka oli vetäämässä. Minulla oli jonkun aikaa HR 31 ja sekin liikkui erittäin mukavasti gennaakkerilla.
Tarkennetaan+terminologiaa.+Babyyn+hakasilla+pistetty+haruspurje+ei+ole+aloittajan+"solent+jib",+ei+välttämättä+kutterifokkakaan.+Solentti+on+mahdollisimman+hyvin+keulakolmion+täyttävä+korkea+purje,+alaliikki+80-100%+J+ja+alaliikki+yleensä+leikattu+korkeammaksi+aaltojen+vuoksi.+Ei+ole+tarkoitus+käyttää+toisen+keulapurjeen+kuten+jenkki+jibin+kanssa.
Eli+siis+aaltojen+takia+alaliesma+voisi+olla+hyvä+leikata+korkeammaksi.+Tuo+oli+oikeastaan+alunperin+kysymys+mihin+halusin+vastausta.+
Vaikka fokka olisi leikattu alaliesmasta korkeammaksi niin sekin veneen kallistuessa peittää näkyvyyttä leehen. Varmaan riippuu miten ko purjetta aikoo käyttää. Jos sille on paljon käyttöä eli täysi iso solent antaa riittävästi voimaa niin kryssikulma olisi parempi ja vene pystymmässä - jos genoaan verrataan. Voi sen rannikkopurjehduksessa leikata kannen myötäiseksikin ja esim varustaa reivillä, mihin on muitakin mahdollisuuksia kuin tavanomainen rulla.
Varmaan oleellisin syy korkeaksi leikattuun alaliesmaan lienee se että voidaan käyttää genoalle tarkoitettuja jaluskiskoja. Mutta luovipurjehan se ei siinä tapauksessa ole kun skuuttipiste on liian laidalla. Parempi ratkaisu on alas leikattu fokka ja sille erilliset kiskot edempänä ja sisempänä. Tai st-kisko kuten tuossa ylempänä mainittiin HR.n yhteydessä.
Solent ei ole ST-fokkakaan. Ja st-fokkaa on aika vaikea saada vetämään muulla tuulensuunnalla kuin täydessä kryssissä. En ole kaivannut vuosikymmeniin.
Erillinen kisko Solentille olisi tietenkin hyvä, mutta harvalla on. Ruffin reunassa oleva pitkän genuakiskon etupää on toiminut aika hyvin. Skuuttikulman suureneminen ei juurikaan haittaa koska solent on kovan tuulen purje, eikä niissä oloissa tavalliset kruiserit pysty ajamaan korkealle.