PUUTTELLINEN ajotaito

Miksi SUOMESSA ei saa media sanoa tosiasioita SUORAAN?? jos kolari liukkaalla kelillä tulee, silloin kuljettajan ajotaito ON PUUTTELLINEN, JOS vielä hengissä AUTOKOULUUN ennen kuin liikenteeseen...
11662
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Jos ajetaan suoraa tietä pitkin niin siihen ei tarvita ajotaitoja. Mutta jos auto lähtee liiraamaan niin mitä tehdä? korjaus liike tuskin auttaa tuossa tilanteessa joka varmasti tehtiin, koska tunnen autossa olleet. Leikkimisestä ei varmasti ollut kyse.

Äänestä
  • Jos takavetoisessa autossa liikaa takapainoa niin perä lähtee moottori jarrutuksessa liukkaalla tiellä irti.Vähempi kavereita kyytiin niin ois hengissä.Kuskin vastuu

    Äänestä

  • Mie vaan kirjoitti:

    Jos takavetoisessa autossa liikaa takapainoa niin perä lähtee moottori jarrutuksessa liukkaalla tiellä irti.Vähempi kavereita kyytiin niin ois hengissä.Kuskin vastuu

    Eikö se ole juuri päinvastoin tuo perän irtoaminen.

    Jos on porukkaa takana niin pitohan on huomattavasti parempi takana.

    Laita paperi pöydälle ja puhalla siihen ni lähtee lentoon. ja sitten kilon paino siihen päälle ni ei lähde minnekään.

    Näin se vaan on. Ja väärää tietoa uutisissa asti. Huh huh. Ei ole ihme jos kolareita syntyy.

    Äänestä

  • jack-viiltaja kirjoitti:

    Eikö se ole juuri päinvastoin tuo perän irtoaminen.

    Jos on porukkaa takana niin pitohan on huomattavasti parempi takana.

    Laita paperi pöydälle ja puhalla siihen ni lähtee lentoon. ja sitten kilon paino siihen päälle ni ei lähde minnekään.

    Näin se vaan on. Ja väärää tietoa uutisissa asti. Huh huh. Ei ole ihme jos kolareita syntyy.

    mun käsittääkseni takapainoinen auto ei lähde perä edellä menemään vaan se yleensä puskee koska ohjattavuus menee autosta ja auto on silloin herran hallussa kuskin pitäisi se tiedostaa mutta tämä kuski ei sitä osannut tiedostaa kska oli niin kokematon ja jos tämä h-auto oli opel niin eikö se ole etuvetoinen niin minä olen sen ymmärtänyt.

    Äänestä

  • Mitä kolarihetkellä tapahtui vaikka "tunsitkin asianomaiset"

    Ja kyllä suorallakin täytyy osata ajaa menehän takaisin autokouluun ennenkuin itsellesi tapahtuu jotain tai ainakin ,MUUTA ASENNETTASI!

    Oli tosi ikävä kyseinen tapaus.Kyllä minunkin mielestäni siinä tilanteessa oli leikki kaukana.Rauha heidän muistolleen.

    On turha etsiä syyllisiä se oli monien sattumien summa näin ainakin uskoisin.
    Osanottoni Omaisille.

    Äänestä

  • Mie vaan kirjoitti:

    Jos takavetoisessa autossa liikaa takapainoa niin perä lähtee moottori jarrutuksessa liukkaalla tiellä irti.Vähempi kavereita kyytiin niin ois hengissä.Kuskin vastuu

    Mietippä esim. tukkiautoa kurvissa, lähteekö perä täydellä tukkikuormalla telipyörät alhaalla todella paremmin sivulle luistamaan, kuin tyhjällä autolla! Jospa sovitaan, että nukut taas pari yötä kunnolla, ennen kuin kirjoitat taas uusia satuja, jooko?

    Äänestä

  • autoileva kirjoitti:

    Mitä kolarihetkellä tapahtui vaikka "tunsitkin asianomaiset"

    Ja kyllä suorallakin täytyy osata ajaa menehän takaisin autokouluun ennenkuin itsellesi tapahtuu jotain tai ainakin ,MUUTA ASENNETTASI!

    Oli tosi ikävä kyseinen tapaus.Kyllä minunkin mielestäni siinä tilanteessa oli leikki kaukana.Rauha heidän muistolleen.

    On turha etsiä syyllisiä se oli monien sattumien summa näin ainakin uskoisin.
    Osanottoni Omaisille.

    Kaikki on ihan järkyttyneitä kun niin monta ihmistä kuoli etc., mutta ei ole sitten kenelläkään tullut mieleen, että niitäkään henkiä ei olisi menetetty, jos ihmiset olisivat käyttäneet turvavöitä. Ihan turha etsiä syyllisiä muualta, eikä kai uhrejakaan auta syyttää. He sentään jo maksoivat typeryydestään kalliisti. Toivotaan vain, että tämä olisi edes opetukseksi niille muille, jotka pitävät turvavyötä tarpeettomana hölynpölynä. Antaa tiehallinnon tehdä parhaansa, ja ollaan me tavikset fiksuja tiellä.

    Äänestä

  • elmo72 kirjoitti:

    mun käsittääkseni takapainoinen auto ei lähde perä edellä menemään vaan se yleensä puskee koska ohjattavuus menee autosta ja auto on silloin herran hallussa kuskin pitäisi se tiedostaa mutta tämä kuski ei sitä osannut tiedostaa kska oli niin kokematon ja jos tämä h-auto oli opel niin eikö se ole etuvetoinen niin minä olen sen ymmärtänyt.

    Opel Omega on takavetoinen ja siinä on tasauspyörästön lukko, josta johtuen auton sutiessa molemmat takarenkaat menettävät pidon yhtäaikaa ja perä karkaa helposti sivulle. Eipä ole tiedossa oliko auto automaattivaihteinen, jolloin vaihteen vaihtuminen saattaa aiheuttaa tuollaisen takapyörien pidon menetyksen. Itsekin Omegalla ajanut.

    Äänestä

  • Talvella on liukasta??? Herätkää jokainen joka kolaroi pitäisi laittaa uudestaan autokouluun??? Miksi SUOMESSA HYMISTELEMME, etsitään syitä likkaasta kelistä?? Herätkää PAHVIT??? AJOTAITO KUNNIAAN???

    Äänestä

  • autoileva kirjoitti:

    Mitä kolarihetkellä tapahtui vaikka "tunsitkin asianomaiset"

    Ja kyllä suorallakin täytyy osata ajaa menehän takaisin autokouluun ennenkuin itsellesi tapahtuu jotain tai ainakin ,MUUTA ASENNETTASI!

    Oli tosi ikävä kyseinen tapaus.Kyllä minunkin mielestäni siinä tilanteessa oli leikki kaukana.Rauha heidän muistolleen.

    On turha etsiä syyllisiä se oli monien sattumien summa näin ainakin uskoisin.
    Osanottoni Omaisille.

    Puuttellinen ajotaito oli misen turman syynä kun nuoria kuoli?? HERÄTKÄÄ opetelkaa ajamaan. Liki 10 miljoonaa kilometriä takana tien päällä?? Nuoret ajonopeus miettikää???

    Äänestä

hyvää jatkoa vaan sinullekin - peilikirkkailla keleillä, niitä kun meille riittää eikä tielaitos jouda auraamaan,hiekoittaan,suolaamaan silloin joka paikkaan yhtä aikaa,arvelen

Äänestä

Kommentoi aloitusta


SYYNÄ kirjoitti:

Miksi SUOMESSA ei saa media sanoa tosiasioita SUORAAN?? jos kolari liukkaalla kelillä tulee, silloin kuljettajan ajotaito ON PUUTTELLINEN, JOS vielä hengissä AUTOKOULUUN ennen kuin liikenteeseen...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu