Hei vaan kaikille.minullakin on 1.8 tsi octavia.
Olen todella pettynyt skodani talvi ominaisuuksiin.
Eniten minua häiritsee ocuni kylmyys.
Olen saanut huollossa mittoihin leikatun maskisuojan-ei vaikutusta.
Nyt minulle huollossa kerrottiin että lisälämmitin on ainoa vaihtoehto.
En ole valmis maksamaan lisä kuluja siitä että minulle myydyllä skodalla tarkenisi ajaa.sitäpaitsi tuokin lisää kulutusta ja vaatii huoltoa ja korjauksia kokoajan.
Luulen että päästö ja kulutus huijaus säätöjen vuoksi skodani kylmeni entisestään.
Vaadin korvauksia tästäkin ominaisuudesta.
Siksi provosoidun herkästi koska tämä asia ärsyttää minua kovin.
Olen todella pettynyt skodani talvi ominaisuuksiin.
Eniten minua häiritsee ocuni kylmyys.
Olen saanut huollossa mittoihin leikatun maskisuojan-ei vaikutusta.
Nyt minulle huollossa kerrottiin että lisälämmitin on ainoa vaihtoehto.
En ole valmis maksamaan lisä kuluja siitä että minulle myydyllä skodalla tarkenisi ajaa.sitäpaitsi tuokin lisää kulutusta ja vaatii huoltoa ja korjauksia kokoajan.
Luulen että päästö ja kulutus huijaus säätöjen vuoksi skodani kylmeni entisestään.
Vaadin korvauksia tästäkin ominaisuudesta.
Siksi provosoidun herkästi koska tämä asia ärsyttää minua kovin.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Olen saanut selville, että VW-sukuisiin moottoreihin ei voi asentaa lohkolämmitintä! Sen sijaan asennetaan ilmeisen olemattoman tehoinen säteilylämmitin, joten ainoa järkevän tuntuinen mahdollisuus on asennuttaa esimerkiksi Webasto-lisälämmitin, mikä merkitsee huomattavaa lisäkustannusta. Stockmann -Auton huolto vahvisti kyseiset tiedot oikeaksi. Siis myös Skodan ostaminen tulee entistäkin kalliimmaksi.
Mikä on minusta melkoinen vääryys.koska jos auto myydään suomen talveen,pitää sen olla siinä kunnossa jo myydessä että sillä tarkenee.
Sillä Webastollakaan ei lämpene kuin sisätilat nykyisin. Moottoria ei voi lämmittää.
Ei pidä valita sitä halvinta perusmallia, vaan sellainen, joka käynnistyy kauko-ohjauksella.
Kiesiturkki ja rukkaset.
Siinä skodilac olet oikeassa että nämä nykyiset liimattavat säteilylämmittimet ovat yhtätyhjän kanssa.kovilla pakkasilla saa olla viikon lämpeemässä niin tuskinpa tuntuu missään.Noista ei todellakaan ole mitään apua skodan kylmyyteen.
Miksi niitä sitten asennetaan jos niistä ei ole mitään hyötyä.
Koska helkama dumppaa niitä väkisin markkinoille ilmaiseksi
Helkämä pääliin, nyöri näinen testäsi.
Kyllä se vie tyhmiltä rahat.
Mämmä äntää rähää ajettyyn täkätyöntöseen älfään Jörkky tykkää myäs!
Issekkin olen sitä mieltä etteivät vw.n puolelta sano ilmaiseksi edes päivää.
Miksi Skeida on suosituin auto kehä kolmosen sisäpuolella, Onko kaikki maalaisjuntit jotka ei pärjää oikeissa töissä muuttannu kirkolle..
No se on vähän sama ilmiö kuin siellä kehä 3: sisäpuolella asutaan ahtaasti ja kalliisti. Hermot kireällä kuten skoodaaja skoodassaan. Palkka pitäis olla min. 5000 / kk että siellä vois elää normaalisti. Skodaajankin kannattaa varata korjauksiin 5000/ vuosi, kun takuukaan ei kata mitään.
skodahan ei ole suosittu missään.kylmänä tylsänä meluisena tunnettu skoda on vain moppimyyjän liisinki kippa.
omaksihan noita ei osta kukaan
Kyykman, suurimpaan osaa uusista autoista ei saa wanhan tyyppistä lohkolämmitintä, vaan juurikin tuollainen säteilylämmitin ja se kyllä lämmittää sen verran mitä tarvitaan moottorille lämpöä. Letkulämmitin onnistuu joissain autoissa.
1.8 tsi on lämmin auto.
Volkswagenin moottoreihin ei voi asentaa lohkolämmitintä! Sen sijaan asennetaan ilmeisen olemattoman tehoinen säteilylämmitin, joten ainoa järkevän tuntuinen mahdollisuus on asennuttaa esimerkiksi Webasto-lisälämmitin, mikä merkitsee huomattavaa lisäkustannusta. Stockmann -Auton huolto vahvisti kyseiset tiedot oikeaksi. Siis myös Skodan ostaminen tulee entistäkin kalliimmaksi.
Mikä on minusta melkoinen vääryys.koska jos auto myydään suomen talveen,pitää sen olla siinä kunnossa jo myydessä että sillä tarkenee.
Raha pois tyhmiltä.
Hei vaan kaikille.
Tuo kylmyyskin kuuluu skodan siedettäviin ominaisuuksiin.
Volkswagenin moottoreihin ei voi asentaa lohkolämmitintä! Sen sijaan asennetaan ilmeisen olemattoman tehoinen säteilylämmitin, joten ainoa järkevän tuntuinen mahdollisuus on asennuttaa esimerkiksi Webasto-lisälämmitin, mikä merkitsee huomattavaa lisäkustannusta. Stockmann -Auton huolto vahvisti kyseiset tiedot oikeaksi. Siis myös Skodan ostaminen tulee entistäkin kalliimmaksi.
Mikä on minusta melkoinen vääryys.koska jos auto myydään suomen talveen,pitää sen olla siinä kunnossa jo myydessä että sillä tarkenee.
mullakin aina flunssa,kun skoda octavia 1.8 tsi webastolla mikä ei toimi on niin kylmä ja kostea.
ei ihme että ne skeidat homehtuu
Hyviä uutisia kaikille lämpöongelmien kanssa painiville!
Varustelekan Sawu-kamiina on täydellinen kumppani VAg-konsernin autoihin. Se lämmittää mukavasti ja kun pistää vaimon kipinävuoroon yöksi niin voi lähteä lämpimällä Skeidalla liikkeelle!
Auttaisiko jos vetäs pakoputken kulkemaan kajuutan läpi.
skoda on yksi kylmimmistä mahdollisista autoista
www.tuulilasi.fi/keskustelut/autojen-tyyppiviat/volkkareissa-kaasupoljin-vikoja
VW pakkanen saapuu
motonet säteilylämmitin on tehokkaampi kuin merkkiliikkeen myymä.
Jos ette osaa käyttää autonne lämmityslaitetta niin hankkikaa Skoda, Skodassa lämmityslaite toimii automaattisesti.
hih
toukokuussa on jo hyvät VW kelit
VW on loistava joka kelillä. Se kylmä malli oli vuosia sitten, mutta Toyotan omapoika jatkaa vanhoilla jutuilla epätoivoisesti.
Mulla 2008 passat TSI 2,0
lämpenee kesällä talvella ei ja ovet pysyy auki pakkasella-lukot ei toimi
huono laatu kostautuu talvella
Muistelen että joihinkin autoihin (Opel) sai jonkin lisäpumpun lämmittimen vesiletkuun varmaan niitä saa muihinkin autoihin
Octaviassa kummallisin talvi"ominaisuus" on todellakin vaisu puhallus jalkatilaan. Puhallus ei riitä kuivattamaan edes pientä lätäkköä puolen tunnin ajossa. Kyse on selvästi ominaisuudesta eikä viasta, puhallus nyt vain on heikko.