Audi A8 V6 24v. vm.2000

Ongelmana on kun A8 lähtee lämpimässä tallissa käyntiin ilman ongelmia ja kun yön yli seisoo ulkona niin aamulla ei lähde enää käymään. Hörähtää hetkeksi käymään mutta sammuu. Vikakoodit luettu boschin lukulaitteella ja ainoat viat mitä löytyi niin abs anturien onglema. Akku on testattu testerillä ja todettiin huonoksi. Akku jaksaa kyllä pyörittää moottoria hyvin ympäri ja olen toisella käytetyllä akulla testannut autoa mutta ei lähde käyntiin. Vikakoodit siis luettu lämpimässä tallissa. Olisko jotain vinkkejä mitä vois tehdä???
12170
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Heh Heh....Trollipoika taas vauhdissa. Hanki ensin se ajokortti, ja Audi.

1Äänestä

Voisiko joku huohotin putki jäätyä umpeen yön aikana?

Äänestä
  • Olisiko nokka-akseli tiensä päässä? Ei muuten ole halpa remontti ja tuskin kannattaa korjata, kun autokaan ei ole monenkaan tonnin arvoinen.

    Äänestä

Tietokone VAG-COM tai VCDS ohjelmalla kiinni autoon, ja sitten selaamalla läpi kaikki moottorinohjauksen tiedot, todennäköisesti löytyy joku viallinen, esim. moottorin lämpöanturi näyttää lämmintä.

Äänestä

California model? Bochin laitteet on ihan paskoja, merkki koneella lukasta!

Äänestä

Paaliin vaan, ja tuoreempaa alle. On muutenkin kyllä maailman kahdeksas ihme, että on kestänyt näinkin kauan.

Äänestä
  • Kyllä nuo alumiinikorin puolesta kestää ja V8 myös matalaviritteinen. Tuo kirjoittajan V6 oudompi tuttavuus mulle.

    Äänestä

  • Igolstadin_Rinkula kirjoitti:

    Kyllä nuo alumiinikorin puolesta kestää ja V8 myös matalaviritteinen. Tuo kirjoittajan V6 oudompi tuttavuus mulle.

    No hemmetti, kyseessä on varmaan 2.5 V6 TDI 24V. Tämähän kärsi noista nokka-akseli/venttiili ongelmista kuten yllä kerrottiin jo. Mutta pitäiskö sen käydä ollenkaan jos ko. ongelmat kyseessä?

    Äänestä

kappas kun yön aikana Renault Espace V6 24 on vaihtunut Audi A8:ksi.

Uutta akkua tuohon katselisin, molemmissa tapauksissa.

Äänestä

Audin V6 moottorissa on vain 5 venttiiliä.

Äänestä

Ajonestolaitteessahan näissä yleensä se ongelma on.

Siirtämällä virtalukon yhteydessä olevaa lukusilmukkaa lähemmäs avainta, ongelma poistuu.

Auto hörähtää, mutta ei lähde käyntiin kunnolla, on se tyypillisin oire tuosta.

Äänestä

Kylmäkäynnistys venttiili ei toimi ,se on imusarjassa ,eikä maksa paljon !

Äänestä

Kommentoi aloitusta


HannesA8 kirjoitti:

Ongelmana on kun A8 lähtee lämpimässä tallissa käyntiin ilman ongelmia ja kun yön yli seisoo ulkona niin aamulla ei lähde enää käymään. Hörähtää hetkeksi käymään mutta sammuu. Vikakoodit luettu boschin lukulaitteella ja ainoat viat mitä löytyi niin abs anturien onglema. Akku on testattu testerillä ja todettiin huonoksi. Akku jaksaa kyllä pyörittää moottoria hyvin ympäri ja olen toisella käytetyllä akulla testannut autoa mutta ei lähde käyntiin. Vikakoodit siis luettu lämpimässä tallissa. Olisko jotain vinkkejä mitä vois tehdä???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu