Miksiköhän Skodan imago on jämähtänyt itäautoimagon ja duunari-imagon hieman nuhruiselle tasolle. Vahvasti korkeintaan keskiluokan tavoiteltavissa olevaksi unelmaksi? Ja tietysti nuoren velkaisen perheen ensiautoksi, joka lähes aina vaihtuu toisen merkkiseksi, kun taloustilanne paranee.
Autohan sinänsä on ihan ok. Ulkonäkökin menettelee, vaikkei nyt ihan niitä kehutuimpia olekaan. Tekniikka on vankkaa ja koeteltua VW-tekniikkaa, ei ehkä ihan viimeisintä, mutta jo käytössä koeteltua. Katsastusvikatilastoissa ja krstotesteissä ei hätyyttele kärkipaikkoja vähävikaisuudessa, mutta ei nyt ihan huonokaan. Erilaisissa laatututkimuksissa on jatkuvasti edellä sisarmallia volkkaria, mutta selvästi jäljessä Audia ja myös Seattia.
Ei siis teknisesti mikään huono auto. Uusien autojen testeissähän sijoittuu oikein mukavasti vahvuuksien ollessa tavaratilan koko ja kohtuullisen halpa hinta, ainakin kun vertailukohteet on valittu sopivasti kalleimmasta päästä fyysisesti samankokoisista autoluokista.
Erittäin sopiva 'ensiauto', eli ensimmäinen varsinainen perheauto nuorelle lapsiperheelle, jossa lastenvaunuja tarvitaan ja tavaraa muutenkin on matkoilla paljon. Edullinen hinta taas on omiaan asuntolainojen ja opintovelkojen ja uran alkupuolen pienehköjen ansioiden kurimuksessa, jos on opiskellut vähän pidemmälle tai sitten muuten vain on pienituloinen ammattilainen.
Varsinaisesti köyhille ei Skodakaan oikein ole mahdollinen muuten kuin käytettynä. Onneksi käytettyjä, aika uusiakin, on valtavasti valittavissa ympäri Suomea. Onhan Skoda yksi myydyimpiä merkkejä Suomessa, joka takaa valtavan vaihtoautovalikoimankin.
Niin, miksi Skodan imago on sellainen kuin on? Teknisestihän auto on hyvin perustavallinen, ei huono, jos nyt ei ihan huippukaan. Eli siis niin tavallinen kuin auto vain voi olla. Tämä ei voi olla syynä.
Autohan sinänsä on ihan ok. Ulkonäkökin menettelee, vaikkei nyt ihan niitä kehutuimpia olekaan. Tekniikka on vankkaa ja koeteltua VW-tekniikkaa, ei ehkä ihan viimeisintä, mutta jo käytössä koeteltua. Katsastusvikatilastoissa ja krstotesteissä ei hätyyttele kärkipaikkoja vähävikaisuudessa, mutta ei nyt ihan huonokaan. Erilaisissa laatututkimuksissa on jatkuvasti edellä sisarmallia volkkaria, mutta selvästi jäljessä Audia ja myös Seattia.
Ei siis teknisesti mikään huono auto. Uusien autojen testeissähän sijoittuu oikein mukavasti vahvuuksien ollessa tavaratilan koko ja kohtuullisen halpa hinta, ainakin kun vertailukohteet on valittu sopivasti kalleimmasta päästä fyysisesti samankokoisista autoluokista.
Erittäin sopiva 'ensiauto', eli ensimmäinen varsinainen perheauto nuorelle lapsiperheelle, jossa lastenvaunuja tarvitaan ja tavaraa muutenkin on matkoilla paljon. Edullinen hinta taas on omiaan asuntolainojen ja opintovelkojen ja uran alkupuolen pienehköjen ansioiden kurimuksessa, jos on opiskellut vähän pidemmälle tai sitten muuten vain on pienituloinen ammattilainen.
Varsinaisesti köyhille ei Skodakaan oikein ole mahdollinen muuten kuin käytettynä. Onneksi käytettyjä, aika uusiakin, on valtavasti valittavissa ympäri Suomea. Onhan Skoda yksi myydyimpiä merkkejä Suomessa, joka takaa valtavan vaihtoautovalikoimankin.
Niin, miksi Skodan imago on sellainen kuin on? Teknisestihän auto on hyvin perustavallinen, ei huono, jos nyt ei ihan huippukaan. Eli siis niin tavallinen kuin auto vain voi olla. Tämä ei voi olla syynä.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Volkswagenilla ei ole mitään tarvetta kehittää skodaa saati sen imagoa. Skoda pysyy meluisana halpamerkkinä jatkossakin. Automiehille ja varakkaille on Audi.
Audi olis muuten hyvä mutta tahtoo syttyä palamaan. Työkaveri hommas uuden Audin ja siinä oli moottori jotenkin halki. Vaihtoi auton Skodaan ja ollut siihen tyytyväinen.
Eipä tuo VW myöskään mitenkään laadukkaalta vaikuta ja kun konserni tarvitsee sen halpamerkin, jonka on oltava vielä huonompi kuin kansanauto, niin tuo osa vaan lankeaa Skodalle.
Kyllä nyt jokainen aikalainen muistaa miten Volkswagen hankki Skodan edullisesti kun näki merkissä potenttiaalia.Pelkästään favorit malli jota Neuvostoliitto ei suvainnut kun läntistä muotoilua osoitti että tehtaalla oltiin kehityskykyisiä ja ajan hermolla.
Taas vanhentuneet väkisin väännetyt wartburgit merkkinä ei armoa saannut kun pelkästään väkeäkin lähes kolminkertainen määrä normi autotehtaalle..
Milloin lakkasit hakkaamasta vaimoasi?
Milloin rupeat ajattelemaan omilla aivoillasi?
Kerro lisää itsestäsi!
Sinustahan kerroinkin jo kaiken.....
Imago on täysin ok, paitsi joidenkin jämähtäneiden trollien mielestä, jotka kaikin tavoin yrittävät pitää yllä tätä 60-luvulta peräisin ollutta käsitystä.
Juuri näin !SKODA parantaa kuin sika juoksuaan!!!Voittaa aina kaikki testit ,Myy huippu hyvin!Tämä TOTUUS näkyy olevan joillekin tosi myrkkyä.Nyt tulee jälleen VOITTAJA KODIAK markkinoille ja takuulla nousee katumaasturien myynnin piikkipaikalle!!! Taas jälleen kerran menee trolleilta paskat housuun ja itku jatkuu....
Skodan ostajat ovat vauraita ja hyvällä itsetunnolla varustettuja joten imagolla ei ole heille väliä.
Eihän sen tarvi parantua ,kun se on jo huipulla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Se ny vaan on sellainen nukkavieruvaagen, köyhänkansan itämerkki. On ollut jo 50 luvulta asti.
Niinkö?
"Suomalainen diplomi-insinööri luottaa saksalaiseen auto-osaamiseen. Tekniikka&Talous-lehden selvityksen mukaan suomalaisten diplomi-insinöörien yleisimmät automallit ovat Volkswagen Golf, Volkswagen Passat ja Skoda Octavia."
Mites tammikuun 2017 rekisteröinti-/myynti-tiedot (saatte kriitikot valita vaikka "avoimen datan", mikä vain passaa)?
Onko Skodan myynti sakannut ja romahtanut? Sitä on lupailtu aina ja aina ja aina ja ja ja
Jos ei nyt niin kyllä huomenna.
Niinhän se oli?
No mitäs jos katsoisit itse?
Toyota ykkösenä (1511 kpl). Missä se skoodan nousu nyt on?
Näinhän se oli?
Octavia KIRKKAASTI ykkösenä. Kärkisijoilla jo seitsemän vuoden ajan.
juuri näin. volkwaken golf, volskwaken passat ja skoda oktavia on suosituimmat merkit keinosiementäjien ja lomittajien keskuudessa. halppisautoja oikein reilulla ylihinnalla. moottorit ja vaihteistot porsii ja korit ruostuu vuodessa. joittenkin mielestä tämäkin on laatua mutta itselläni laatu tarkoittaa jotain aivan muuta.
Oikeassa olet. Täysin ala-arvoisia tekeleitä, varsinkin Skeida itäautot. Rumiakin ovat kuin pirut.
Halppis pirkka jauhomakkara, sehän se skeidanen on. Huonolaatuinen kompromissi -halppis, marginaalimerkki itäauto.
Skoda on skeida,
Helpommalla saa siasta hieromalla koiran kun skeidasta auton,
Skeida ei ole auto eikä piika ihminen
Vanhat sananlaskut pitävät hyvin paikkaansa halppis itälavetin kohdalla.
Idän ja aasian työläisille suunnatusta imagosta ja designista on jo valmistajan pääjohtajakin huolissaan: "To overcome its low-end woes, the German group is now striking out in a new direction to boost the image and appeal of Skoda", "positioned as VW's budget alternative for eastern Europe and Asia, Skoda will target more affluent buyers in future"
http://mobile.reuters.com/article/idUSL6N0M20GL20140305
No no. Itse pääjohtajakin kertoo että Skoda ei enää pärjää länsimaisessa kilpailussa kun on tehty itä-euroopan ja Aasian markkinoille.
Jos auto on valittu tylsimmäksi epäseksikkäimmäksi ja epäluotettavimmaksi,niin se mielestäni kertoo skodasta aika paljon.
Juuri sellainehan skoda on. Todella ankea ja karu kippana. Silti jotkut hommaavat sen, ja luulevat saavansa samanlaisen premium auton kuin Audi. Aika vahvaa itsepetosta, sanoisin.
"Luuli ostaneensa saksalaisen laatuauton, olikin SKEIDA" Tällaistakin olen täältä lukenut......
Seuraavakin autoni tulee olemaan Skoda. Sen verran hyvät kokemukset tästä nykyisestäni on kertynyt. Piste.
Haittaako se jos punaniskan mielestä Skodan imago on huono?
Skodan johtokin kertoo että Skoda ei enää pärjää länsimaisessa kilpailussa kun on tehty itä-euroopan ja Aasian markkinoille. Siinä syy lyhykäisyydessään.
Nämä "Lada-miehet" ym.vastaavat hihkuu asiantuntijan äänellä Skodasta keksimiään sutkauksia. Ei poijjaat haittaa mitään. Skodalla menee hyvin ja kateelliset voivat pitää mölyt mahassaan, kuten sanonta kuuluu. Hehhehehhehhehee vaan ja kesiä pojille.
No mikä muu kuin itäauto- ja duunari-imago sillä voisi olla kun tuote kerran on juurikin ko. segmentteihin suunnattu? Ei haalareillakaan ole frakin imagoa eikä ne päällä linnan juhliin eikä tohtorinväitökseen mennä.
Tuohan on niitä jokaisen perskohtaisia asioita.
Isälläni oli 1950- ja 1960-luvuilla parikin skodaa. Sinänsä ihan toimivia pelejä, mutta jotenkin tuntui, että tuontisäännöstely Skodineen oli masentava esim. Kuplaan verraten.
Itselläni oli muutama Skoda 2000- ja 2010-luvuilla. Kyllä imago tuntui paremmalta. Mitään mittaustuloksia asiasta/asenteestani ei ole.
Mitään mittaustulosta ei ole myöskään siitä, että aloituksen kirjoittaneella olisi ajokortti tai resursseja arvioida Skodaa...
Eikä oikeat itäautot ole testivoittajia tosiaankaan koskaan olleet...Skodahan on nykyään ihan huippuauto...Uusin Tuulilasikin sanoi Skoda Scalasta että yhtä järkevää autoa on jo vaikea muista osoittaa..ja sai erittän positiiviset arvostelut..on kaukana itäautosta..
Mikä se Toyotan imago, naisten ja vanhojen ukkojen kauppakassi.
Skoda imago on aina ollut heikkolaatuinen ja halpa. Minkäänlaista omistamisen iloa ei ole tuosta itäautosta, kun ajo-ominaisuudetkin meluineen ja tärinöineen ovat aivan karmeat.
Luepa Tuulilasi 9 / 2019 Skoda Scalan koeajo ja höpise sitte täällä omia....hintaluokkansa paras auto ei ei voi muuta sanoa.
Nyt olet erehtynyt, ei tämä terojen kirjoittelu mitään koeajo- tai testi-raportteja lukemalla lopu. Jos näin olisi, höpöjen kirjoittelu olisi loppunut viimeistään I Octavian menestyksen myötä yli kaksikymmentä vuotta sitten.
Teron vauhti vain kiihtyy, kun Skodan menestyy ja Tojo taantuu...
Ja siinäs näet, viestisikin on poistettu, kun olet taas herjannut henkilöön menevästi teroja ja kehua retostellut Skodaa, tuota inhaa itäkippasta! :-))
Eihän se parane, kun Skoda tekeytyy jopa ralliautoksi, mitä se ei ole eikä tule olemaan! Katso Kuva:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/ulkomaalaiset-ajelivat-ralliautoksi-naamioidulla-ajokilla-pitkin-mm-rallin-reitteja-poliisi-tutkii-torkeina-liikenneturvallisuuden-vaarantamisina/7501100#gs.u9y0ov
Eiköhän laiteta pst asemiin, niin eivät kauan "ulkomaalaiset" ajele Suomen teillä. Kohta on taas Skodan romua kuin Raatteen tiellä... :)
Stoppi Skodille!