KTM SA vai VMax 1700 2017

Kaikkien renkaanpotkijoiden puolesta esitän osanottomme.
Vedä ranteet auki, mutta ensin sitä ota Rolex pois.

Jatkakaa renkaanpotkimistanne, keharit. MP- messuilla minut löytää KTM-osastolta, tai sitten Yamaha-puolelta hivelemässä uutta VMaxia. Paviaanit, menkää nyt kimpparunkulle Jakiksen hoitokotiinne. Vemputi vemputi. Iltapuuro tulee kohta, sitten iltalääkkeet, kädet peiton alle, ja uneksimaan Easy Ridereista. Ja piparista. Ja normiheteroelämästä.
Vitun vammakot.

Jos ajat vain kestopäällysteellä ja jalkojen mitta on ongelma niin miksei maxi voisi olla valintasi. Se on ihan hyvä pyörä lajissaan ja legendaarinen ensimmäisen sukupolven malli pitää sen kansan haaveissa ikuisesti.

Eli ei muuta kuin Jammulla ajelemaan, pistä palstalle infoa kun teet kaupat niin tiedämme toivottaa onnea sille tielle.

Mutta kova se Kotkakin on, eli ei mene pieleen vaikka valitsisit kumman tahansa. Toki voit ostaa vaikka molemmat.

Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/

Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/

Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r

Onhan sinulla jo kyrvän jatkeena Alfa ja Rolex, joten V Max on Sinulle varmasti paras kyrvänjatke myös.

Naisellisena neuvona sinulle, älä päästä rouvaasi istumaan sellaisen moottoripyörän päälle, jossa on huomioitu mukavuus takana matkustavalle.

Voisi pian käydä niin, että kun sinä lipität kaljaa sielä messuilla, rouvasi viihtyy esimerkiksi Harley osastolla.
Tämä siksi, että nämä pyörät joita toki on muitakin kuin Harley, maksavat sen verran että joutuisit maksamaan rouvasi mukavuudestakin, joka ei ole tarkoituksesi pikkureppumotoristina hotellilta hotellille ja vain asfaltilla.

Jutustelija ja Harley-PoikuliTuhkaluukkuForSale, olen ajanut huomattavan paljon sillä edesmenneellä VMaxilla Jenkeissä ja Suomessa. Täysitehoisella. Suoralla tiellä hyvä, mutta muuten hieman kyseenalainen peli. Toki voimaa riittää (160hv Kerkerin tehoputket), mutta tuntuu SAssanikin olevan enemmän voimaa ja vääntöä. Tai sitten kehitys on kehittynyt.

Luin noita muitakin kirjoituksia.

Jos ei ole kerrottavaa, luonnollisesti ei kerro.

Kerrot kuitenkin varsin sujuvasti noita idioottijuttujasi.

Sinä olet sairas ihminen siitä huolimatta minkä ikäinen ja missä ammatissa olet.

Siis minä olen nyt "motoristin poikulipanopuu", voi hyvät hyssykät sentään.

Ilmeisesti ammatillinen pätevyytesi Tallinkin laivasiivoojana oikeuttaa sinut diagnosoimaan täysin vierasta ihmistä nettihorinoiden perusteella. Voisitko saman tien kirjoittaa minulle eläkepaperit, niin pääsisin 51-v. eläkkeelle näistä hommista? Pelle.

En ole aktiivi täälä, mutta nyt hieman selailin.

Kun esimerkiksi Harrikkapuolen palstaa seuraa taaksepäin, niin esimerkiksi kesäkuussa tämä HondaKurko vastailee tyyliin:

ALOITTAJA TAITAA OLLA HOMOSEKSUAALI !

Tähän ei kummempaa diagnosointia vieraasta ihmisestä joka homottelee vieraita ihmisiä tarvita.

IDIOOTTI MIKÄ IDIOOTTI MUTTA HUVINSA KULLAKIN JA TÄLLÄ KURKOLLA NETTIOIREILU, joten se siitä.
TARVE IHMINEN EI NETTIHORINOI JOKA VITUN PÄIVÄ SEKSUAALISIDIOTISMIA MOOTTORIPYÖRÄPALSTALLA.

Olette ilmeisesti saaneet Jakiksen hoitokotiinne uuden nimimerkin Motoristin vaimo. No, onhan niitä poikavaimojakin nykyään, jopa ministeritasolla asti. MP-messuilla nähdään.

Istuskelen täälä lehmänpaskataloni uima-altaan reunalla ja päädyin selailemaan, kuinka kuumat tunteet suomessa, kun messut kuukauden päästä.
Hymyä aiheuttaa.
Saapa nähdä minkälaisia lehtikirjoitteluita messujen jälkeen, onko paras nettotuotto savutettu keskikaljan myynnillä muovituopeista, vai jopa moottoripyörämyynnillä.

TÄMÄ KROISOS-LENTOKAPTEENI-NINJA-KURKO-LERPPA-AMALIA kuitenkin on ihan omaa luokkaansa.

Hänellä on Hondan varhaisessa keski-iässä oleva 750 CB ja haaveena KTM, sekä ihan uutena juttuna V Max, mutta näinhän tämä renkaanpotkinta toimiikin.

Ihan kippuranaurua aiheuttaa kuitenkin se, että mikä kumman Harrikkamagneetti vetää tuota idioottia Harrikkakeskustelujen puolelle ensikommenteilla:
ALOITTAJA TAITAA OLLA HOMOSEKSUAALI.
15 VUOTIAALLE TYTÖLLE IMETKÖ JA NIELETKÖ.
KAIKILLE MUILLE LAAJENNETTUNA VERSIONA IMETKÖ, NIELETKÖ JA OTATKO KAKKSOSEEN.

Sairas mikä sairas, mutta sairaillakin on idiotismin raja, vaan ei tällä lentokapteenilla.

Näissä merkeissä mukavaa messun odottelua ja kyllä ne ajokelitkin tulee suomeen niille, joilla on terve mieli moottoripyöräillä omalla pyörällä kaverin Möhkön sijaan oli se sitten täystehoinen tai ei.

Täälä meillä Chiang Maissa on ihan kivat kelit, eikä olla alahuuli lerpallaan moottoripyöräverosta, joten Road Kingillä ja Sporalla on kiva keulii kun osaa, ja niin mekin ajetaaan vain asfaltilla eikä soralla, kuten pikkureppumotoristi, sekä tarvittavat vermeet mukavasti Kijginnlaatikoissa, mutta tuonhan oikeat motoristit toki jo tietävätkin.

Mukavaa kaamosta sinne suomeen ja tarkkailkaa ilmatilaa, sieltä tulee jonain päivänä yx suihkari kattoja viistäen, kun Kurko runkkaa lennonvalvontatornissa.

Tämä Lentokapteeni-Lennonjohtaja-Ninja-Kurko-Lerppa-Amalia-Seksihullu-Rasisti-Mailmannapa ladattuine aseineen ja töpöjalkoineen on mielenterveysongelmainen,

Hauiksen mitta oli siis diameter halkaisija. Ettei köyhät riisitautiset sais hepulia.

Nyt rupes vituttaan toi Kurkon loistelias elämä.
Onkx täällä ketään pikkupoikaa 8v tai jotain, kun haluis imee meitä vammakoita Jakiksen hoitolassa tai lyhyen kelausmatkan päässä siitä? 10€ per imu, ainakin KKKO, Motoristin vaimo, ThainAviomies, HarleyTyttö, ja pari muutakin hoitokotimme asukasta haluaisi naisellista kitaa piliinsä, ennen kuin kuolema kutsuu.
Meilaa heti, hoidamme myös hoitajasi. Ja mummosi. Ja rullatuolikaverisikin sukupuoleen katsomatta. Ronkelit runkkaa.

Vastaan aloittajan kysymykseen KTM vai VMax.

Ehdottomasti V Max ja tietysti täysitehoisena.

Pyörä ja kuski ei voisi enempää samankaltaisia olla.

Kuskilla yläkroppa pelkkää lihasta ja pyörä niin moottoria niin moottoria, että varmasti keulii jos osaa.

Pyörässä pieni tankki penkin alla ja kuskilla todella snyfä pippeli housuissa, vaikkakin ladattuna jatkuvasti.

Muutenkin pyörä on sovelias pikkureppuajeluihin hotellilta hotellille varsinkin kun ei ajele sorateitä ja mikä tärkeintä kuskin Lapualta etiäppäin kotoisin olevan laaturotunaisen pitkät sääret ylettyy jalkatapeille ja kuskin töppöset tatamiin.

VOISIKO PAREMPAA YHDISTELMÄÄ OLLA, EI MINUN MIELESTÄNI, JOTEN KAIKELLA SILLÄ KUNNIOITUKSELLA MIKÄ ON MAHDOLLISTA, VASTAAN ALOITTAJALLE NÄIN.

Katsopa salaa hoitokodissasi homopornoa, siinä sinulle imuja. Tarjoa kakkostasi siellä vammakkolassa, voi olla kysyntää. Uusia leikkejä rullatuoleissanne: jos mää imen, nii otaks sää kakkoseen? Harmi, ettei Jakiksessa ole Alkoa, voisit tarjota suikkihommiasi siellä viinipullolla. Tai sitten kelaat ketterästi Malmin Alkoon, siinä on baarin invavessa vieressä toimitilaksi sinulle. Muista ilmoittaa verottajalle tulot. Ota mukaan pieni laatikko, saat ne pikkukolikot näppärästi siihen.

Ylihuomenna KTMiä ja VMaxeja vahtimaan.

Messuilla tehty alustava kauppasopimus vaihtoon uuteen SA:n. Liike on Pohjanmaalla, rakkaan vaimoni naapurikaupungissa. Sovittiin väliraha minun pyörää näkemättä, miehen sanaan luottaen, toimitus toukokuussa kuluvaa vuotta. Nykyinen SA sinne, uusi tilalle, matka jatkuu.
Näin se menee.

Kuis Jakiksen hoitokodissa?

Pilluun sun Sennat ja Häkkiset. Minä vedän alue- ja lähestymislennonjohtoa (STARit helpottaa), lähteviä (SID on hyvä juttu), Emppua, Alfaa, ja SAta taidolla, en tuurilla. Samoin kuin vaimoani hoidan terveen miehen eväillä. Moniko teistä voi sanoa samaa?

Ei mulla sitten muuta.

HarleyTyttöPoika keskustelee itsensä kanssa? Vaihda lääkitys.

Jippiiiiiiiii......
Kurkolla on joulu tänään.
Köpiksestä Madridiin ja automaattiohjaus päälle VAUDEVIUDE tyhjä kone.
Nyt perämies imee, nielee ja ottaa kakkoseen suomen pienintä.

Keskustelut Kurkolta ?

Palaute Kurkolle ?

Kurkon keskustelut = Imetkö, nieletkö, otatko kakkoseen. Omakehu ja muut mitättömiä työttömiä köyhiä moottoripyörättömiä.
Missä Kurkon moottoripyöräaiheiset keskustelut lienee.

Palautteet Kurkolle = Kurkon keskustelujen johdosta.

Oisinpa päässyt mukaan lennolle. Oisin imeny, nielly ja antanu kakkosta, kunhan vain pois vammakkolasta Jakomäestä. Teen mitä vaan et joku hinttipoikuli mut veis pois täältä. Kuka huolis mut? Mulla on Jopo, Bike-lehden vuositilaus fattan toimesta, psyykelääkitys, ja sukupuolen vaihdos meneillään. Leikkausarvet jo himmenneet. Rullatuolini on jo tyttömalli, kai minäkin kohta olen jo ... niin, mikä olisinkaan?
Mua vituttaa noi komeat kultanauhaiset lentokapteenit kun niillä on iso palkka ja saa piparii lentoemoilta. Ja sit viel se lennonkuljettaja. On se ny vittu, et jotku saa 30 donaa kuussa, ja mie saan juhlapäivinä mannapuuroo rullatuoliin tarjoiltuna. Kanelia päälle jouluna.

Äänestän Haavistoa pressanvaaleissa. Niinkuin muutkin homot, luuserit, ja vajakit.

Kirjoitan tätä nyt Kastrupin (CPH) lentoaseman teknisen alueen odotuspaikalla Embraierin ohjaamossa mekaanikkoja odotellessa. Moottorinvalvontamittareissa oli selvä näyttövirhe verrattuna tehoasetuksiin, joka on ns. No-Go -vika. Todennäköisesti vain softavika. Siispä mekaanikot töihin. Pääsen tästä kohta lähtemään Madridin suuntaan, tai en. Lisää myöhemmin.
HarleyPoikaTyttö, ota iltalääkkeet.

Toi missään Köpikses oo. Täällä se syö mannapuuroo meijän kanssa Jakikses ja vemputtaa Harrikan kuville. Mut on sillä pyörätuolis peruutusvalo, pääsee yöllä vessaan takaperin. Kohta sillä on taas nettivuoro.

Vika saatiin korjattua, pelkkä pieni kalibrointivirhe, mutta NoGo-vika kuitenkin. Olisihan tyhmää säätää tehoja, kun et tiedä mitä sieltä tulee ulos. Äänestä ei voi päätellä, pelkillä mittareilla mennään.
Lennämme nyt Saksan ja Euroopan vilkkaimman ilmatilan yli FL350 korkeudessa (35.000 jalkaa, noin kymppitonni metreissä, huom. kymppiklubilaiset), Eurocontrol valvoo lentämistämme, reilun tunnin kuluttua Madridissa laskuun. Sää ilmeisen hyvä siellä, lähes suora vastatuuli käytössä olevalle kiitotielle. Ei ikäviä sääilmiöitä odotettavissa.

Aurinko paistaa, Ray-Banit päässä, autopilotti lentää, palkka juoksee. Nyt on hyvä aika kaivaa miniläppäri esille, ja kuulostella HarleyPoikaTytön kuulumisia Jakiksen hoitokodissa.

Kohta avaan Empun Navi-puolelta elektroniset lähestymiskartat, siihen asti lennonjohdon ohjeilla. Varmuudeksi myös Jeppesen-paperikartat (ja lukulasit, mutta älkää kertoko kavereille lukulaseista, joita en käytä SAlla ajaessani).

Melko leppoisaa, sanoisin. Lauantaina taas päätyöhöni aluelennonjohtoon.

Joko vaihdatte rullatuoliinne kesärenkaat alle?

No tuossahan noita tuli kolme kirjoittelua lisää Kurkolta.
Näyttää saavan orkkuja kun kirjoittelee itse itsensä kanssa välillä ollen HarleyTyttö.
Kuten olen kirjoittanut, ei haittaa minun elämääni seikka että Kurko on pahoittanut mielensä ja tahtoo välillä olla Harley tyttö.

Moottoripyöräpalsta tämä nyt kuitenkin on mutta kun kerran Kurko nauttii, niin olkoon niin lentokapteenia niin lentokapteenia kuin tahtoo.

On myös monta muutakin ammattia, siis ihan oikeita ammatteja motoristeilla kuten myös minulla, mutta ei tarvetta vuodattaa Kurkon tavoin, jolla jäänyt levy päälle, päälle, päälle, päälle, hups, täytyy lopettaa, lopettaa, lopettaa.

Kovasti tuntuu kaamos vaikuttavan moottoripyöräaiheisen keskustelupalstan sisältöön sielä suomessa ja voisihan tuo Kurkokin hieman jo ajatella kuka ihan oikeasti on ainakin vähän BIMBO.

Täälä thaimaassa mukavat kelit ja mieli terve.

Nyt Clement Barajas hotellissa kentan lahella, pari kilsaa ulkopuolella. Emppu parkissa kentalla, taksilla hotelliin, huomenna rahtikoneen jump seatilla Helsinki-Vantaalle, siita taksilla Laruun, punttisalille, saunaan, ja rakkaan vaimoni viereen.
KTM-juttu on hoidossa, kaikki hyvin. Ajokautta odotellessa.

Kuis HarleyPoikaTytolla ja ChiangMai-apinalla menee? Olisko kiva olla mukana taalla? Muistakaa iltalaakkeet.

Tolla Kurkolla on ongelma joka ei ratkaisuaan saa moottoripyöräpalstalla.

Noita lentokapteeneita on suomi24 palstat täynnä jakautuneena aiheisiin, joista he eniten on katkeria.

Tämä Kurko lentokapteeni kuitenkin vääntää ennätystä omalla oireilullaan.

Jokin elämän osa-alue on todella perseellään ja ilmenee varsin huvittavalla tavalla kaverilla ollen tarve pitää päiväkirjaa palstalla sairaaloisista seksuaalisista mielihaluistaan, tekemisistään, varallisuudestaan, perhe-elämästään, vaimostaan, ammatistaan ja itselleen tuntemattomien henkilöiden varallisuudesta, sekä terveydentilasta.

Kuten kirjoitin, näitä lentokapteeneita toki löytyy vähän sieltä sun täältä, mutta Kurko vetää itsensä kaikkien yläpuolelle ollen myös kansainvälisen lentokentän lennonjohtaja.

Hyvä jatkoa Sinulle Kurko ja jatka toki, koska aiheutat niin mukavia aamukahvihetkiä tervepäisille motoristeille.

Joo tää alkaa olemaan hauskempaa kuin vitsipalstan lukeminen, koska ne vain hymyilyttää, mutta näiden Kurkottelujen johdosta nauraa ihan kippurassa ja tulee lirit housuun.

Nyt on epätietoisuus iskenyt Larun asuntoon. Ostanko SAn vai VMaxin? Ajan vain asvaltilla, rouvani jalat ovat pitkät VMaxille matkustajatapeille, voimaa riittää.
Ehdin työpaikalleni Alfalla, taksilla työmatkat tarvittaessa.

Mitä teen? Vedänkö ranteet auki, vai osta VMaxin. Töpöjalkani yltävät maahan ja hallintalaitteille, kaikki hyvin, periaatteessa. Selkänojalla pohojammaan rouva ei putoa kelkasta.

Kaipaan ryhmäterapiaa tai sitten en. Vitun apinat.

KOPIOIN TUOHON YLÄPUOLELLE ALOITTAJAN KIRJOITUKSEN JA VASTAAN SIIHEN SEURAAVASTI:

Minkä ostat? Suosittelen että älä osta mitään vaan jatkaa elämääsi entiseen tapaan.

Mitä teet? Vedätkö ranteesi auki vai ostat pyörän? Suosittelen rannetekniikkaa.

Yleisesti ottaen katson että voit jatkaa aivopierujasi sinulle jo normaalielämänkulkuusi olennaisena osana kuuluvana käytösmallina, niin olet onnellisuuden maximitilanteessa, eikä liene mitään syytä yrittää tuosta autuasta tilasta normaali ihmisten olotilaan.

Kiva keulii kun osaa, siis jos osaa ja aivopieruja päästellä kun on jatkuva ylipaine päässä, joka ei osaamista havaitun perusteella kummoisesti lentokapteenilta edellytä.

Tulin just vaimoni kanssa B.P.stä (räkälä?) kotiin viinipullon ja kevyen iltapalan jälkeen, ja sitten nukkumaan meren ääniä kuunnellen. Huomenna iltapäivävuoroon aluelennonjohtoon.

Kuis vammakot Jakiksessa? Onko iltalääkitys otettu? Ohrapuuro syöty? Joko Harley-PoikaTyttö on selvittänyt sukupuolensa? Kenellä teistä on edes mopokortti? Muistakaa uusia Biken tilaus. Kuka on seuraavana kimppakoneellanne nettiuhoamassa? Kenellä on homopornon vahtivuoro ensi yönä? Harley-PoikaTyttö, KKKO, Killisilmän Aviomies, kuka?

Taitaa olla tuolla Honda Kurkolla ongelmia akselinsa kanssa, joka pippeliakseli on samaa kaliiperia kuin töpöjalat ja aivot, kun tuo päivittäinen päiväkirjan pito vaimonsa kanssa tekemisistä ja lukuista idioottikysymykset jatkuu ilman järjen häivää.

Kirjoita lentokapteeni jotain hauskempaa, eli laajenna reviiriäsi kattamaan ihan kaikki mitä kykenet aivopieremään, niin me motoristit saamme laadukkaampaa hupa-aikaa.

Siis kirjoita ihan selkeästi varallisuuttasi ja perhe-elämääsi, unohtamatta toki moottoripyöräilyä ja jos meren äänet kodissasi käy vallattoman aallokkaiksi, niin laita korvatulpat korviin.

Onko toi lentokapteeni todella niin köyhä että sen pitää käydä punttisalilla, vai käykö se sielä niiden peilien takia ja saaden tyydytystä muiden katseista kun sillä on porsaan takajalkojen kokoiset hauikset.

Pohdin tätä lehmänpaskataloni uima-altaan vierellä aurinkotuolissa, kun juuri hieman pidin kuntoani yllä omassa kuntohuoneessani.

Tosin suomalaiset motoristit lentokapteenin mukaan jakautuu rikkaisiin ja fattaporukkaan.
Tämän johdosta arvelen lentokapteenin jolla ei ole omaa punttisalia, eikä saunansa kupeessa uima-allasta, kuuluvan fattaporukkaan.

Myös varsin outoa lentokapteenin jatkuvasti ollen kiinnostunut mielenterveysasioista, mutta selitys lienee aiheen olevan varsin läheinen hänen omassa arkielämässä, kun moottoripyörähaaveilu on ottanut ylivallan aivoissa, jonka kapasiteetti ei kaikkea voi käsitellä ilman aivopieruongelmaa.

Pienessä pippelissä on se etu, että se näyttää seisovan aina. Kun se ei taivu. Näin tekin Jakiksen hoitokodin (sorry, Thaimaan luksusasunto) apinat saatte seksipedon maineen nopeasti. Siis vajakkienne keskuudessa.
Ja muistakaa, että seuraavaksi kun aiotte harrastaa seksiä (siis jonkun kanssa), ja poikulinne kikattaa veikeästi vammakkobaarin miestenvessassa laskiessanne housunne alas "kenet meinaat noin pienellä tyydyttää?", vastaatte kylmän viileästi "itsesi ensisijaisesti, siihen sen koko riittää. Pidä sinä huoli omista orgasmeistasi". Siihen loppui kikatus. Ja peban saamisenne.

Mutta välillä asiaakin. Ilmeisestikin noudan uuden SAn Helsingistä, mutta lupasin toimittaa nykypelin Pohojammaalle. Huhti- tai toukokuussa en vielä aio ajaa 500km suuntaansa tässä ilmastossa, joten... No nyt meni johtoajatus, töihin lähtö parin tunnin päästä. Taidan ottaa vielä pari viskipaukkua.

Epätietoinen lihaa syövä heterohintti.

Aloituksessani kerroin kaipaavani ryhmäterapiaa.

En ole saanut, olen masentunut entisestään.

VERTAISTUKEA HOHHOOOOOOHIHIHIHIIIIIIIIIII

niin ja

KAIPAAMAASI APUA, APUA, APUA, APUA HEHHEEEEEEEEEE

Kiitos Jutustelija1 olet tosi viisas mies, vertaistukea ja apua......

Kyllähän me motoristit pidämme yhtä ja autetaan Kurkoa.

Jutellaanko prätkistä ?

Minulle juuri luovutettiin 2017 Road King tehdaspiristettynä.
Takapää Electran penkkeineen ja boxeineen.
Putket sähköisesti säädettävät, joten voin pistää lähes äänettömälle kotinurkilla, niin naapurisopu säilyy.
Täälä on erityisen tärkeää jarruvalot ja vilkkujen käyttö, joten nyt fiilistelen ledivalojen parissa.

Minulla on aiemmin ollut suomessa 5 Hondan tupla äxxää ja sitten Spora ja Road King, mutta niitä ennen Tenere ja 500 custom Yamaha, jotka tosin ostin luovuttaen jälkikasvulle, joista he sitten siirtyivät isompiin.
Itse päädyin Harrikoihin kun olin vielä elossa ja lopetin Kurkon edelleenkin harrastaman kiva keulii asenteen.
Kilometrejä toki on kertynyt, tosin ei amerikassa ja afrikassa Kurkon tavoin, enkä ole niitä laskenut.
Suomessa asusteinani on ollut goret ja nahkat, sekä jopa joskus päällekkäin kelin johdosta, mutta toki myös farkut, mutta aina huomioon ottaen minne mennään ja kuinka kauan reissu kestää, eikä koskaan ole pikkureppu riittänyt Kurkon tavoin.
Joka kevät suomessa olen osallistunut joko itseni järjestämään tai toisten järjestämään mukavaan kauden aloituspäivään, johon on sisältynyt erinäisiä harjoitteluita, sekä käynyt radalla, joka rata-ajo ei tarkoita kaahailua vaan harjoittelua tulevaan kauteen.
Tosin nämä on nyt jäänyt suorittamatta minun asuessani täälä Thaimaassa.

Sinä Jutustelija1 olet paljon kirjoitellut kokemuksistasi mitä erilaisimmilla pyörillä, mutta linkeistäsi niitä ei ilmene.
Kertoisitko tarkemmin?

Myös Kurko on ajellut Harrikoilla ja isoilla japseilla, kaverin Möhköllä, sekä kertonut omistavansa varhaisen keski-iän saavuttaneen Honda CB 750 kuutioisen tuutin.

JUTELLAANKO PRÄTKISTÄ KURKO JA JUTUSTELIJA1 siten, että Kurko jättää aivopierunsa vex ?
Mikäli jutustelisimme asianmukaisesti, siitä voisi olla jopa hyötyä aloitteleville motoristeille, mikäli Kurko ei kuulu tuohon ryhmään.

Kuulkaas kurjat, istuskelin silloisen SuperGlide Evo kanssa jo 80-luvulla Bembölen kaffestugalla, kun se vielä ihmettelitte pinnasängyssä, mikä on tuo outo nappula, josta valuu keltaista nestettä. Ettekä kai muuta käyttöä sille ole vielä keksineet, paitsi naapurin Pera tykkää imeä sitä, ja saatte vähän bensarahaa Solifer-skootteriin.
Apinat.

Toi rotujuttu jonka itse tyhmyyksissäni aloitin, otti kipeää omaan nilkkaan, siis vaikenen.
Kuten huomaatte myös, en kykene yhtä ainutta kirjoitusta väsäämään ilman typerää alapääjuttuani.

Paljonkohan tämä Kurko on ajellut kesällä ?

Onks toi HondaKurko viäl henkis? Jos on kuallu ni mä voisin hoidella sem muijjaa, siis leskee. Mulla on Kymco.