Ateca on vuoden 2017 paras SUV!

Mitä kukaan luuli odottavansa "kodiaqiksi" rebadgetetyltä Atecalta joka julkaistaan puoli vuotta myöhemmin valtavan mediasirkuksen kanssa?

Joopa joo, ja Kodiaq tehdään parsseloonassa

SkoodatPaaliin kirjoitti:

Joopa joo, ja Kodiaq tehdään parsseloonassa

Ei, vaan Kodiaq tehdään myös Tsekeissä.

pelkkää_asiaa kirjoitti:

Ei, vaan Kodiaq tehdään myös Tsekeissä.

Tyypillinen kehitysmaa. Siirretään sinne länsimaista bulkkikokoonpanoa ja ne kopioivat kaiken ja tekevät "oman tuotteen".

Kodiaqin lanseeraus oli todellakin täyttä sirkusta. Koin myötähäpeää katsoessani sitä ilotulitusta ja "berliinin ensi-iltoja" kun sama auto löytyy jo ennestään VW:ltä parinakin kappaleena - ja myös kalliimpana ja taatusti parempana.

Ja sitten nämä valeuutiset mm. siitä miten alaskalainen Kodiak muka vaihtoi nimensä Kodiaqiksi Skodan mukaan. Kummasti se on yhä 2017 "Kodiak" eikä mikään skooda-skodiaq

kodiaq-sirkuspelleauto kirjoitti:

Tyypillinen kehitysmaa. Siirretään sinne länsimaista bulkkikokoonpanoa ja ne kopioivat kaiken ja tekevät "oman tuotteen".

Kodiaqin lanseeraus oli todellakin täyttä sirkusta. Koin myötähäpeää katsoessani sitä ilotulitusta ja "berliinin ensi-iltoja" kun sama auto löytyy jo ennestään VW:ltä parinakin kappaleena - ja myös kalliimpana ja taatusti parempana.

Ja sitten nämä valeuutiset mm. siitä miten alaskalainen Kodiak muka vaihtoi nimensä Kodiaqiksi Skodan mukaan. Kummasti se on yhä 2017 "Kodiak" eikä mikään skooda-skodiaq

Yrität johtaa keskustelua sivuraiteille. Samasta tehtaasta tulee Kodiaqia ja Atecaa. Yhtäkkiä toinen onkin bulkkikokoonpanoa ja toinen paras auto. Mitäh?

Niin, sitäpaitsi tiesitkö, että Ateca ja Kodiaq ovat eri kokoluokkaa.

Niin, ja kalliimpi tietysti on aina parempi - tai sitten kysymys on brändihinnoittelusta. Ateca on se halvempi vaihtoehto.

nyt_trolli_sekoilee kirjoitti:

Yrität johtaa keskustelua sivuraiteille. Samasta tehtaasta tulee Kodiaqia ja Atecaa. Yhtäkkiä toinen onkin bulkkikokoonpanoa ja toinen paras auto. Mitäh?

Niin, sitäpaitsi tiesitkö, että Ateca ja Kodiaq ovat eri kokoluokkaa.

Niin, ja kalliimpi tietysti on aina parempi - tai sitten kysymys on brändihinnoittelusta. Ateca on se halvempi vaihtoehto.

Skoda sotkee tahallaan näitä "kokoluokkia". Octavia on olevinaan D-segmenttiä ja sitten Vaggineen maailma ihailee miten siihen mahtuu enemmän kuin C-segmentin autoihin. Sitten kun verrataan D-segmentiläisiin, niin Octavia hyppääkin C-segmenttiin ja ihmetellään miten saa näin paljon tilaa halvalla.

Seuraavaksi tulee varmasti Skoda Tatra joka on VW New Beetle rebadgeettynä ja Vaggineiden maailma asettaa suukapulaa jokaiselle joka erehtyy näkemään että keisarilla ei olekkaan vaatteita...

VaggineidenMaailma kirjoitti:

Skoda sotkee tahallaan näitä "kokoluokkia". Octavia on olevinaan D-segmenttiä ja sitten Vaggineen maailma ihailee miten siihen mahtuu enemmän kuin C-segmentin autoihin. Sitten kun verrataan D-segmentiläisiin, niin Octavia hyppääkin C-segmenttiin ja ihmetellään miten saa näin paljon tilaa halvalla.

Seuraavaksi tulee varmasti Skoda Tatra joka on VW New Beetle rebadgeettynä ja Vaggineiden maailma asettaa suukapulaa jokaiselle joka erehtyy näkemään että keisarilla ei olekkaan vaatteita...

Selvästi näkee, että Octavian suosio korpeaa sinua. Siitähän tällä palstalla on koko ajan kysymys. Trollaajat yrittävät todistella, muka kuinka huono auto on. Samaan aikaan myynti käy kuin häkä. Tässä on melkoinen ristiriita, jota trollit itse eivät suostu tajuamaan.

takaisin_asialinjalle kirjoitti:

Selvästi näkee, että Octavian suosio korpeaa sinua. Siitähän tällä palstalla on koko ajan kysymys. Trollaajat yrittävät todistella, muka kuinka huono auto on. Samaan aikaan myynti käy kuin häkä. Tässä on melkoinen ristiriita, jota trollit itse eivät suostu tajuamaan.

Tais taas osua ja upota kun lahkolaiset kääntävät oman käsikirjansa mukaisesti keskustelun Octaviaan. Mainitse nyt vielä se T.....

takaisin_asialinjalle kirjoitti:

Selvästi näkee, että Octavian suosio korpeaa sinua. Siitähän tällä palstalla on koko ajan kysymys. Trollaajat yrittävät todistella, muka kuinka huono auto on. Samaan aikaan myynti käy kuin häkä. Tässä on melkoinen ristiriita, jota trollit itse eivät suostu tajuamaan.

Etkö muka koe Kodiaqin markkinointia valheelliseksi (mm valeuutiset alaskalaisen kodiakin nimen vaihdosta) ja myös ylilyöväksi pelleilyksi (skodaksi re-badgetetyn mallin ylistäminen "ensi-iltoineen" ja gaaloineen) Täyttä pelleilyä!

apukouluauto-skoda kirjoitti:

Etkö muka koe Kodiaqin markkinointia valheelliseksi (mm valeuutiset alaskalaisen kodiakin nimen vaihdosta) ja myös ylilyöväksi pelleilyksi (skodaksi re-badgetetyn mallin ylistäminen "ensi-iltoineen" ja gaaloineen) Täyttä pelleilyä!

Perustele nyt kumminkin, mitä sinun mielestäsi tarkoittaa valheellinen markkinointi tai ylilyövä pelleily. Ja vielä että oikein ylistetään. Trollaaminen on kyllä rankkaa.

asialinjalle_takaisin kirjoitti:

Perustele nyt kumminkin, mitä sinun mielestäsi tarkoittaa valheellinen markkinointi tai ylilyövä pelleily. Ja vielä että oikein ylistetään. Trollaaminen on kyllä rankkaa.

Missä on se USA:n "Kodiaq"? Ei missään. Skoda valehteli siitä nimen vaihtamisesta.

Ei tunne Alaskan sivutkaan mistään "Kodiaqia"
http://dnr.alaska.gov/parks/units/kodiak/

Tiguanille ei järjestetty mitään sirkus-ensi-iltaa. Eikä Atecalle. Molemmat suht asiallisia autoja, riippuen tietysti mihin vertaa.

Kodiaq on apukouluauto jolle jaetaan jo ennen ensimmäistäkään koeajoa omituisia lohdutuspalkintoja. Täysi apukoulu/paraolympialaisauto.

Kaikki vammaisuus ei näy päällepäin. Mieti sitä.

Sitä ei näköjään testattu, olisi varmasti mennyt Seatin ohi.

Mutta tämä ei ole Subaru -palsta vaan Skoda -palsta ja toivoisin että keskittyisimme siihen että ruma höpöhöpö-suv Yeti ja möhkö-Kodiaq eivät menestyneet.

Toyota on tosiaan kaikissa ajoneuvojen rekisteröinteihin liittyvissä aineistoissa Suomen lukumääräykkönen.

Täydet pistee Kodiaqille, että sillai.