Tere
Eli V70:sen (vm.1998 2.5tdi) lohkolämppäri meni mykäksi. Ei kihise, ei lämpiä ja yleismittarikaan ei näytä mitään. Malliltaan lämppäri on ilmeisesti Calix RE402. Millainen operaatio tuon vaihto on? Ilmeisesti nesteet pitää laskee pihalle ennen vaihtoa? Mites nesteiden "takaisin laitto" ja lähinnä tuo ilmaus arveluttaa?
Eli V70:sen (vm.1998 2.5tdi) lohkolämppäri meni mykäksi. Ei kihise, ei lämpiä ja yleismittarikaan ei näytä mitään. Malliltaan lämppäri on ilmeisesti Calix RE402. Millainen operaatio tuon vaihto on? Ilmeisesti nesteet pitää laskee pihalle ennen vaihtoa? Mites nesteiden "takaisin laitto" ja lähinnä tuo ilmaus arveluttaa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sieltä ne nesteet tulee ulos kun nykäisee lämppärin irti,miten niin ilmaus
askarruttaa .Uusi lämppäri kiinni nesteitä sisään niin paljonko mahtuu auto käymään ja odottelua kun nesteet alkaa lämmitä ja alkaa kuplimaan,
siinä vaiheessa alkavat vähetä sitten lisää nesteitä niin kauan kun kupliminen loppuu ja nesteet ei enää vähene se on siinä.Tämä on se ihme
juttu kun ollaan tästä ilmauksesta huolissaan,olen vaihtanut moneen
kymmeneneen autoon lämppärin aina on ilmaus onnistunut.KOSKA TÄMÄ
ON SITTEN TOSI ASIA ETTÄ KUN NESTE LÄMPIÄÄ JOSSA ON ILMAA MUKANA NIIN ILMA NOUSEE YLÖS PÄIN NÄIN YKSINKERTAINEN SE ASIA
ON,tämä on jo opeteltu kansakoulussa kemian tunnilla.
Ei se ihan noin ole ilmauskaan kaikissa,on autoja jotka on ilmattava,muuten loppuu matkan teko.
Soita asentajalle ja kysy.