Skoda kuljettaja on profiloitu nöyräksi suorittajaksi työelämässä. Lisäksi hän on sisäänpäin kääntynyt, eikä pidä meteliä itsestään. Arkakin on ("harmaa hiirulainen") eikä halua autollaan erottua massasta. Tutkimuksen mukaan skodisti on turvallisuushakuinen, ja skodassaan kokee olevansa pahalta maailmalta suojassa.
Luettuani tutkimuksen profiloinnin skodaajista, ihmetyksen aihe oli se, miten on sitten mahdollista, että kuitenkin skodistit näyttävät ottavan järjettömiä riskejä liikenteessä ja vaarantavan sekä oman että muiden hengen "kyykytyksillään"? Onko niin, että skodisteissa on patoutunutta raivoa, ovat liian kilttejä ja liikenteessä paha olo ja patoutumat puretaan arvaamattomiin vaarallisiin tekoihin ja passiivis-aggressiiviseen ajotapaan?
Luettuani tutkimuksen profiloinnin skodaajista, ihmetyksen aihe oli se, miten on sitten mahdollista, että kuitenkin skodistit näyttävät ottavan järjettömiä riskejä liikenteessä ja vaarantavan sekä oman että muiden hengen "kyykytyksillään"? Onko niin, että skodisteissa on patoutunutta raivoa, ovat liian kilttejä ja liikenteessä paha olo ja patoutumat puretaan arvaamattomiin vaarallisiin tekoihin ja passiivis-aggressiiviseen ajotapaan?
Vastaukset 49
Vanhimmat
Laitatko linkkiä siihen tutkimukseen? Haluaisin näyttää sitä työterveyslääkärille, että saisin jotain helpotusta. Olen töissä, vielä. Anteeksi.
Tässähän tämä näyttää olevan linkki.
Sen vaan linkittää lekurille, niin kyllä se ymmärtää ja laittaa työnantajalle palkanalennus ehdotuksen.
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14713722/skoota-on-noyran-auto
En tiedä tarkkaan aloittajan lähdettä mutta löysin paria artikkelitietokantaa selatessani tällaisen, voin pistää listää tietoa kun jaksan lukea jutun
A. Blomberg, W. Czeminsky, K. Morandi, A. Guiling
An exploratory study of the relationship between Skoda RS tuning models, risk-taking and crash experiences among young unexperienced drivers
Traffic Psychology International, Proceedings of the Tpi 2014, 20 (3) (106), pp. 211-216
Jos kirjallisuudesta hakee analogioita niin Täällä pohjantähden alla Leppäsen Preeti olisi skodisti; "se on sellaista meidän tämmösten miesten".
Näytänko työterveyslääkärille Täällä pohjantähden alla osat 1 - 3, niin alkaa mennä viesti perille?
Kerrot vaan että koet olevasi Leppäsen Preeti ja siksi ostit skootankin.
Ei lekurit lue työläiskirjoja.
Kyllä kuule Ellu lukee
Mutta kuka Tuntemattoman hahmoista olisi skodisti? Salo, hieman yksinkertainen, propagandaan uskova ja keskinkertainen sotilas?
Kapteeni Baranovilla oli Skoda. Alkuperäisessä tuntemattomassa Baranov kertoi Rokalle erään venäjää osaavan suomalaisen tulkkaamana Skodan korjailu- ensitöintiharrastuksestaan. Samoin Karjulan ampuma Viirilä oli alkuperäisessä teoksessa menossa "Inariin Skodia korjaamaan" mutta Linna muutti sen korrektimpaan muotoon "Inariin susia naimaan".
Syynä lukuisien eri Skoda-kohtien sensurointiin oli tietenkin Neuvostoliiton uhka ja kustantaja poisteli ominpäin kaikki kohdat joissa vihjailtiin neuvostotekniikan heikosta laadusta.
Harmi vain että tuo sensuuri toimii yhä. Kun alkuperäinen teos eli Sotaromaani julkaistiin uudelleen, ei siinä ollut sanaakaan Skodasta. Samoin esimerkiksi Helsingin 1944 suurpommitusten osalta historiaa on kirjoitettu uudelleen, mm. Skodan IT-tykit räjähtelivät paikallaan tappaen sotilaita, sotapoikia ja lottia. Ei ihme että Saksa luopui niistä ilmaiseksi. CIA:n julkaisemissa vanhoissa asiakirjoissa kerrotaan myös siitä miten Skodan valmistamana IT-patterin valonheitin ei varsinaisesti valaissut itse kohteena olevaa pommikonetta vaan paljasti patterin sijainnin jolloin mahdollisen tulevan sulkutulen suunta pystyttiin arvioimaan ja väistämään ennen pommien pudotussijaintiin saapumista. Sulkituli tuli tietenkin saksalaisista ja ruotsalaisista IT-tykeistä....
Juurikin kerrottiin miten Viikin IT-patterien Skoda-tykeistä oli suurin osa ampumakelvottomia ja loppujenkin heikkolaatuisesta teräksestä tehdyt putket taipuivat, kuumenivat ja väljenivät niin ettei niillä mihinkään osunut.
Onko sitä linkkiä siihen tutkimukseen vai ei? Alkaa hermo mennä terveyden lisäksi. Tässä vielä Väinö Linnan kirjoja...
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14713722/skoota-on-noyran-auto
Sori, olin kahvilla.
Tekijänä tunnettu skodapsykolookiaa teos, josta voimme kiittää tekijää.
Aina ei ole niin, että tutkija jaksaa paneutua aiheeseen, missä on skodaa käsittelevää sisältöä.
Minusta asiallinen ja suoraviivainen tutkimus!
Nöyriksi nuijittuja, alistettuja. Siksi huonoimagoinen skootakippana autona.
Linkkiä siihen tutkimukseen juntti!
Eikö ylempänä olleet viittaukset riitä?
Aika hauska juttu, meillä työpaikalla on skodan omistajat just tuollaisia. Voisi lisätä listaan vielä sosiaalisten taitojen heikkouden ja herkkähipiäisyyden.
Millä automerkillä noista luonteenpiirteistä päästään eroon?
Ei millään. Jos tuon luontoislta otettais skoota loota pois ja pakotettais ajamaan vaikkapa uudenkarhealla Mesellä, siellä se herkkähipiäinen hörhö näyttäis aivan entistäkin avuttomammalta ja hassummalta. Auto ei muuta ihmistä mutta tietynlainen ihminen valitsee tietynlaisen auton. Näin sanoo tutkimus.
Mikäs siinä. Jos haluat korostaa itseäsi ja koet, että se onnistuu Mesellä, niin siitä vaan elvistelemään. Tietynlainen ihminen valitsee tietynlaisen auton. Se tiedetään ilman mitään tutkimuksiakin.
Kyse on kyllä vahvasta positiivisesta korrelaatiosta mutta kausaliteetti menee molempiin suuntiin: Nöyräksi nuijittu ostaa tietysti skotan mutta myös skotan ostajan nuijii skotan omistus, jatkuva alemmuuden tunne, lopulta nöyräksi.
Ihmisen on parempi olla nöyrä. Selviää helpommin elämässä. Ei kannata luulla itsestään liikoja.
Mummo opetti että köyhän on oltava nöyrä. En kuitenkaan toiminut ohjeen mukaan vaan ostin bemarin. Nyt nöyryytän köyhiä. Hähä!
Tunnistan itsessäni tuon aloituksessa mainitun passiivis-aggressiivisen ajotavan.
Yritän ajaa siististi ja herrasmiesmäisesti, mutta kun joku röyhkimys alkaa liikenteessä isottelemaan, olen heti valmiina kostoon.
Tiedän, pitäisi oppia nielemään kiukku, mutta vanhat vaistot pullahtavat aina silloin tällöin pintaan. Itse en kyllä kyykyttele ketään omaehtoisesti.
"olen heti valmiina kostoon. "
vRS-todellisuudessa tämä "kosto" on ilmeisesti ohittaminen tai jokin muut todella julkea teko?
Se kosto voi tarkoittaa vaikka jotain näppärää pussitusta ruuhkaliikenteessä. Ei tarvitse aina näyttää voimiaan, vaan joskus kyseessä voi olla joku älykäs peliliike, jolla öykkäri saa tuta oman typeryytensä.
Liikenne on yhteispeliä, ja herrasmiessääntöjä rikkovia pitää pyrkiä nöyryyttämään tavalla tai toisella.
Noniin just näin. Skodistit ovat todella mukavaa porukkaa!
Se on se kireä nahka. Kun silmät laittaa kiinni, perä aukeaa. Samaa kireyttä on kaalissa, jota kaalilaatikossa kuljetetaan.
Sulla pitäis sitten olla sellainen auto, jolla kosto onnistuu. Pikkuturbo päristimellä teet vaan itsestäsi naurunalaisen. Ei tarvita kuin perustehokas isompi perheauto jossa kunnon kokoinen ja tehoinen kone, niin skeidaräsä kuski jää kuin tikku paskaan kiukuttelemaan ja saamaan itkupotkuraivareita.
Itse rankaisen skodisteja Kehä-1:llä Leppävaaran kohdilla. Suosikkini on estää oikean puoleiselta kaistalta poistumisen ja siten lähettää mm. skoda-takseja matkustajineen ajamaan "keskustan kautta" :D
Tarvittais vielä sellainen amerikkalainen diesel-savustin. Siinä on luu ulkona pelvistelevä skodakuski pian musta kuin murjaani kun vähän annetaan kaasua.
Ei pidä paikkaansa.
Edellinen autoni oli 286-heppainen suurikokoinen takavetoinen perheauto ja voin sanoa, että tämä Skoda on joka suhteessa nopeampi ja manööverikykyisempi laite, ainakin Suomen lain sallimissa nopeuksissa.
Älä paskaa jauha. 0-100 km/h paukut riittää joten kuten mutta siitä eteenpäin hupaisa pikkuturbo ei jaksa. Ja kuormaa päällä ei jaksa 0-100 kiihdytyksissäkään. Skeidojen ilmoittamia maksimikiihtyvyyksiä tunnetusti ei saavuteta edes ideaalisissa olosuhteissa vain kuski kyydissä, jo pelkästään sen takia, ettei etupyörät pidä otettaan tienpinnassa.
Skodapärinäpellet luulevat liikaa itälintastaan mutta noita saa hätistellä tieltä pois ohituskaistalta, kun eivät kiihdy enää isommissa nopeuksissa. itsellä 2.5 litrainen turbodiesel V70.
Tuota on tullut myös harrastettua. Räsäskeidaajan märkä päiväuni on vetäistä kiihdytyksellä eteen yllättäen ja heti saman tien oikealle ramppiin motarilta, mutta kun tuon tietää voi järjestää skeidaajalle kunnon kiertolenkin estämällä pääsyn ramppiin. Kyllä se koulutus lopulta tuottaa tulosta.
juuri näin. kysymys on helppo. itäauto skodan haluaa sellainen ihminen jolla on halua ja aikaa kaadella moottoriin useasti öljyä, haluaa vaihdatuttaa useasti moottoreita ja vaihteistoja eikä pelkää hitsaushommia ja haluaa palella pienilläkin pakkasilla. eli elämäänsä kyllästynyt ja katkera juntti yleensä.
Saunakaveri 55 vanha jo toinen Skoda sillä :) on sillä joku vanhaa Saapikin ollu . Aika lunki poika ei olla riidoissakaan vaikka kännissä ja löylynlyömiä :D
Mielenterveyshoitajana olen tavannut useimpia tässä esiintyneitä kommentoijia. Kaikki ovat olleet hoidossa ja lääkkeiden asennuksessa useimmiten juuri näin näkyvien ongelmiensa takia. Itse olen ajanut Skodalla jo vuosia ja rentoudun siinä kivasti raskaan työpäivän jälkeen. Useimmilla tässä ketjussa kirjoittavilla olisi varsin aiheellista ottaa yhteyttä paikalliseen mielenterveystoimistoonsa.
Skoda on pidetyin auto useimmissa luokissa, ei sen menestys miellytä kaikkia,- mutta sillä porukalla on muutenkin ongelmia, säälikäämme heitä.
Onkohan tälle väitteelle jotain todisteita?
Kun lukee skodakriitikoiden kirjoituksia, ei tarvitse edes tehdä niitä Kyykmanin kammoamia etä-diagnooseja. Ihan terveellä normaalilla ajattelulla voi tehdä johtopäätöksiä: Automerkillä, vaihtoehtoisilla totuuksilla jankuttamalla, kyykytyksillä, nöyryyttämisellä sun muulla häiriökäyttäytymisellä elämäänsä jäsentävä yksilö on ongelmatapaus.
Mistä lähtien hoitajat ovat tehneet internet-etädiagnooseja saati diagnooseja ylipäätänsä?
Ei skodassa rentoudu kukaan. Pompotus, huojunta, karmeat ajo-ominaisuudet, hirveä melu, jenkemin ja homeen käry.... kolho ankea vikapesä itälintta, sen paikka on itäblokin kaalipellolla pöhisemässä
Missä kommentissa hoitaja on tehnyt diagnoosin?
Kyykmanille muiden kommentit ovat vain virike omiin "johtopäätöksiin", ts. ei sillä ole väliä mitä muut kirjoittavat. Itse hän ei vastaa kysymyksiin lainkaan.
Se se on trollauksen ratekia se.
Vaikkapa tässä.
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14713722/skoota-on-noyran-auto#comment-88687011
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14713722/skoota-on-noyran-auto#comment-88686821
No tavannut useimpia TÄMÄN TYYPPISIÄ potilaita, niinku selvennyksenä.
Skodissa näitä tuntuu olevan. Oletko töissä skodakuski lataamista?
Skootajat kiukuttelevat pahaa oloaan liikenteessä ja ovat kovin trkkoja "omasta alueestaan" jota puolustavat kiihkeästi. Siitä tulee tuo aloittajan mainitsema passiivis-aggressiivinen ajotapa. Muille, länsiautoille ajaville se on vain hymyilyn ja huvituksen aihe. Skeida kuljettajia on syytä kuitenkin varoa, sillä ne ovat "tikittävä aikapommi", lisäksi syytä varoa skootista irtoilevia osia, tekevät pahaa jälkeä osuessaan vauhdissa.
Avensisti? Nousukasmainen pyrkyri?
Skoota jullit on just tommosia??