Tervehdys...
Onko kokemuksia vesisuihku vetolaitteista. Ajo kokemuksista jne. Etenkin kiinnostaa kestävyys, huolto/korjaukset, tyyppiviat ja niiden kalleus (pystyykö näppärä ti-mies korjauksiin) entäs polttoaineen kulutus? Kovasti arvostaisin tietoja vanhemmasta Alamarin Jet 280 vetolaitteesta.
Kiitos etukäteen
Ps. älämölöt älköön vaivautuko
Onko kokemuksia vesisuihku vetolaitteista. Ajo kokemuksista jne. Etenkin kiinnostaa kestävyys, huolto/korjaukset, tyyppiviat ja niiden kalleus (pystyykö näppärä ti-mies korjauksiin) entäs polttoaineen kulutus? Kovasti arvostaisin tietoja vanhemmasta Alamarin Jet 280 vetolaitteesta.
Kiitos etukäteen
Ps. älämölöt älköön vaivautuko
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olen itse noiden kanssa touhunnut jo vuosikymmeniä. Laita meiliä niin voidaan keskustella lisää.
Mitä kaikkea kuuluu kevät/ syyshuoltoon?
Mitä huoltokohteita näissä ylipäänsä on?
Huoltovälit?
Joissain malleissa on rasvanippa laakerin rasvaukseen (esim jotkut Hamilton Jet vetolaitteet),Ainakin vanhempiin Italialaisiin Castoldiin pitää laittaa öljytilaan öljyt. Castoldi Jet on varustettu välityssuhde hammasratas ("alennusvaihde" periaatteella) joten ratastila tarvitsee öljyt. Pienemmissä jeteissä ei oikeastaan ole juurikaan mitään erityisiä syys/kevät töitä. Takana on vesivoitelulaakeri, joten jettiä ei yleensä saa käynnistellä kuivalla maalla. Jos käynnistää, pitää suihkuttaa koko ajan vettä sisään. Touhusin eniten noiden kanssa -80 luvulla.
On minulla nytkin yksi Hamilton jet vene ja yksi Alamarin HT vene.
Jetti on huolettomimpia vetolaitteita mitä olemassa on.
Onkokemusta.
vesiskootterissa on!
ja merivartioston paatissa oli sellaset kun kerran veivät mut verikokeisiin