Törmäys rekkaan johti kuolemaan?

Henkilöauto lähti ohittamaan toista autoa, kun samaan aikaan vastaan tuli tukkirekka, joka ei voinut väistää ja seuraukset olivat tuhoisat.

Tuolla tekee kyllä niin tyhmiä ja uhkarohkeita ohituksia, moni arvio väärin tilanteen ja kuvittelee ehtivänsä esim. rekan ohi, voi voi kun se rekkakin etenee koko ajan ja ohitusmatka venyy pitkäksi.

Ei voi olla niin kiire että täytyy tehdä tuollaisia tyhmiä ohituksia, jos köröttää rekan perässä 100 km 80 km/h ja ohittaa ja jatkaa itse matkaa 100km/h niin siinä ei montaa minuuttia voita.

Kun järjestää asiansa niin että matkalle jää reilusti aikaa niin ei tarvitse kouhottaa liikenteessä mutta joillakin kun on se tapa että ohi pitää päästä hinnalla millä hyvänsä ja joskus se hinta on oma elämä tai jonkun muun elämä ja harvalla varmaan kestää täysin psyyke jos tappaa liikenteessä jonkun oman kouhottamisen takia, tuollainen jonkun kuoleman aiheuttaminen liikenteessä voi jäädä painamaan mieltä varsinkin jos kyseessä vaikka lapsi, pitäisi miettiä hieman etukäteen tällaisia asioita eikä mennä touhottaa tukka putkella.

Sakotuskäytäntö aiheuttanut sen, että nyt tuolla ajellaan sellaista 70km/h todellista nopeutta ja se saa aikaan myös ohituksia!

Se jos auton mittari näyttää 80km/h ei ole todellinen nopeus, kun se mittari ei saa näyttää liian vähän ja aina on se 3km/h virhettä ja myös poliisin tutkasta vähennetään samanlaine virhe niin voi hyvin ajella mittarin mukaan ainakin 85km/h niin on edes lähellä sitä 80km/h nopeutta se vauhti, rekatkin ajelee sen 90km/h rajootinta vasten..

Mitä tuohon eiliseen kolariin tulee niin siinähän alkaa jo 60km/h nnopeusalue kartan mukaan suoraan lentokentään päässä oli onnettomuuspaikka ja aina voi peruuttaa sen ohituksen, vaikka olisi rinnalla, jos näyttää ettei kerkiä, itse eilen jätin Hirvaskankaalla rekan ohituksen kesken ohituskaistalla, kun ei riittänyt ohituskaista tai olisi se riittänyt, mutta olisi mennyt liian täpärälle.

Liikenteenohjaus oli kyllä eilen huono tuolla lentokentän risteyksessä, ohjasivat lentokentällä ja rekatkin kävivät tekemässä kunnniakierroksen kentän parkkipaikalla, kun ei tuossa kiertotiessä ollut mitään kylttiä, niin kaikkia järjestään vain ajoi siitä ohi seuraten edellistä autoa! Itse olen joskus siitä ajanut, mutta enpä muistanut ja oletin edelläolevien osaavan ajaa kiertotielle, mutta oli vissiinkin 15min aiemmin sattunut tuo kolari

Voi hyvänen aika, uutinenhan oli jo aamun naistenlehti KSML:ssä.
Ei kai tuossa nyt mitään selittelyjä tarvitse.

Jos tuolla liikenteessä ajaa 70 km/h niin siinä ei häviä matka-ajassa kuin muutaman minuutin jos saman matkan ajaa 80 km/h, joten kyllä pitäisi malttaa ajaa siellä perässä 70 km/h niin kauan kunnes on varma ohituspaikka tai ohituskaista mutta kun järkeä lusikalla annettu niin eihän tällaista voi näiltä vaatia jotka tuijottaa siihen mittariin että mittarin mukaan mentävä sitä nopeutta mikä on suurin sallittu nopeus vaikka olisi peilikirkas jää tiessä tms.

Mutta kuvittele jos elämä on yhtä kurjaa ja merkityksetöntä kuin tuolla "löylykauhalla". Mikä sitä enää muu voi pelastaa ottaa jostain auto ja pamauttaa rekan keulaan. Narulenkkiin ei riitä sisu, aseeseen ei riitä rahat ja jalat ei kanna avannolle.
Näitäkin on ollut.

Auto oli musertunut osittan rekan vetonupin alle ja rekkakuski loukkasi myös jalkansa, joten vauhtia oli ollut mutta kumpi tuo henkilöauton menehtynyt osapuoli oli mies vai nainen entäs rekkakuski?

Jotenkin sydäntä raastavaa miten pienestä elämä on kiinni liikenteessä. Onko mitään tietoa ajoiko tukkirekka ylinopeutta sehän oli tullut niin lujaa, että perävaunu oli noussut törmäyksen voimasta pystyyn?

Tuokin tapaus lienee vaikeaa selvittää syiden osalta, mutta noin yleisesti ottaen noille jotka valitsevat maallisen taipaleensa päätepaikaksi rekan keulan, voisi järjestää yhteiskunnan puolesta surmaradan.
Esimerkiksi vanha Pönttövuoren tunneli lienee vielä käyttöä vailla. Sinne sileä asvaltti ja toiselle aukolle vanha VR:n dieseli vastaanottamaan elämän ,(tai naisen), kypsyttämän rauhan etsijän .Romulan auto ja säkkiauto sitten hoitaisi loput.
Siistiä ja kätevää eikä aiheuttaisi ulkopuolisille syyttömille mitään haittaa.
Siinähän voisi sitten joku autojobbari lähtöpaikalla myydä edullisesti juuri ajokuntoisia autoja niille joilla ei omaa ole.

eiköps tossa ole (puuppola) 60 rajoitus, yksi liikenteenvaarantaja päättipäivänsä, ei sen kummenpa

nyt on vaarassa että osalliset hukuttavat murheensa makkaraperunoihin

Noin poistuu riskitekijät yksi toisensa jälkeen . Jäljellä ainakin yksi henkilö joka on havainnut alinopeutta . On kuitenkin todettava että ylin sallittu nopeus on olemassa , motareilla myös 40 -50 kulkuneuvot .

törmäys perävaunulliseen kuorma-autoon johti ikuiseen elämään

Turpa kii puuppolan puupäät!

No joko rekkakuski on tuomittu vankilaan?

Vaarallista on rekkakuskin työ. Joutuu ajamaan AMATÖÖRIAUTOILIJOIDEN seassa. Aina joku hönö on härräämässä. Nytkin rekkakuski loukkasi jalkansa.