Joskus miettinyt miten on

Ei lupakirjaton saa käyttää radiolaitteita, joihi vaaditaan lupa.

Kyllä meillä armeejassa ollessani laivastossa moni lupakirjaton VHF ssä jutusteli kuten itsekin tein mutta ehkä armejassa se on sallittua.

spkoo:n mainitsemalla systeemillä meillä hoidettiin homma partiolippukunnassa. Eli alukselle oli nimetty radioaseman hoitaja. Itselläni ei ole lupakirjaa, vaikka kipparina kyseisellä veneellä toimin.

Nykyisessä kimppaveneessä sama homma. Kahdella muulla omistajalla on lupakirjat, mutta minulla ei.

Olen useamman kerran käynyt kurssin ja vhf:n käyttö sujuu ongelmitta. Aina silloin tällöin tulee sitä käytettyäkin. Lupakirja on jäänyt hankkimatta pelkästään sen hinnan vuoksi. En ole nähnyt tarpeelliseksi maksaa 100 euroa läpyskästä, jota kukaan ei ikinä kysele saati vaadi.

Omaan veneeseeni olen pohtinut käsi VHF puhelimen hankintaa. Voi siitä ainakin säätiedot kuunnella ja joskus saattaisi jopa tarvita huudellakkin jotain. Lupakirjaa ei ole tarkoitus hankkia tulevaisuudessakaan, enkä myöskään ole ajatellut radiolupia kyseisestä aparaatista maksella. 90% ajasta se on kuitenkin laatikkossa virrat pois ja käyttämättömänä.

Ainakin Itämeren oloissa VHF-puhelimelle on todella vähän käyttöä. Jotkut Balttianmaiden satamat haluisivat, että sinne ilmotetaan saapumiset ja lähdöt tietyillä kanavilla. Eivät vain ilmoita, että millä kanavalla. Ei ole tähän päivään mennessä ollut ongelma. Voi ne samat tiedot käydä huikkaamassa siihen tullin/satamakapteenin toimistoonkin. Säätiedot on kiva kuunnella, jos nyt sattuu olemaan kuuluvuus alueella. Tosin aika harvinaista, että olisi niin lähellä rannikkoa, että säätiedot kuuluisivat ja muistaisi myös kuunnella.

Sama täällä. Mulla ei ollut telkkarilupaakaan koskaan, kun tuli niin huonoa ohjelmaa ja naapurissa oli lupa.....

Ja sä olet köyhä runkkari

Nyt meni täysin pieleen, Vaikka veneessä on VHF sitä ei tarvitese päällä pitää.
Veneellä missä on VHF saa ketä tahansa ajaa / purjehtia mutta VHF än käyttö ei sitten ihan laillinen ole. Jos hätätilanne tulisi kohdalle olisi kuitenkin enemmän kuin tyhmää ellei sitä VHF laitetta käyttäisi ja takuuvarmasti ei siitä seuraumuksia tulisi.

1. ja 2 väärin, arvaa uudelleen

Meritaitojaopettava kirjoitti:

Nyt meni täysin pieleen, Vaikka veneessä on VHF sitä ei tarvitese päällä pitää.
Veneellä missä on VHF saa ketä tahansa ajaa / purjehtia mutta VHF än käyttö ei sitten ihan laillinen ole. Jos hätätilanne tulisi kohdalle olisi kuitenkin enemmän kuin tyhmää ellei sitä VHF laitetta käyttäisi ja takuuvarmasti ei siitä seuraumuksia tulisi.

Lue lisää

.."SAA KETÄ TAHANSA AJAA".... olisi suomeksi KUKA TAHANSA kun ei ole kysymyslause. Ketä ajajaa tarkoita?. Kuka ajoi?

Kielikorva kirjoitti:

.."SAA KETÄ TAHANSA AJAA".... olisi suomeksi KUKA TAHANSA kun ei ole kysymyslause. Ketä ajajaa tarkoita?. Kuka ajoi?

Förlåt så väldigt. Visste inte att dethär är språkvårdssida.

Meritaitojaoopettava kirjoitti:

Förlåt så väldigt. Visste inte att dethär är språkvårdssida.

"Det här" i stället för "dethär"

Eikä tule sakkoja vaikka olisi sähkössä kiinni ja kuuntelumoodissa. Kun tarkkoja ollaan ei saisi ilman lupaakirjaa käyttää mutta veneessä sellainen saa olla. En ole koskaan kuullut että VHF hallussapidosta, käytöstä tai käyttä'mättäjättämisestä olisi sakotettu. Onko jotakuta treistä palstan lukijoista sakotettu ???

PertsaSakkonen kirjoitti:

Eikä tule sakkoja vaikka olisi sähkössä kiinni ja kuuntelumoodissa. Kun tarkkoja ollaan ei saisi ilman lupaakirjaa käyttää mutta veneessä sellainen saa olla. En ole koskaan kuullut että VHF hallussapidosta, käytöstä tai käyttä'mättäjättämisestä olisi sakotettu. Onko jotakuta treistä palstan lukijoista sakotettu ???

Lue lisää

Kyllä on sakotettu. 2011 merivartiosto kävi veneitä läpi Nauvon satamassa. Jos ei lupaa ollut, sakko tuli. Yhdellä kaverilla oli sulake pois paikalta, ei tullut sakkoa. Kannattaa selvittää asiat ennen kuin esittää täällä mutu tietoa faktana.

Trumpismia kirjoitti:

Kyllä on sakotettu. 2011 merivartiosto kävi veneitä läpi Nauvon satamassa. Jos ei lupaa ollut, sakko tuli. Yhdellä kaverilla oli sulake pois paikalta, ei tullut sakkoa. Kannattaa selvittää asiat ennen kuin esittää täällä mutu tietoa faktana.

Lue lisää

En nyt tähän usko ketään. Kai sentään tiedät että merivartioita koskee samat säännöt kuin poliisille. Kohdennettua kotietsintää tehdessä pitää olla kotietsintälupaa kyseiseen kohteeseen. Mista voivat ennakkoon tietää mitkä ja kenen veneet ovat satamassa ? Veneen sisäosat ovat tässsä tapauksessa sama kuin koti.
Merivartiostolla on oikeus astua veneen kannelle tai istumakaukaloon jos puhallusta veneessä tekevät. Minut on 3 kertaa puhallutettu ja aina poliisi tai merivartiosto ollut pienveneellä veneessäni kiinni mutta koskaan eivät ole nousseet veneseen. Kerro minä kuukautena tuo massatarkastus Nauvon venesatamassa tapahtui niin voin sen ihan suoraan tarkistaa koska sattuumoisilta on hyvin läheinen yhteistyö sen alueen merivartioston kanssa
Ainoa poikkeus on jos on epäilys rikoksesta, silloin voidaan kaikenlaiset kotietsinnät suorittaa mutta silloinkin on poliisin / merivartioston näytettävä siihen oikeuttavat valtuudet. Ei Suomi sentään mikään Villi Länsi ole.

Trumpismia kirjoitti:

Kyllä on sakotettu. 2011 merivartiosto kävi veneitä läpi Nauvon satamassa. Jos ei lupaa ollut, sakko tuli. Yhdellä kaverilla oli sulake pois paikalta, ei tullut sakkoa. Kannattaa selvittää asiat ennen kuin esittää täällä mutu tietoa faktana.

Lue lisää

Nyt kyllä Trumpismia puhuu omiaan yömyssyssä. Olin 12 viimeistä vuotta merivarioston pienvene kuljettajana ennenkuin muutama vuosi sitten eläköidyin.
Kaikenlaisia juttuja tuli nähtyä ja koettua mutta kertaakaan ei merivartijat veneiden kajuuttoihin menneet sisälle ellei jostakin pelastus tai avustustehtävästä ollut kyse.
Hankoon ja Helsingin edustalla kyllä veneiden, useimmiten ennakkomerkattujen. sisälle mentiin huumetarkastuksia tekemään mutta silloin oli aina tullimies ja useimmiten huumekoira matkassa mukana koska tullilla on oikeus penkoa ihmisten autoja kuten veneitäkin tarvittaessa ylös alaisin. Kyllä merivarioston pojat myös aina välillä turvatarkastuksia tekivät mutta silloin veneen kipparin piti tuoda ulkotilaan pyydetyt varusteet näytille. Kerran olin mukana tilaaanteessa kun VHF täysillä ruffissa paukutteli yleistarkastuksen yhteydessä ja silloin tosin kysyttiin että onko VHF lupa olemassa. Kun vastaus oli että kyllä se riitti ja pyydettiin pistämään voluumi pienemmälle ettei ruotsiin asti kuuluisi.

Trumpismia kirjoitti:

Kyllä on sakotettu. 2011 merivartiosto kävi veneitä läpi Nauvon satamassa. Jos ei lupaa ollut, sakko tuli. Yhdellä kaverilla oli sulake pois paikalta, ei tullut sakkoa. Kannattaa selvittää asiat ennen kuin esittää täällä mutu tietoa faktana.

Lue lisää

Kyllä Trumpismia keksinyt tuon massatarkistushomman aivan omasta päästään. Olin 2010 ja 2011 töissä Nauvon vierasvenesatamassa ja ei kyllä mitään merivartioston massatarkistusoperaatiota ole ollut elleivät sitten keskiyöllä ole koputtaneet kanteen ja vatineet tarkistuskäyntiä. Tosin minulla vapaapäiviäkin oli mutta tuo olisi kyllä ollut sen luokan erkoisuus että siitä olis juttua kolllegojeni puolelta piisannut. Eli nyt oli setä satusetä asialla.

Mihin väitteesi perustuu että huvialuksessa joissa on tutka se pitä olla aina päällä? Joku referenssi lakiin, asetukseen tms vastaavaan kiitos. Väite kun ei pidäpaikkansa.

PertsaSakkonen kirjoitti:

Eikä tule sakkoja vaikka olisi sähkössä kiinni ja kuuntelumoodissa. Kun tarkkoja ollaan ei saisi ilman lupaakirjaa käyttää mutta veneessä sellainen saa olla. En ole koskaan kuullut että VHF hallussapidosta, käytöstä tai käyttä'mättäjättämisestä olisi sakotettu. Onko jotakuta treistä palstan lukijoista sakotettu ???

Lue lisää

YLE:n uutisten mukaan papereita on tutkittu sakkoja on jaettu

http://yle.fi/uutiset/3-5406894

Kaikilla veneilijöillä ei ole radioluvat kunnossa

Veneiden meri-VHF-radioiden luvissa on ilmennyt puutteita pääkaupunkiseudulla. Viestintävirasto ja Venepoliisi ovat valvoneet radiolupia tänä kesänä normaalia tehostetummin. Tarkastetuista veneistä kolmanneksen lupa-asioissa on ollut huomautettavaa.

Keskiviikon tarkastusreissulla Viestintäviraston tarkastaja Ari Caselius tähyää merelle ja kertoo bongaavansa tarkastukseen joutuvat veneet antennien perusteella.

Tarkastukseen päätyy turkulainen vene.

- Siellä oli radiolupa kunnossa, se sattui olemaan ammattiliikenteen alus. Pikkuinen puute oli, että pätevyystodistusta ei ollut mukana, mutta sen olemassaolo selvitetään vielä jälkeenpäin, sanoo Caselius tarkastuksen jälkeen.

Kolmasosalla puutteita luvissa

Ammattiliikenteen aluksissa meri-VHF-radiopuhelin on pakollinen, mutta huviveneilijän ei tarvitse sellaista hankkia. Jos veneessä kuitenkin on radiopuhelin, on radioluvan lisäksi oltava mukana henkilökohtainen pätevyystodistus, joka oikeuttaa taajuuksien käyttöön.

"Kyseinen taso ei ollut kiinnostunut kipparin pätevyyksistä. Vaan ainoastaan vuotuisesta parin kymmenen euron radioluvan maksusta."

Mistä readiolupamaksusta nyt oikein on kyse ? Minulla on ihan laillinen VHF ja lisenssitutkinto käyty aikanaan. Koskaan en ole mitään lupamaksulaskua saanut.
Höyryradion lupamaksut hävisivät jo 100 vuotta sitten eli mikä mikä maksu ?

JanneSeikkinen kirjoitti:

"Kyseinen taso ei ollut kiinnostunut kipparin pätevyyksistä. Vaan ainoastaan vuotuisesta parin kymmenen euron radioluvan maksusta."

Mistä readiolupamaksusta nyt oikein on kyse ? Minulla on ihan laillinen VHF ja lisenssitutkinto käyty aikanaan. Koskaan en ole mitään lupamaksulaskua saanut.
Höyryradion lupamaksut hävisivät jo 100 vuotta sitten eli mikä mikä maksu ?

Lue lisää

Sitä kutsuttiin joskus vuosia sitten"Radioluvaksi" . Nykyisin se on nimeltään Taajuusmaksu -n. 20 €.
Tällä yhdellä alle 20€ taajusmaksulla saa huviveneessä olla kaikki tarvittavat (lähettävät) radiolaitteet.
Kun veneilijä hankkii jonkun uuden radiolaitteen, on hänen tehtävä siitä ilmoitus Ficoraan, jotta saavat päivitettyä tuon taajusmaksun.
Ilmeisesti näin pitävät silmällä, ettei tänne tule laitteita, jotka eivät täytä niille asetettuja vaatimuksia.
Niissä radiosäännöissä puhutaan radioasemanhoitajasta, sillä ammattialuksissa nämä radioluvat ovat erilaisia.
Huviveneessä - ainakin- pienemmissä tämä asemanhoitaja, sekä laiteluvan omistaja/haltija, ovat sama henkilö.

Taitaa koskea vaan suurempia aluksia koska minulla on VHF ollut nyt melkein 30 vuotta ollut veneessä kuten VHF lupakin. Ei ole todellakaan koskaan tullut mitään laskua kotiin. Ehkä tämän jälkeen tule kun nimen tästä löytävät.

JanneSeikkinen kirjoitti:

Taitaa koskea vaan suurempia aluksia koska minulla on VHF ollut nyt melkein 30 vuotta ollut veneessä kuten VHF lupakin. Ei ole todellakaan koskaan tullut mitään laskua kotiin. Ehkä tämän jälkeen tule kun nimen tästä löytävät.

Lue lisää

Sinulla ei ole nykypäivänä VHF lupaa. Se vanheni noin 10 vuotta sitten ja se korvatiin taajuusmaksulla. Sinun olisi pitänyt uusia tuo läpyskä. Tästä tuli muistaakseni Viestintävirastolta postia kotiin noin 10 vuotta sitten, A4 kokoinen kirje. Jos et sitä silloin hoitanut niin se ei ole enää voimassa.

Taajuusmaksu kirjoitti:

Sinulla ei ole nykypäivänä VHF lupaa. Se vanheni noin 10 vuotta sitten ja se korvatiin taajuusmaksulla. Sinun olisi pitänyt uusia tuo läpyskä. Tästä tuli muistaakseni Viestintävirastolta postia kotiin noin 10 vuotta sitten, A4 kokoinen kirje. Jos et sitä silloin hoitanut niin se ei ole enää voimassa.

Lue lisää

Vai sillä lailla. Pitää sitten vaan jatkaa sillä vanhalla läpyskällä. Jos on 10 vuotta uudistuksen jälkeen toiminut niin eiköhän vielä seuraavat 10 vuotta toimi. Sen jälkeen voin jo tarkastuksen sattuessa sanoa että kun en kuule enkä näe niin en voi enää ratiota käyttää.

Olen lennellyt lentokoneella jo 20 vuotta eikä ole vieläkään lentolupakirjaa. Hyvin on kone pysnyt ilmassa.

Pilotti_Karaitilta kirjoitti:

Olen lennellyt lentokoneella jo 20 vuotta eikä ole vieläkään lentolupakirjaa. Hyvin on kone pysnyt ilmassa.

Hyvin on mennyt. Pysyttelet jatkossakin siellä matkustamon puolella ja noudatat kiltisti matkustamohenkilökunnan ohjeita :D .

Sitä lupaa kun ei saa jos ei ole suorittanut VHF kurssia eli radioaseman hoitajan pätevyys tutkintoa .

Olen täysin samaa mieltä kanssasi. Onneksi maailma on täynnä purjehdus/merenkulku aiheisia kirjoja, joita on mukava opiskella talvella.

Kurssit ovat myös mukavia, mutta niitä ei kaikilla paikkakunnilla ole. Saattavat myös olla melko arvokkaita ja sisällöltään kysenalaisia.

Esimerkiksi työväenopiston saaristo, rannikko ja avomerikurssit ovat kyllä aika mielenkiintoiset ja hyvät. Partiolaisten veneilykurssit ovat aivan ensiluokkaiset, koska sisältävät aina paljon käytäntöä.