Oletteko kuullut mitään uutta siitä kuorma-auton ja henkilöauton kolarista tänään, siis minkä tähden mies ajoi niin lujaa kuorma-auton perään?
Kuolonkolari Kiuruvedellä?
perässäroikkuja
141704
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Se turvavälin pitämin tuntuu olevan niin vaikeeta joillekkin. Onnes ei kuitenkaan edessä oleva auto ollut mikään henkilöauto jonka takapenkillä pieniä lapsia olisi ollut.
Mutta kuolleelta jäi 2 pientä lasta ilman isää...
Eikö tämän voisi poistaa??? Mautonta edes kysellä Täällä :o
Voi kauhia ja osanottoni menehtyneen omaisille mutta nyt viimeistään Kiuruvedellä on pakko perehtyä liikenteen vaaroihin miten selvitä maantiellä talven liukkailla ohitustilanteista hengissä vai haluammeko lisää kuolemia?
Kyllä on mautonta kirjoittaa tästä asiasta. Täytyy olla utelias luonne, ja niitä löytyy täältä Kiuruvedeltä. Otan osaa. Voimia menehtyneen omaisille. Toivottavasti tämä jää viimeiseksi kirjoitukseksi. Jaksamista surun keskelle.
Toimii myös varoittava esimerkkinä. Ne turvavälit kannattaa pitää niin näitä ei satu.
Turvavälijeesustelu tässä mautonta on. Liikenteessä sattuu virheitä itse kullekin, ja olisi tärkeää suunnitella liikenneympäristö sellaiseksi, että virheiden seuraukset olisivat mahdollisimman lievät.
Ongelma on siinä, että raskaan kaluston alleajosuojat ovat aivan liian heppoista tekoa. Ne eivät toimi vaan antavat liian helposti periksi, jolloin auto painuu rekan alle. Henkilöauton pysäyttämiseen tarvittaisiin ainakin 30-50 tonnin voima, mutta suojat pettävät jo 10 tonnin voimalla.
Tässäpä saksalaisen ADAC.n testi jo vuodelta 2006:
https://www.youtube.com/watch?v=svyDtDRxdH0
Ongelma on siis ollut tiedossa jo pitkään mutta EU on kiiruhtanut tässä asiassa hitaasti ja kaavailee muutoksia vaatimuksiin ehkå joskus 2020-luvulla.
Perjantaiaamuna Kiuruvedellä Iisalmentiellä tapahtuneessa kuorma-auton ja henkilöauton välisessä kolarissa vakavasti loukkaantunut iisalmelainen vuonna -83 syntynyt mies menehtyi myöhemmin Kuopion yliopistollisessa sairaalassa. Hätäkeskukseen ilmoitettiin perjantaiaamuna kello 07.58 Iisalmentiellä sattuneesta henkilöauton ja kuorma-auton välisestä kolarista, missä henkilöauto oli törmännyt samaan suuntaan ajaneen liikenne-esteen vuoksi pysähdyksissä olleen kuorma-auton perään. Peräänajo tapahtui suoralla tieosuudella. Törmäyksessä menehtynyt mies oli liikkeellä yksin ja törmäys tapahtui suoralla tieosuudella. Henkilöauto vaurioitui törmäyksessä pahoin ja kuorma-autoonkin aiheutui peräosaan vaurioita. Kuorma-autoa kuljetti nivalalainen vuonna -94 syntynyt mies. Kuorma-auton kuljettaja ei loukkaantunut törmäyksessä. Paikalla oli useita pelastuslaitoksen yksiköitä. Liikenne sujui onnettomuustutkinnan aikana viereisen ajokaistan kautta. Poliisi tutkii onnettomuuden syytä.
On siinä tutkijoilla miettimistä miksi autoilija ei pysähtynyt kuorma-auton taakse vaan ajoi päin, että henki meni. Mikä liikenne-este tiellä oli?
Vaihtoehtoja: "Vasemmalle kääntyvän on aina väistettävä vastakkaisesta
suunnasta tulevaa" ja " ajoneuvo on pystyttävä pysäyttämään tien näkyvällä
osalla", siinä esimerkkejä mietittäväksi.
Surullinen tapaus ja osanotot läheisille, mutta eipä tuo tapahtuakseen tarvitse kuin kännykän tai huonosti skrapatun ikkunan. Ja joko tuohon aikaan paistelee aamuaurinko?
Hutsuille luritellu ajaessa, puhelu data on selvillä!
nämä nykyajan tietokoneluurit pois vain kaikilta ja kielto päälee, näistä voi lähettää digitaalisen tekstiviestin kuulemma. ikinä en ole textiviestiä lähettäny enkä lähetä. pois koko hömpötykset ihmisiltä! aiheuttavat vakavia onkelmia!
Alleajosuojasta rekassa ei ole mitään apua kun törmäysvauhti riittävän suuri.
Jos aurinko häikäisee niin ettei näe, Älä aja!