Näin puolivälissä hieman veneen hoidosta.

Minusta jokaisella on oikeus venettään päältäpäin puunata tai jättää sen tekemättä. Ainoa oleellinen asia on että vene on käytössä turvallinen, tulipalovaarat minimoitu tottakai koska se voi aiheuttaa todella ison katastrofin täpötäydessä satamassa.
Moottorihuollot ja purjeiden huoltamisen teen tunnontarkasti joka vuosi koska jos niitä joutuu uusimaan /korjaamaan niin tosikallista on.
Itse en joka vuosi vahaa venettäni koska en todellakaan näe siihen mitään järkevää syytä. Pesen kyljet ja kannen huolellisesti joka kevät käsin.
Veteen sekoitan kunnon lorauksen laimentomatonta raparperi mehua koska raparperia meillä kasvaa roppakaupalla melkein villinä. Sen kun laittaa luonnonmehuksi ja yli talven pakastaa niin sitä sitten löytyy jo aikaisin keväällä. Siitä on tullut tosi suosittu kerhossamme, annan sitä ihan ilmaiseksi sitä haluaville ja niitä on vuosi vuodelta vaan lisääntynyt.
Näin ainakin minun veneeni kyljet ovat todella puhtaina ja kirkkaina pysyneet. Ehkä se "superkiilto" mikä vahatuissa veneissä vajan kuukauden säilyy on se ainukainen ero.
Säilytän veneeni ihan ulkosalla talvet ja ainoan minkä peitän on sittloora. Venen oston mukana tuli alkuperäis tosi tukeva muotoon tehty peitepressu sittlooraa varten ja hyvin on toiminut.
Itse asiassa ne paketoidut veneet ova ainakin kansirakenteiltaan paljon likaisempia koska kaikki pölyt, ym liat sinne alle tuuletus aukoista hakeutuu. Kun kansi ilman katetta niin talven lumet ja kevätsateet hoitavat sen alustavan puhdistuksen oikein hyvinkin. Minulla on sellainen filosofia että vene on tehty ulkonaolemista varten ja ellei se sitä siedä niin laadussa joku häikkä.
Melko usein näkee pahoja hankautumia veneen kyljissä kun repaleiset pressut moukaroivat tuulessa useamman kuukauden aikana kylkiä.
On aivan uskomatonta miten moni veneilijä ei kertaakaan talven aikana käy venettään tsekkaamassa. Siellä repaleiset pressut tuulessa lepattavat ja muiden veneiden kylkiä hankaa.
Olen venettäni yhteensä 6 vuotta välimerellä pitänyt (nyt kotosuomessa) ja siellä ei todellakaan veneitä hulluntavalla kiillotella ellei ole niitä jotka ajaa veneen telakalle ja telakalta pois eikä itse tee ylipäänsä mitään huoltotöitä. Niitäkin on paljon sielläpäin, kuten myös suomessa nykyään. Mutta omaa rahaa käyttävät joten so what.
Yhteenvetona kuitenkin : tehkööt jokainen omalla tavallaan kunhan ei muiden turvallisuutta vaaranna.
13380
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Viisaasti teet. Itse olen ottanut sellaisen joka kolmas vuosi kiillotusperiodiksi. Sitten kiillotuksen jälkeisenä kesänä kevyt vesipesu käsin ja sitten taas raparperihappopuhdistus.
Kyllä se raaka luonnonraparperimehu on todella tehokas eikä mitään maksa jos niitä raparpereita on kotosalla. Minä sain vihjeen eräältä kerholaiselta joka on todellinen vihreiden aatteiden kannattaja. Hänellä on ikänsä ollut ikivanha H-vene , ei minkäänlaista moottoria, ei käytä mitään myrkkypohjamaaleja koskaan. Pohja aina naturell, joskus jos on ollut pitkään kovin lämpöiset vedet hinaa sen omassa rannassa olevalla käsivinsillä ja putsaa pohjan käsin. Purjeet ovat aidot kangaspurjeet koska hänen mielestä nyky purjekankaat ovat vaarallisista tekoaineista tehty. Ei ole koskaan käyttänyt edes öljylamppua venessään, ainoastaan aitoja kynttilöitä ja nekin hänen mielestään likaavat luontoa kun nokettavat. Lihaa hän ei ole aikuiselämässään syönyt koska nautaeläimet ja siat kuulemma tuottavat vaarallisia kaasuja. Joo, näinkin voi elää jos on todellinen aatteiden mies. Vaikka en hänen aatemaailmassa elä niin ei voi kuin hattua hänelle nostaa, elää todellakin niin kuin opettaa, ikä on jo 77 vuotta ja meno on yhä reipasta. Itse maalan pohjan joka neljäs vuosi ja se on kyllä meikävesillä hyvin riittänyt mutta on niitä kotisatamia miissä ei edes vanhat myrkkymaalit oikrin riittäneet. Mereen en tarpeitani ole koskaan tehnyt, vesivessaa ei ole mutta kaksi porttapottaa kylläkin mitkä sitten kotisaman imusysteemillä tyhjennän. Veneessäni oli alun perin vesi WC ja melko iso ruostumaton tankki. Se tankki on nyt lisäpolttoainetankkina ja veskin paikalla on reflex kamina mistä vesi kiertää molemmin puolin punkan alla olevissa pattereissa. Erittäin tasainen lämpö ja hyvin pärjää aikaisin keväällä ja myöhän syksyisin. Minusta reflex kamina on aivan verraton laite, varsinkin minun tapauksessa kun sain sille aivan tosi mainion paikan. Olin joulun alla Högsåran Keisarhamnissa ja lämpöä oli kajuutassa sellaiset mukavat 20 astetta ( ).
Minusta se myhäissyksy on parasta aikaa purjehtimiselle, vedet yleensä vielä siedettävän lämpimiä, ei ruuhkia ja paikallisväestöllä aikaa jutella ja kertoa vanhoista ajoista jos iäkkäämpi pariskunta sattuu kohdalle. Olen päättänyt että kun vuoden päästä eläköidyn aion yhden koknaisen vuoden Utössä asua. Asuinpaikastakin on jo sopimus. Jopa vaimo on asiasta innostunut vaikka ei purjehdus ole hänen ykköslempiharrastus. Tätä odotan kuin nosevaa aurinkoa.
Sorry nyt meni kovasti aiheen vierestä mutta minkäs mahtaa kun innostuu.

Äänestä
  • ikivanha H-vene... Purjeet ovat aidot kangaspurjeet koska hänen mielestä nyky purjekankaat ovat vaarallisista tekoaineista tehty.

    ei äijä hoksaa, että siinä H-veneessä itsessään on 1000 kg niitä vaarallisia tekoaineita....

    Äänestä

  • qwasstg kirjoitti:

    ikivanha H-vene... Purjeet ovat aidot kangaspurjeet koska hänen mielestä nyky purjekankaat ovat vaarallisista tekoaineista tehty.

    ei äijä hoksaa, että siinä H-veneessä itsessään on 1000 kg niitä vaarallisia tekoaineita....

    Kiinnitin huomion samaan asiaan mutta kai joku kompromissi tehtävä ellei puuvenettä sitten osta, mikä kyllä tuolle jäbälle olisi luonikkaampi vaihto ollut.
    Eipä silti, minulla on naapurissa sellainen vihriä ukko myös joka jatkuvasti naputtelee että se minun moottoripyörä saastuttaa ilman vaikka siinä jopa katalysaattori on. Itse hänellä on sellainen ikuisen vanha ruohonleikkuri joka kerran viikossa pistää pihapiirimme siniseen pahanhajuiseen sumuun mutta se ei ilmeisesti ole saastetta. Kerran siitä hänelle laskin leikkiä mutta kuukauteen ei sitten keskustelu luonannut hänen kanssaan.

    Äänestä

  • Se aatekaveri varmasti yrittää itse olla pieremättä

    Äänestä

  • Pierukaasu löytää kuulemma tiensä ulos jokatapauksessa, se imeytyy sitten suolesta verenkiertoon ja tulee ulos keuhkoista hengityksen mukana.

    Äänestä

Olet ymmärtänyt asian väärin, veneen kiillottamiseen on aineina jotka eivät ole vahoja. Halutun kiillon jälkeen laitetaa vasta vahaa joka suojaa kuitua UV ja kaupanpäälle se kiiltää ja hieman vähentää lian tarttumista.

Et varmaan tiennyt sitä, että UV heikentää lasikuitu rakennetta syvemmälle, kuin pinta. Vahaus ei ole siis pelkästään ulkonäkö kysymys...onneksi asustelet täällä pohjulan perukoilla.

Raparperi mehu on oiva keksintö, tekee varmasti hyvää hapottaa gelgoattia joka vuosi, on varmaan mukavan hauraaksi muuttunut...pää asia, että puhtaat ja kirkkaat, mistä kunigas ajatus, ettet sulje vahalla gelgoatin pintaa. Ei sun tarvitse hinkata hulluna sadaksesi UV suojan, kiilto onkin sitten eri asia ja ilman koneellista reippaampaa työstöä et sitä tule saamaankaan.

Äänestä
  • Ei se vaha mikään UV-suoja ole, eikä sitä sellaiseen tarvitakaan. Alla oleva gelcoat sen sijaan on suoja myös UV:ta vastaan, ja siinä asiassa monisata kertaisesti parempi kuin mikään vaha sen pinnassa.

    Äänestä

  • Aivan asiaa puhut. Olen ihan oikeasti selvittänyt asian tunnetulta veneveistämöltä kun sieltä veneeni (käytetyn ) ostin. Mokään näistä nykypäivän aineista, oli sitten vaha tai kiillokeaine ei mitenkään suojaa UV lta. Joissakin tuotteissa sitä tosin näin mainostetaan mutta totuus on että mitään UV suojaa ne eivät anna, suojaa lialle ja kiiltoa kyllä. Siinä on kaikki mitä ne tekevät. Sitten siitä raparperimehusta, ei millään tavalla haurastaa lasikuitua. On parempi kuin useimmat kalliilla rahalla ostettavat pesuaineet. Aivan samma kemiallinen happokoostumus niissä joten se siitä. Olen kerran nähnyt kun eräs veneenomistaja oli värkännyt sellaisen levyn mihin ihan raparperin varsia kiinnitti ja kun sillä venettä kevyesti hankasi niin todella puhdasta tuli. Tämä raparperi juttu on ikivanha puhdistukeino jo ennenkuin lasikuituveneitä edes oli keksitty.

    Äänestä

  • Odottelin että joku kertoisi mihin sen raparperin puhdistava vaikutus perustuu. No, se vaikuttava aine on sitä samaa oxaalihappoa, josta täällä aina syksyisin väännnetään pitkiä ketjuja :D .

    Äänestä

  • Acidiia kirjoitti:

    Odottelin että joku kertoisi mihin sen raparperin puhdistava vaikutus perustuu. No, se vaikuttava aine on sitä samaa oxaalihappoa, josta täällä aina syksyisin väännnetään pitkiä ketjuja :D .

    Et ihan turhaan odotellut. Tämän kirjoitin paljon aiemmin, mutta eipä ollutkaan lähtenyt.

    Eilen tuli kympin uutisissa "hyvän olon" messuista. Siis sellaisista, missä muutaman asiallisen lisäksi esillä oli kaikki huuhaa, mitä höpsähteille voikin tarjota.

    Epäilemättä raparperomehukin toimii. Mutta jos ei ole sitä puutarhaa, ei oksaalihappo kilottain ostettuna maksa sen enempää kuin raparperin lannoitteet. Olettaen edelleen, ettei raparperin kasvattajalla ole ole hevosta lannoitetta tuottamaan.

    Äänestä

  • Ainakin sen pesuliuoksen vahvuden säätäminen on helpompaa sillä kaupasta saatavalla jauholla.
    Kävin 80- luvun alussa kellukekoneella(C206) Rauman satamassa yöpymässä. Kun aamulla tulin takaisin koneelle, niin kellukkeiden kyljissä oli tummanruskea likajuova.
    Koetin sitä siinä pyyhkiä, mutta se ei ollut siitä millänsäkään. Istui kuin p--ka siellä erään talon nurkassa.
    En tiedä mitä ihmeen törkyä siellä siihen aikaan kellui. Kun sitten palasin takaisin Malmille(Amfibio), aloitin hinkkaamisen ja lopulta puhdistavalla vahalla sain sen siihen kuntoon, että sillä ilkesi taas lähteä liikkeelle.
    Tuohon aikaan en tiennyt mitään tästä oxaalihaposta, jota toissa syksynä käytin veneeni likaraitojen poistoon.
    Sain apteekista sekoitusohjeen, jota aluksi kokeilin - ei mitään vaikutusta. No sitten laitoin kaksinkertaisen määrän jauhoa. Nyt alkoi tapahtumaan ja lika putosi kuin taikaiskusta pois.
    Erikoista siinä oli se vaikutuksen nopeus ja teho. Siinä ei ollut mitään totuttua pesuaineen käyttämisestä tuttua, jossa jokaisella käsittelyllä lähtee jotain.
    Tässä ei ensin lähtenyt mitään pois, mutta sitten irtosi kaikki laakista.
    Todella hyvä aine on tämä happo. Olisimpa tiennyt tuosta aikaisemmin - olisi monet hiet säästyneet:D .

    Äänestä

  • Acidiia kirjoitti:

    Ainakin sen pesuliuoksen vahvuden säätäminen on helpompaa sillä kaupasta saatavalla jauholla.
    Kävin 80- luvun alussa kellukekoneella(C206) Rauman satamassa yöpymässä. Kun aamulla tulin takaisin koneelle, niin kellukkeiden kyljissä oli tummanruskea likajuova.
    Koetin sitä siinä pyyhkiä, mutta se ei ollut siitä millänsäkään. Istui kuin p--ka siellä erään talon nurkassa.
    En tiedä mitä ihmeen törkyä siellä siihen aikaan kellui. Kun sitten palasin takaisin Malmille(Amfibio), aloitin hinkkaamisen ja lopulta puhdistavalla vahalla sain sen siihen kuntoon, että sillä ilkesi taas lähteä liikkeelle.
    Tuohon aikaan en tiennyt mitään tästä oxaalihaposta, jota toissa syksynä käytin veneeni likaraitojen poistoon.
    Sain apteekista sekoitusohjeen, jota aluksi kokeilin - ei mitään vaikutusta. No sitten laitoin kaksinkertaisen määrän jauhoa. Nyt alkoi tapahtumaan ja lika putosi kuin taikaiskusta pois.
    Erikoista siinä oli se vaikutuksen nopeus ja teho. Siinä ei ollut mitään totuttua pesuaineen käyttämisestä tuttua, jossa jokaisella käsittelyllä lähtee jotain.
    Tässä ei ensin lähtenyt mitään pois, mutta sitten irtosi kaikki laakista.
    Todella hyvä aine on tämä happo. Olisimpa tiennyt tuosta aikaisemmin - olisi monet hiet säästyneet:D .

    Juu yes, minulle kävi vähän samalla tavalla kun SAAB 35 Draken koneellani kävin eestaas Uudessa Seelannissa. Siellä yksityikentälläni joku lintu, oiskohan ollut Merimetso paskansi siivelle mutta onneksi oxaalihapolla sain sen puhdistettua pois että kehtas käymään Obama jenkeissä moikkaamassa kotimatkalla.
    Niin että on se oxaalihappo oikeata ihmeainetta juu.

    Äänestä

Se+on+hyvä+alkaa+jo+tässä+vaiheessa+uskottelemaan,+että+omat+ratkaisut+ovat+oikeita+ja+98%+tekee+hommat+päin+persettä.+Kun+ajoissa+aloitat+psyykkauksen+varmaan+olet+taas+tyytyväinen+itseesi+jo+vappuna+kun+istut+paskasessa+kipossasi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


AndreasJohnsson kirjoitti:

Minusta jokaisella on oikeus venettään päältäpäin puunata tai jättää sen tekemättä. Ainoa oleellinen asia on että vene on käytössä turvallinen, tulipalovaarat minimoitu tottakai koska se voi aiheuttaa todella ison katastrofin täpötäydessä satamassa.
Moottorihuollot ja purjeiden huoltamisen teen tunnontarkasti joka vuosi koska jos niitä joutuu uusimaan /korjaamaan niin tosikallista on.
Itse en joka vuosi vahaa venettäni koska en todellakaan näe siihen mitään järkevää syytä. Pesen kyljet ja kannen huolellisesti joka kevät käsin.
Veteen sekoitan kunnon lorauksen laimentomatonta raparperi mehua koska raparperia meillä kasvaa roppakaupalla melkein villinä. Sen kun laittaa luonnonmehuksi ja yli talven pakastaa niin sitä sitten löytyy jo aikaisin keväällä. Siitä on tullut tosi suosittu kerhossamme, annan sitä ihan ilmaiseksi sitä haluaville ja niitä on vuosi vuodelta vaan lisääntynyt.
Näin ainakin minun veneeni kyljet ovat todella puhtaina ja kirkkaina pysyneet. Ehkä se "superkiilto" mikä vahatuissa veneissä vajan kuukauden säilyy on se ainukainen ero.
Säilytän veneeni ihan ulkosalla talvet ja ainoan minkä peitän on sittloora. Venen oston mukana tuli alkuperäis tosi tukeva muotoon tehty peitepressu sittlooraa varten ja hyvin on toiminut.
Itse asiassa ne paketoidut veneet ova ainakin kansirakenteiltaan paljon likaisempia koska kaikki pölyt, ym liat sinne alle tuuletus aukoista hakeutuu. Kun kansi ilman katetta niin talven lumet ja kevätsateet hoitavat sen alustavan puhdistuksen oikein hyvinkin. Minulla on sellainen filosofia että vene on tehty ulkonaolemista varten ja ellei se sitä siedä niin laadussa joku häikkä.
Melko usein näkee pahoja hankautumia veneen kyljissä kun repaleiset pressut moukaroivat tuulessa useamman kuukauden aikana kylkiä.
On aivan uskomatonta miten moni veneilijä ei kertaakaan talven aikana käy venettään tsekkaamassa. Siellä repaleiset pressut tuulessa lepattavat ja muiden veneiden kylkiä hankaa.
Olen venettäni yhteensä 6 vuotta välimerellä pitänyt (nyt kotosuomessa) ja siellä ei todellakaan veneitä hulluntavalla kiillotella ellei ole niitä jotka ajaa veneen telakalle ja telakalta pois eikä itse tee ylipäänsä mitään huoltotöitä. Niitäkin on paljon sielläpäin, kuten myös suomessa nykyään. Mutta omaa rahaa käyttävät joten so what.
Yhteenvetona kuitenkin : tehkööt jokainen omalla tavallaan kunhan ei muiden turvallisuutta vaaranna.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu