30-vuotta vanhat retrotaksit eivät ole takseja. Siispä poliisi poistaa kyseiset autot liikenteestä. Jälleen voitto reilulle taksiliikenteelle.
Trafi tiedottaa
3434343434
17408
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Eikö kyseiset autot siis kelpaa enää liikenteeseen?
Outoa, todella outoa.
No todellakaan ei poista.
Ei museoajoneuvoja poisteta liikenteestä, mutta taksiliikennettä niillä ei saa harjoittaa.
Museoajoneuvolla saa kuljettaa ihmisiä jopa maksua vastaan, mutta niissä ei saa olla taksamittaria, eikä taksikylttiä /valoa, eikä maksua vastaan saa harjoittaa ammattimaisesti liikennöintiä .
Museoajoneuvolla saa kuljettaa maksua vastaan , esim. satunnaisesti tapahtuvaa liikennöintiä, esim. hääpari, yms erikoistapauksissa.
Kupu pois ja matka jatkuu.....Maksupääte saa olla johin voi näpytellä vaikka vitun kuvan se ei kuulu kelleen.Tosin eikö olisi näitten romujen tilalle helpompi hankkia joukkoliikenne lupa ja alkaa ajella tilausajojoja.14 pikkaisella.pikkubussilla.Ei tarvitsisi noitten ääliöiden kanssa tapella kokoajan.Kuluttaja voi tilata suoraan vaikka helikopterin pihaan jos haluaa ,se ei kuulu pirssareille hevon paskaakaan,ja vielä vähemmän Trafille.
TraFi:n tieliikennejohtajan Marko Sillanpään vastaus museotaksikysymykseen kokonaisuudessaan:
"Museoajoneuvoa ei käytetä taksiluvan nojalla eikä se siis ole taksi. Siinä ei saa olla taksamittaria. Tämä perustuu ajoneuvolain 25 §:n 2 momenttiin, jonka mukaan luvanvaraiseen henkilöliikenteeseen käytettävässä M1-luokan ajoneuvossa on oltava taksamittari eikä taksamittaria saa olla muussa ajoneuvossa.
Jos (viestissä mainittua) museoajoneuvoa ei käytetä taksiluvan nojalla eikä se siis ole taksi, ei siinä saa olla taksivalaisinta. Tämä perustuu autojen ja perävaunujen rakenteesta ja varusteista annetun LVM:n asetuksen liitteen 1 I osan alaviitteen 48 a kohdan i alakohtaan, jossa vaaditaan taksiliikenteeseen käytettävässä M1 -luokan ajoneuvossa auton laatua osoittava tunnusvalaisin, sekä saman asetuksen 13 §:n 2 momenttiin, jonka mukaan sellaista tunnusta ja merkkivalaisinta, joka ajoneuvoluokkaa koskevissa säännöksissä säädetään pakolliseksi tai sallituksi tiettyyn ajoneuvoon tai ajoneuvoluokkaan, ei saa asentaa muuhun ajoneuvoon.
Kyseessä oleva ajoneuvo ei ole taksi eikä sitä tieliikenneasetuksen 16 §:n ja 19 §:n mukaan saa pysäköidä taksiasema-alueelle (merkki 375) eikä pysäyttää taksin pysäyttämispaikalle (merkki 376). Ajoneuvolla ei myöskään saa käyttää sellaista linja-autokaistaa, joka on varattu myös takseille (merkki 541 b) eikä
vastaavanlaista raitiovaunukaistaa (merkki 543 b)".
Nuo vanhat romut eivät ole mitään takseja. Poliisin ja Trafin olisi pitänyt lopettaa tuollainen pelleily jo heti alkuunsa.
Nyt se valetaksin esittäminen sitten loppuu, hyvä niin.
Taksarit vastustaa tätä kun osuu omaan nilkkaan. Meille asiakkaille kyllä kelpaa tälläiset palvelut.
Huvittaa tosiaankin kun taksarit pitävät itseään niin helvetin hyvinä asiakas palvelijoina.Vaikka vuosikymmenet kaikkea muuta.Mölistään vaan että hyysätään mummoja ja ei ryöstetä ketään siinä kaikki.Kuskit eivät avaa ovia eivät sano päiväää eikä kiitos.Haistaan tupakalle ja paskalle hilseet olkapäillä,ja vielä mouhutaan jopa koululaisille niinkuin jossain keskisuomessa vähän aikaa sitten.Kysyn vaan että mikä on niin saatanan erinomaista????Mitä jos vaikka kampaaja olisi tuollainen paskajaakko....kauanko olisi asiakkaita?Nyt on pakko sietää noita murisijoita,kun vaihtoehtoa ei ole.
Kun kömmit neljän promillen kännissä sen suomea osaamattoman Abdul von Uberisi tai jonkun suuryhtiön pirssin kyytiin, niin voit sitten kaiholla muistella aikoja entisiä. Hinnat eivät varmasti laske, käy juuri päinvastoin. Ja auta armias, jos tarvitset kyytiäsi vaikka ma tai ti aamuyöstä, maaseudulla tms. niin sitten se vasta maksaa!!!
Abdul ajaa jo taksia tänään. Eikö Abdulin kyytiin kannata mennä? Eikö taksi olekkaan turvallinen?
Abdul ajaa uberia, ei maksa veroja ja omaa rikollista taustaa. Elää sosiaalituilla ja tekee pimeää keikkaa. Autoakaan ei ole katsastettu ja Abdulilla ei ole vakuutuksia, Abdul ei myöskään omaa paikallistuntemusta eikä osaa kieliä. Uberille kelpaa kyllä kuskiksi. Tuomio odottaa vielä laittoman taksiliikenteen harjoittamisesta. Eikö uber olekkaan turvallinen ja rehellinen?
Ajaahan ne mamut taksiakin. Miksi mamu ei kelpaa kuskiksi? Oletko rasisti?
Kuluttaja tehköön valinnan sitten kun toivottvati on enenmmän vaihtoehtoja.
Museoautolla voi tietysti suoritta kuljetuksen maksua vastaan esim hääparin kuljetus se on ok, mutta museoajoneuvo pitää olla sääntöjen mukainen ja siinä ei voi olla esim uudenaikaista taksamittaria, koska se ei kuulu museoautoon, eikä sitä saa olla muissa autoissa kun takseissa, jotka tekevät taksilain mukaista luvanvaraista henkilökuljetusta.
Tarkoittaako tämä autoon asennettua taksamittaria? Eli siis puhelimessa oleva taksamittari on täysin laillinen koska sitä ei ole asennettu kiinteästi?
Jos kerran liikeideana on retrotaksi, niin sitten ei kuskin sovi käyttää navigaattoriakaan. Kyytiin mennessäni vaadin siis että oikea reitti katsotaan auton valmistusvuoden aikaisesta puhelinluettelosta.
Näinhän se on että asiakkaan pitää avata keskustelu ja kertoa esimerkiksi minne ajetaan,Kun kuljettaja ei sen helvetin hienon taksiohjesäännön mukaan ei saa aukaista ominpäin turpaansa.Asiakkaan ahdistelusta huolimatta ja tutkimuksien mukaan Suomalainen taksi on maailman paras .Mikään retrotaksi ei pysty kuljettamaan ihmisiä paikasta A paikkaan B niin hyvin kuin Suomalainen Taksi Buuuuuuhhaaaaaaaaaaaaaaaa