Mistä materiaalista on -70 luvun perämoottorit tehty?
Onko itse sylinteri ja akselisto terästä ja lohko ja runko alumiinia?
Onko itse sylinteri ja akselisto terästä ja lohko ja runko alumiinia?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Lukuunottamatta erästä Archimedes-Penta:n kehitysmaaversiota joka valurautaa ja pronssia, sekä saman tehtaan 70hv mallia jossa valurautainen ryhmä, koneet oli valmistettu periaatteessa aivan samoin kuin tänäkin päivänä; alumiinivalua ja erillinen teräksinen sylinteriputki. Akselisto RST:tä.
No, täydennetään vähän. -70 luvulla ei esm. sinkkejä juuri käytetty. Seurauksena oli, että koneet olisivat olleet herkkiä syöpymään merivesikäytössä. Tämän vuoksi kehiteltiin erittäin vähän kuparia sisältäviä Al-seoksia joiden lujuus sekä korroosiokestävyys oli kohtalainen. Kampiakselit olivat taottua terästä kuten nykyäänkin. Samoin kiertokanget. 50-luvulla kokeiltiin kyllä Al-kiertokankeja, mutta heikoin tuloksin, ne tuppasivat poikimaan laakerien väljistyessä aikanaan. Sitä ennen oli käytössä jopa fosforipronssista väsättyjä kiertokankeja. Tiedossa ei ole, oliko sitten kiertokangen silmä suoraan männäntapin/kampiakselin laakerina.