Mitä väliä sillä on onko tiestä vastaava käynyt auraamassa vai ei? Jos keli on huono ja tie surkeassa kunnossa syystä tai toisesta niin silloin ajetaan RIITTÄVÄN HILJAA ja varovaisesti. Missä nykyään on järki kun vadille halutaan aina jonkun pää, vaikka luonnonolosuhteet vaihtelevat äkistikin. Ei varmasti ole helppoa uhrien omaisille hyväksyä tapahtuneita, mutta kukaan ei henkiin herää vaikka tielaitos syyllistettäisi.
Olen itse joitain vuosia takaperin joutunut lumimyräkän takia ajelemaan 20-30 km/h yli 100 kilometrin matkan. Välillä ohi ajoi joku höyrypää, mutta pääsääntöisesti muutkin tiellä liikkujat ajelivat hiljalleen. Yksi auto matkan varrella oli penkassa, mutta siinä vauhdissa tuskin peltiinkään jäi jälkeä. Jos onnettomuuden seurauksena henkiä menetetään ja auto on kasassa niin en jaksa uskoa maltillisen ajotavan olleen kyseessä.
Olen itse joitain vuosia takaperin joutunut lumimyräkän takia ajelemaan 20-30 km/h yli 100 kilometrin matkan. Välillä ohi ajoi joku höyrypää, mutta pääsääntöisesti muutkin tiellä liikkujat ajelivat hiljalleen. Yksi auto matkan varrella oli penkassa, mutta siinä vauhdissa tuskin peltiinkään jäi jälkeä. Jos onnettomuuden seurauksena henkiä menetetään ja auto on kasassa niin en jaksa uskoa maltillisen ajotavan olleen kyseessä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ja edelleenkään ei ole tietoa kuinka lujaa/hiljaa tämä opel kuski on ajanut! Auto voi lähteä sivuluisuun jo 40 kympin vauhdista ja jos siihen törmää toinen auto 80 kymppiä kylkeen nii pahaa jälkeä tulee... Tutkimukset ovat vielä kesken jotenka turha syyllistää ketään tai mitään ennen sitä..!!!
poliisi tutkii ,syyylistää, oikeus tuomitsee.Kukin vastaavan hallintoalueen vastaava johto ei syylisty mihinkään.
olin tässä toissa iltana menossa auttamaan moottoritieltä ojan pohjalle ajanutta henkilöautoa. tiesin että on suht liukas keli, mutten tajunnut sitä kuin vasta autosta noustessani kuinka liukasta todella oli.
olin mätkähtää tasan saman tien selälleni. tien pinta oli paksun peilipintaisen jään peitossa. lisäksi myräköi paikoitellen kevyttä lunta.
pelotti siinä henkeni edestä ihan totaalisesti, kun autoilijat painoi ohi satasen vauhtia.
samat tunnot oli toisen auttamaan tulleen auton kyydissä olijoilla.
onneksi apuamme ei enää tarvittu, suoralta luisuun ja ojan pohjalle päätyneen auton kyydissä olleet olivat ennättäneet jo poistua paikalta.
loppumatkan ajoin erittäin rauhallisesti, moottoritielläkin. perässäni ajoi samaa vauhtia tämä toinen auto.
vauhti oli kova meitä ohittavilla autoilijoilla.
kyllä moottoritielläkin pitää ottaa olosuhteet huomioon, myös helsingin seudulla.
tielaitos antaa palvelulupauksia (www.tiehallinto.fi)?
Eikö siellä piäisi vain olla korkeat tavoitteet ja samalla pyrkiä varoittamaan? Eikö tuollainen lupaaminen helposti ole kuin viettelyä hyviin keliolosuhteisiin uskomiseen?
Meneekö siellä tielaitoksella liian lujaa?
Ja sinä varmaan annat palaa, kun on luvattu pitää tiet kunnossa, etkä huomaa 10 sentin sohjokerrosta. Eikös autokoulussa jo opeteta ottamaan keliolosuhteet huomioon. Tilannenopeus sitä sillä tarkoitetaan.