Mistä moinen vika voi johtua, kun kone lämpiää, niin kone alkaa vedossa nykimään aivan helvetisti. Sellainen oire, kuin sytytys katkoisi. Onko mahdollista, että puola voisi olla hajonnut? Auto on siis Octavia 1.6 vm -03
Octavia nykii kuumana
repe
3212878
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
vie pajalle,sulla on vielä ilmeisesti takuu voimassa..................
Täällä ei näemmä voi kysyä mitään, kun joku häirikkö örveltää välittömästi. ps. Takuu ei ole voimassa, koska auto on otettu käyttöön 12/02, ja
vikakin selvisi.
Että tietäisi jos jotain tulee.
Kova olet itse kritisoimaan muita siitä ettet saanut kysymykseesi asiallista vastausta.Vaan etpä itsekään ainakaan vielä ole kertonut mistä autosi nykiminen johtui,ja samalla ehkä auttanut jotain muuta saman ongelman kanssa"painijaa".
Ehkei se muiden jeesaaminen aina tunnu silloin niin tärkeältä kun oma fiude pelaa??
Itellä sama ongelma (1.6 vm.02). On ollu 4-5 kertaa pajalla, eikä ongelmaa ole löydetty. Lämpimänä nykii ajoittain tosiaan sillä tavalla, että aivan kuin sytkä pätkisi. Oon yrittäny löytää tällä keskustelufoorumilla lääkettä vaivaan ennekin, mutta tuloksetta.
Oletko kokeillut mitä tapahtuu, jos tankkaa
98-bensaa?
Paheneeko vai loppuuko nykimiset?
Kokeiltu on myös tuotakin. Eikä valitettavasti auttanut.
vikana jarrupääsylinteriltä imusarjalle menevän alipaineletkun vuotaminen/halkeaminen. sekoitti kuulemma seokset. toivottavasti oli apua. terveisin ocu 1.6 2001.
Olen lukenut jossain että kyseisessä alipaine letkussa on esiintynyt halkeamia,jotka aiheuttavat nykimistä.
Omani nykii välillä,mutta vain välillä ajettaessa n.80 km/h,kierrosten ollessa n.2500 kieppeillä.Oliko sinullakin vastaavanlaisia oireita.
lailla. halkeama letkussa ei näkynyt ennnen kuin tarkasti katsoen. sitä ennen vaihdettiin runsaasti osia mm happitunnistin, tulpat, ilmamassa-anturi? en ole nimestä varma, ja joitain muita osia. letkun vaihdon jälkeen satunnainen nykiminen hävisi. terveisin verso
Se alipaineletkun haurastuminen on tyyppivika Octaviassa. Vaihdettiin 90tkm huollossa mullekin, vaikka ei aiheuttanut mitään oireita.
Kiitoksia molemmille nopeista vastauksista.Eli selvästikin autossani on siis se alipaineletku tohjona.En ole vielä ehtinyt tutkia letkua sen tarkemmin ja siksipä kysynkin jos satutte muistamaan letkun hintaa noin suurinpiirtein ja onko hankala vaihdettava.
Pitänee samalla siirtyä käyttämään toista nimimerkkiä Octavisti-72.Kun noita Octavisteja taitaa kirjoitella tänne useampia.
25 egeä muistaakseni. helppo vaihtaa itse. terveisin verso.
Alipaineletku, bensan suodatin, virranjakaja, tulpat, lambda-anturi ja paljon muuta vaihdettu pätkii edelleen kuumana taitaa mennä vaihtoon..
-99 1,6 120tkm
lampda anturi ja ilmanmassatunnistin säätää ajoitusta . massatunnistin on ilmansudattimen jälkeen tuleva tunnistin joka ei saa likaantua. kun vaihdat joka öljynvaihdon jälkeen ilmansudattimen tunnistin kestää pidempää.huom. imuroi ilmansuodattimen koppa .ei saa paineilmalla puhdistaa.eli jos lampdaanturi on vaihdettu niin vielä ilmanmassatunnistin vaihda.hinta on noin sama kuin lampda anturillakin.ps.tietokoneet ei nytä tätä vikaa.
nykiminen loppu, tuli uus vika eli kun tyhjäkäynnillä kuormittaa esim laittaa takalasinlämppärin päälle niin kierrokset putoaa ja sammuu. startatessa jos puhallin on päällä niin kierrokset "humpaa" kunnes sammuu onko tähän vinkkejä
tai laturi
Ostimme vähänajetun ocu 1.6 lx -99. Koeajossa auto tuntui hyvältä, mutta saatuamme auton fixauksen jälkeen itsellemme, alkoi nykiminen ja myöhemmin kierrosten heittely. Moottoria oli pesty, että se siitä...
Vikaa selvitelty nyt 6 vkoa, korjaamolla vaihdettu lambda, pa-suodatin, pa-forte, virranjakaja, tietokoneboxin vaihto, tulpan johdot. Mikään näistä ei auttanut. No, sitten vaihdettiin kaasuläppä potentiometri (eri liikkeessä) ja vika ilmeisesti korjaantui sillä, koska ei ole nyt nykinyt eikä heittänyt kierroslukua.
Otanpa sanat takaisin. Octavia 1.6 toimii lauhalla säällä, mutta viisi miinusastetta on autolle liikaa. Nykii, nykii ja nykii, kierrokset humppaa, säklättää ja murisee.. Ei siis auttaneet kaasuläpän potentiometri, virranjakaja, lambda, tulpanjohdot, pa-suodatin, pa-forte... Octavia on kesäauto, talveksi voi laittaa seisontaan! Vaihtoon lähtee!
Skoda 1.9 TDI vm. 2005 Kun moottori oli lämmin alkoi nykiminen.Venttiilikannen alta löytyy 4 paria johtosarjoja.Ajan myötä niiden liitokset löysää ja nykimimen alkaa.Ensiapua kiristä liittimet ja kun nykimimen taas joskus alkaa vaihda uusi johtosarja,maksaa n.100 euroa.Remontin jälkeen seuraa onko öljyvuoto ja millaista jälkeä konehuoneesta mahdollisesti löytyy
Mun autoon tuli kiitettävästi uusia vikoja prkle
Skodan tyyppivika. Sitä ei saa ajaa kuumaksi. Eli ajat 5 km ja puolen tunnin tauko. Ja taas 5 km ja tauko. Näin jatkaen määränpäähän kone ei lämpene ja nykiminen on historiaa. Todettu toimivaksi.
Skodissa on niin ahtaat imuaukot että moottori toimii oikeastaan vain jos ilma on tarpeeksi kylmää
Skodaa ei voi siis ajaa kesällä, kun kuumenee, eikä talvella, kun sisällä jäätyy. Paras aikako on sitten loka-marraskuu ja sitten huhti- toukokuu. Muu aika autoa siis kannattaa pitää seisonnassa. Niinkö?
Kyllä se näin menee, kesällä skodistit hikoilevat riittämättömän ilmastoinnin takia ja kärsivät. Talvella palelevat kylmän kalsean kolkon kommunistikipan sardiinipurkkitunnelmassa. Ämpärimuovikin tuppaa kojelaudassa halkeilemaan kovilla pakkasilla.
Haha..äijä puhuu täyttä potaskaa...lämmin auto jopa -30 ja kesällä ei tarvi ocussa hikoilla
Missä vika viikon loppuna syttyi elektrooninen valo käytin maanantaina otettiin vikakoodin lukijalla se näytti 4 tulppa sökö vaihdettiin valo sammui se näytti myös vikakoodin lukija moottorinlämpötunnistin ja kampiakselin tunnistin sökö mitä teen auttakaa
No nyt ei pitäisi olla skoota pöristimissä tuota ongelmaa. Moni skoota ei lähteny edes käyntiin. -25 astetta pakkasta.
Ongelmia on ollut jo pitkään noissa vehkeissä?
Uusi 2020 octavia är äs ja nykii kuumana. Tosi noloa kun auto pomppii kaupungissa. Helekama sano et on ominaisuus eikä vika.
Mulla octavia 2018 1,5 tsi nykii "puolilämpimänä" sama homma meidän 2017 1,4 tsi golfissa. Eivät huollossa osanneet sanoa mistä johtuu. Päivittivät moottorinohjauksen mistä ei ollut apua tuohon. Ominaisuuden piikkiin laittavat vaan. Lämpimänä ei kyllä nyi.
jakopää menossa. onnea vaan reklamaation kanssa :-)
Mulla pomppii Super-B AINA. Oli kylmä tai ei. Tosi noloa kun kaikki nauraa valoissa.