Outoa ääntä kytkin ylhäällä tyhjäkäynnillä

Jokin aika sitten alkoi kuulua outoa ääntä, ehkä hieman rohisevaa, kun auto on tyhjäkäynnillä ja hytkin _ylhäällä_, mutta kun kytkimen painaa alas niin ääni katoaa (noin 220tkm ajettu autovanhus).

En ole vielä paremmin tarkkaillut vaimeneeko tai katoaako tuo ääni kun mekaniikka lämpenee, mutta mielikuva, että kylmänä se olisi enempi läsnä.

Painelaakeri vai jotakin muuta?

Ps. Autossa (takavetoinen) on jo noin 40tkm aikana ilmennyt toisinaan ravistusta liikkeelle lähtiessä, kuin kulahtanut kytkin (toisinaan oireita ei ole lainkaan tai niiden voimakkuus vaihtelee), mutta muutamankin korjaamon mekaanikko joka autoa on testannut oli sitä mieltä, että se johtuu voimansiirrosta, ei kytkimestä. Sitten yksi taasen piti ongelmana kytkinpakan jousia ymv.

Nyttemmin suunnilleen kaikki voimansiirrossa on uusittun, siis kaikki tukilaipat jne.
34293
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Painelaakerin ääneltähän tuo kuulustaa. Mutta ääni voi myös johtua siitä ettei kytkimen automaattisäätö toimi oikein, siis jos tässä salaisessa automallissa on sellainen kytkimen automaattisäätö joka pitää painelaakerin kokoajan kontaktissa.

Äänestä

Voi olla myös vaihdelaatikko.
Kytkinpolkimen ollessa ylhäällä ja vaihde vapaalla moottori pyörittää kuitenkin kaikkia rattaita. Kun kytkin painetaan pohjaan rattaat pysähtyvät.

Äänestä

Painelaakerihan on toiminnassa silloin kun kytkintä painaa. Pitäisikö siis ääntä silloin kun on "vapaalla". Kuulostaisi enemmän vaihteiston rahinalta kuten 350 epäili.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


painelaakeriko kirjoitti:

Jokin aika sitten alkoi kuulua outoa ääntä, ehkä hieman rohisevaa, kun auto on tyhjäkäynnillä ja hytkin _ylhäällä_, mutta kun kytkimen painaa alas niin ääni katoaa (noin 220tkm ajettu autovanhus).

En ole vielä paremmin tarkkaillut vaimeneeko tai katoaako tuo ääni kun mekaniikka lämpenee, mutta mielikuva, että kylmänä se olisi enempi läsnä.

Painelaakeri vai jotakin muuta?

Ps. Autossa (takavetoinen) on jo noin 40tkm aikana ilmennyt toisinaan ravistusta liikkeelle lähtiessä, kuin kulahtanut kytkin (toisinaan oireita ei ole lainkaan tai niiden voimakkuus vaihtelee), mutta muutamankin korjaamon mekaanikko joka autoa on testannut oli sitä mieltä, että se johtuu voimansiirrosta, ei kytkimestä. Sitten yksi taasen piti ongelmana kytkinpakan jousia ymv.

Nyttemmin suunnilleen kaikki voimansiirrossa on uusittun, siis kaikki tukilaipat jne.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu