Terve, Pösö asiantuntijat. Ensimmäinen Pösöni ja takana n. 15tkm huolettomia kilometrejä ennen kuin alkoi tämä täristys. Pösö täristää rattiin asti kun painaa kytkimen pohjaan tai vaihde vapaalla, eli kun ei ole vetopäällä. Kytkin paketti vaihdettu 170tkm kohdalla ja autolla ajettu nyt n. 240tkm. Pyöränlaakereissa, renkaissa ei ole vikaa ne on tarkastettu ja kaikki tukivarret, jarrut ymv. Kunnossa. Onko jotain tyyppivikoja ja mistä lähtisitte vikoja hakemaan - vie korjaamolle vastaus ei käy.
Peugeot 807 2,0 -04 täristää rattiin asti?
pösö807täristää
5
184
Vastaukset
- RMB54
Nyt on aika outo kun täristää vain silloin kun ei ole veto päällä. Moottori, renkaat ja vetoakselit vain pyörivät!
Vetoakselitkin toisinaan aiheuttavat tärinää, mutta vain veto päällä. Renkaiden epätasapaino kyllä voi aiheuttaa tämän tärinän, mutta ei stemmaa valitukseen. Miten moottorin tärinä tyhjäkäynnillä? Moottorin tuentavika tulee mieleen. Kumityyny rikki? Senkin voisi eliminoida jos uskallat sammuttaa vauhdissa moottorin. Vaarallinen toimenpide. Silloin ohjaus jäykistyy eikä jarrut toimi kunnolla. Myös rattilukko voi mennä päälle.
Jospa et kerro aivan kaikkia. Painat ehkä jarrua juuri silloin? Jarrulevyn kierous aiheuttaa tärinää.- pösö807täristää
Toimii tasaista nopeutta ajaessa ei huomaa mitään tärinää. Esim. 80kmh vauhdissa kun laittaa vaihteen vapaalle niin tärinä alkaa tai pitää kytkimen pohjassa vaihde päällä, moottorin kierrokset eivät vaikuta tärinään, samoin myös jarrutus. Voisiko olla vetoakseli, vetonivel ymv.? Paljonko vetoakselin, nivelen vaihdon työajan arvio 1-4h?
- pösö807täristää
Lisäys edelliseen, ongelmat alkaa vasta kun autolla ajettu jokunen km, eli kylmänä ongelmaa ei niin huomaa - pyöränlaakerit, voiko olla vaikutusta tärinään?
- hometta
Patongit kuivuneet ja punkku väljähtynyt!
- RMB54
Tässä yleisimmät vetoakselin nivelien vikadiagnoosit:
- Kun käännät renkaat oikealle tappiin ja vedätät. Jos kuuluu lonksetta, on vasemmassa ulommassa vetonivelessä kulumista. Päinvastoin käännettäessä vasemmalle.
- Kun suoraa ajettaessa maantienopeudella vedätät vähänkin ja alkaa täristää, on jompi kumpi vetoakselin sisäpään nivel viallinen. Vaikea diagnosoida kumpi sisänivel kun ovat niin lähellä toisiaan.
Kerroit, että on tehty kytkinremontti. Olisiko voinut vasen vetonivel jotenkin vaurioitua siinä? Se kuitenkin joutuu irrottamaan toimenpiteen aikana. Paljon kuitenkin ajettu sen jälkeen, mutta jos yksikin nivelen laakerin neula olisi tippunut. Neulan puuttuminen pikku hiljaa kuluttaa laakeripesää. Mutta kun ei tärise vedättäessä!?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 825832
- 1273953
ROTAT VALTAAVAT ALUEITA
Asukkaat nyt loukkuja tekemään ja kiireellä, jätehuolto kuntoon, jätteet niille kuuluville paikoille, huomioikaa yrittäj463889- 663584
Miten minusta tuntuu että kaikki tietää sun tunteista mua kohtaan
Paitsi suoraan minä itse, vai mitä hlvettiä täällä tapahtuu ja miksi ihmiset susta kyselee minulta 🤔❤️262948Alavuden sairaala
Säästääkö Alavuden sairaala sähkössä. Kävin Sunnuntaina vast. otolla. Odotushuone ja käytävä jolla lääkäri otti vastaan72467- 272204
- 2042111
Siekkilässä ajettu ihmisten yli- mitä tapahtui? Länsi-Savo ei ole uutisoinut asiata
Manneja, vaiko matuja?332049Reuters: Ukraina on iskenyt Venäjän strategisia pommikoneita vastaan. Jopa 40 konetta vahingoittunut
Ukrainan turvallisuuspalvelu SBU on iskenyt Venäjän strategisia pommikoneita vastaan, kertoo Reuters. Uutistoimiston läh4431812