Nykyään ei pääkaupungin periferiassa koskaan oikein tiedä minkä
nopeusrajoitteisella tiellä juuri parhaillaan ajaa.
Koko ajan saa vilkuilla onko jepet tutkan kanssa kytiksellä vai
onko itse peräti tien tulppana.
Tuli mieleen että tämä sekalainen nopeussalaatti olisi
helposti ratkaistavissa.
Koko maahan 80 yleisnopeusrajoitus ja taajamamerkkien
(nehän on jo olemassa) sisäpuolelle 40 km/h.
Taajamiin tuo 40 sen vuoksi että mopot ja mopoautot eivät
nekään jäisi jalkoihin.
Selkeää ja turvallista, mutta matka joutuisi sentään kohtuullisesti.
Ne sadattuhannet turhiksi jäävät liikennemerkit voitaisiin myydä
(kalliilla tietty) vaikka Ruotsiin. Eikä tarttisi rakentaa sitä
kohtuuttoman kalliiksi käyviä ihmeellisiä vaihtuvia rajoitusmerkkejä
ollenkaan.
Mikä ihme mättää ettei tällaista saada aikaiseksi ???
nopeusrajoitteisella tiellä juuri parhaillaan ajaa.
Koko ajan saa vilkuilla onko jepet tutkan kanssa kytiksellä vai
onko itse peräti tien tulppana.
Tuli mieleen että tämä sekalainen nopeussalaatti olisi
helposti ratkaistavissa.
Koko maahan 80 yleisnopeusrajoitus ja taajamamerkkien
(nehän on jo olemassa) sisäpuolelle 40 km/h.
Taajamiin tuo 40 sen vuoksi että mopot ja mopoautot eivät
nekään jäisi jalkoihin.
Selkeää ja turvallista, mutta matka joutuisi sentään kohtuullisesti.
Ne sadattuhannet turhiksi jäävät liikennemerkit voitaisiin myydä
(kalliilla tietty) vaikka Ruotsiin. Eikä tarttisi rakentaa sitä
kohtuuttoman kalliiksi käyviä ihmeellisiä vaihtuvia rajoitusmerkkejä
ollenkaan.
Mikä ihme mättää ettei tällaista saada aikaiseksi ???
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mistä muropaketista oot ajokorttis hommannu? Suomessa ON JO 80 yleisrajotus... :D
No, miksi helkutissa sitten tienvarret vilisee
rajoitusmerkkejä ??
Koska suomalaiset ovat niin juntteja ettei mee perille jos ei merkillä ilmoiteta ja rautalangasta väännetä.. :) Suomessa tosiaankin on tällä hetkellä 80 yleisrajotus.. eli tarkoittaa sitä että saa ajaa 80 jos ei toisin merkitä.. (40,60,100 jne) Jos et tätäkään vielä tiennyt niin kannattaa miettiä kyllä vakavasti liikennesääntöjen kertaamista tai siirtymistä ratin takaa apukuskinpuolelle... :)
Kuka ei pointtia ymmärtänyt ?
Se oli ettei poikkeuksia ole, eli ei tarvita
ylimääräisiä merkkejäkään ja aina tietää
missä mennään.
En taida kerrata, ajokortti on ollut 32 vuotta ja
ajan n. 40 000 km/vuosi joten kaikkea sitä näkee.
Kuka ei pointtia ymmärtänyt ?
Se oli ettei poikkeuksia ole, eli ei tarvita
ylimääräisiä merkkejäkään ja aina tietää
missä mennään.
En taida kerrata, ajokortti on ollut 32 vuotta ja
ajan n. 40 000 km/vuosi joten kaikkea sitä näkee.
Just.. Eli siis sun pointtisko oli se että laitetaan vain kaksi rajoitusta 80 ja 40? Jos se oli siinä niin huh huh.. Jos itse ajat 40 000km vuodes niin luulisi sinun ymmärtävän että esim. kun on kaunis poutainen kesäsää niin kenellä riittää kiinnostusta ajaa moottoritiellä 80? Tai sitten nämä ns. piennemmät tiet joissa ei pysty millään ajamaan 60 mutta 40 tuntuu taas puuduttavalta ja matkassa tuntuu kestävän ikuisuus... Tarkenna nyt sitä pointtias niin kaikki sen ymmärtävät eikä tule sanaharkkaa (välttämättä)
korjaus: edellisen 60 nopeus siis 80...
kun pitää olla demokraatinen maa, mut jos.. niin viro ostaa meiltä kaiken ylijäämän ja hyvä niin
Koko maahan 80 yleisnopeusrajoitus eli jos ei muuten merkein ilmoiteta niin tuo on voimassa tiellä ja jäällä (lue kelkkailijoille ja jää tiellä ajaville tiedoksi vaikka luulis sen jo tietävän )
mutta jos yleisrajoituksesta puhutaan niin se olisi siinä 120 km/h kohdalla ...
Ei ihmeessä!
Minä muistan 60-ja 70 lukujen vaihteen kun ei ollut nopeusrajoituksia. Kaikki ajoi sataakahtakymppiä ja ruumiita tuli yli tuhat vuodessa...
1200 noin meinaan ruumista /v ja autoja puolet nykysestä määrästä ,jot.keh.on tap.