hellurei..ihan kartotan kokemuksia..tossa olis nyt vuoden 2000..ajettu 60 000 1.8 gdi...voisiko olla ihan katastrofi vai ihan kannattava hankinta..jos ongelmia jollai niin minkäsuuntaisia???
carisma 1.8 gdi
janne
71789
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kaasuläppäkotelon kanssa voi tulla ongelmia. Todella kallis jos joutuu itse kustantamaan. 90tkm huolto myös melko kallis 800-1000 euroa.
Takajousitus aivan liian löysä, jos on sisälokasuojat paikallaan niin isommalla kuormalla renkaat ottaa heitoissa kiinni.
Kohtuu hyvä ajella ja kuluttaa todella vähän jos ajelee säästellen. Kaasun käytöllä kyllä kulkee aika mukavasti, mutta bensaakin alkaa mennä imusarjaruiskutteisten tapaan.
....olet ostamassa sitä? Järvenpäästä?
ostettu jo ja herttoniemestä..
Ajellut carismalla(2000 1,8gdi) kohta 105000 km... kaasuläppä systeemit vaihdettu takuuseen, jos saat pitkän(5v) takuun niin hyvä, tarvit sitä! Kansiremppa tehty 93000km kohdalla, vaihda öljyt vähintään 5000km välein muuten remppa eessä!! Huollot sairaan kalliita, 1000 egee 90000km remmihuollosta!
Muuten helvetin hyvä auto ajaa, mutta turhan meluisa...
Miksi piti tehdä kansiremppa? Millä öljyillä ajat, että pitää vaihtaa 5 tkm:n välein? Kyllä parhailla nykyajan öljyillä ajaa sen luvatut 15 tkm tai vuosi, riippuen kumpi tulee ensin täyteen.
mites tälläinen kaasuläppävika ilmenee jos sellaista tuloillaan???
kaasuläppä vika ilmenee ku auto alkaa nykiä niin pirusti. Tosin auto nykiin muutenkin jos ajaa pelkästää kaupuingissa, lenkki mottoritiellä auttaa. Itellä meni ko. rikki 80tkm kohdalla, onneksi takuuseen. Etuovien lappujen katkaisimien viat tyyppi vikoja. Samin kun takavanteisiin kertyvä lumi peltivanteilla. Nyt takana 30tkm ja ei muita vikoja. Ennen ajoin bemareilla ja joka kuukausi oli korjausta. Olen todella tyytyväinen autoon. Vuosimalli 2001.