Massatyöttömyyden vaikutus liikennemääriin?

kysymystä

Tulipa mieleen että nyt kun Suomessa on suurtyöttömyys eli verrattuna takavuosiin selvästi pienempi määrä ihmisiä liikkuu autolla töihin, näkyykö se silmämääräisesti pienempinä liikennemäärinä ja ruuhkina? Onko joku liikeenteen seassa vuosia liikkunut tai liikennettä työkseen valvova huomannut että autojen määrä aamu ja iltaruuhkissa, kaupungilla ja tien päällä olisi selvästi vähentynyt takavuosista?

16

174

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Epäilen ettei tuollaista voi silmämäräisesti havaita. Kesälomien vuoksi vähäisempi liikenne kesäisin tosin on eteenkin taajamissa huomattavissa.

    • Normaali talvivähentyminen (epävarmemmat kuljettajat siirtyvät julkisiin) on tällä hetkellä päällä, mutta kyllä kutina on ollut, että ruuhkat olisivat vähentyneet esim. viime talveen verrattuna.

      Toisaalta, onpa tuota tiestöäkin parannettu työmatkan varrelta, mikä voi hyvinkin vaikuttaa. Nykyinen suurtyöttömyys kun on lähinnä legenda. :)

      • tempuitta.näin

        "Nykyinen suurtyöttömyys kun on lähinnä legenda. :)"
        Ei se nykyinen n. puolimiljoonaa todellista työtöntä mikään legenda ole vaan valitettava todellisuus.


      • tee.vaan.temput
        tempuitta.näin kirjoitti:

        "Nykyinen suurtyöttömyys kun on lähinnä legenda. :)"
        Ei se nykyinen n. puolimiljoonaa todellista työtöntä mikään legenda ole vaan valitettava todellisuus.

        Kyseessä on pitkälti rakenteellinen työttömyys. Heikoimmin koulutetut jäävät kotiin makaamaan, kun osaavat henkilöt saavat töitä helposti. Osittain syynä on koulutustarjonnan vinouma, osittain taas kyse on pippeli heikoimman aineksen kyvyttömyydestä kouluttautua ja elättää itsensä.

        Onneksi ne työttömät ei ole liikennettä tukkimassa.


    • uusipoloilija

      Ruuhkia ei kai Suomessa juuri olekaan, mutta liikenteen jonoutumista ja jopa liikennevirran hidastumista on havaittu.
      Itse kysymyksestä on hyvä huomata, että samaan aikaan samaan suuntaan pyrkivien autojen kuljettajat ovat monesti työssä samassa paikassa. Taloudellisesti ajattelevat kuskit huomaavat kimppakyydin mahdollisuuden. Jos kimppaan lähdetään, ja yt:n jälkeen siinä kulkee 4 työntekijän sijasta 2, ei autojen määrä vähene.
      Jos sen sijaan koko firma menee nurin, se voi olla liikenteessä havaittavissa.

      • Kaupunkiseudulle kun mennään, on enemmän merkitystä sillä mistä lähdetään, kuin sillä minne mennään. Omankin työpisteen ympärillä on kymmeniä yrityksiä ja virastoja. Kyllä sitä voi kimppakyydillä mennä, vaikka toinen joutuisi sitten kävelemään parisataa metriä enemmän tai koukkaamaan autolla puoli kilsaa töistä lähtiessä...

        Suurin osa kuitenkin istuu yksin autossaan, joten aika teoreettista on tämä.


    • Tasoittaa_huippuja

      Kyllä se on havaittavissa lähinnä ruuhkahuippujen tasaantumisena. Olen nähnyt erään tiehankkeen edeltävät liikennelaskentatulokset, joissa oli vuosien 1988 ja 1992 välillä noin 15 % ero juuri näissä työmatka-aikojen tuntiliikennemäärissä. Edellinen laskenta-aika oli kasinotalouden huippua ja jälkimmäinen syvän laman pohjakosketus, jolloin työttömiä oli puoli miljoonaa. Kokonaismuutos oli joitakin prosentteja, sillä työttömillä on toisaalta aikaa ajella keskellä päivää ja osa ruuhkaliikenteestä siirtyy sinne. Nykyinen työttömyys ei ole lähelläkään tuota 25 vuoden takaista, joten vaikutuskin on pienempi.

      Kesälomakaudella sama efekti näkyy vielä selvemmin. Valtatieverkolla liikenne heinäkuussa on noin 30 % vuoden keskiarvoa vilkkaampaa, mutta suurten kaupunkien pääväylillä jopa alle vuoden keskimäärän. Heinäkuussa ajetaan kaikkiaan enemmän, mutta se tehdään lomamaisemissa eikä työmatkareiteillä.

      • enevpk1

        Tomtomin tilastojen mukaan näin Helsingissä:

        https://www.tomtom.com/en_gb/trafficindex/city/HEL

        Eli tukkoisuus näyttää olevan hieman kasvamaan päin esim. verrattuna lamavuoteen 2014. Ja Hesarikin siteerasi tänään tätä lukua: keskimääräinen työmatka-ajoja ajava menettää Helsingin ruuhkissa 102 h vuodessa .

        Suomesta vastaavat tilastot löytyvät myös Turulle ja Tampereelle.


    • IdioottiLandelta

      Ei ole mitään eroa menneeseen tollomenoon.

    • rtwhbg4545454545

      Liikenne määräkin voi koeta lisääntyvän kun jossain on jokin tietyömaa yms joka lisää ruuhkaa pitkäksikin aikaa. Kohta alkaa täällä etelässä taas yhden päätien tietyömaa, turunväylällä ikean kohdalla, saa nähdä millaiset ruuhkat se aiheuttaa.

    • Paskat.halpa.autot.pois

      Autot vaan halpenee ja laadutonta paskaa tie täynnä. Kattokaa nyt noita rämiseviä skodia ja kiioja. Hevonvittuun tollaset lelut ja enintää pyörätielle pois jaloista. Hahahaha.

      • Hoh..hoijaa

        Olipa taas perin älykäs kommentti.


      • Halapaa.paskaa.saa
        Hoh..hoijaa kirjoitti:

        Olipa taas perin älykäs kommentti.

        Älä jantteri änkytä. Jos ei ole rahaa niin osta halpa, saada paska. Näin se vaan menee.


      • Hoh..hoijaa
        Halapaa.paskaa.saa kirjoitti:

        Älä jantteri änkytä. Jos ei ole rahaa niin osta halpa, saada paska. Näin se vaan menee.

        Miten minun autovalintani tai rahatilanteeni vaikuttaa siihen että joku kirjoittaa vähemmän älykkäitä kirjoituksia?


      • ostaedeskia
        Hoh..hoijaa kirjoitti:

        Miten minun autovalintani tai rahatilanteeni vaikuttaa siihen että joku kirjoittaa vähemmän älykkäitä kirjoituksia?

        Älä hyvä mies kiihdy suotta, tuo vatipää janttuli tuossa vaan yrittää änkyttää ettei sillä ole rahaa ja on ostanut halvan ja huonon auton.


    • FitunIdiootti

      "Nykyinen suurtyöttömyys kun on lähinnä legenda. :) "

      Voi jumalainen rotta. Kerro meille mistä kuulet kaikki "legendasi"? Pk-seudulla on tämän maan alin työttömyys hyvinkin ymmärrettävistä syistä. Mutta oikeasti ENIN osa suomalaisista asuu aivan muualla, ja työttömyys on todella laaja fakta näillä alueilla. Vaikka kaikki muuttaisivat sinne pk-seudulle, ei se työttömyyttä voisi vähentää mitenkään. Ymmärrätkö sinä ja kaikki muut fitun ylimieliset paskat jotka siellä pk-seudulla makselette ylihintoja? Tajuatko? Tuskin.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Eduskunnan setämiehet eivät häiritse

      Porvariston sedät kertoivat kuorossa, että eivät tiedä häirinnästä mitään.
      Maailman menoa
      260
      7189
    2. Jaguar i pace sähköauto hajosi. Jopa 100 tonnia akun vaihto. Edullisia kilometrejä

      https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/fcaa5ae4-c04d-414d-ac54-dab991758b2e Tuo että sähköautossa ei lämmitys toimi on
      Hybridi- ja sähköautot
      37
      3758
    3. PropsApp Koodi

      Haluatko ansaita ja kilpailla fiksusti samalla kun seuraat urheilua? Props tekee sen mahdolliseksi. Sovelluksessa pääset
      2
      3298
    4. Persut yrittävät epätoivon vimmalla

      kiertää häirintä asian https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/5389f072-60d9-4ef8-aa7b-c11f0eda66cf jonka muut puolueet a
      Maailman menoa
      66
      3071
    5. Muistakaa demarit, että TE petitte, ei vihreät tai vas.liitto

      Te veitte eduskunnasta turvallisen tilan, veditte sen viemäristä alas. Te demarit, itsensä ylentäneet moraalinvartijat,
      Maailman menoa
      107
      2758
    6. Tämä on persut

      Persut kannattavat koko Suomen alueiden luovuttamista Venäjälle. Kannattavat myöskin väestönvaihtoa suomalaisten ja ven
      Maailman menoa
      10
      2656
    7. IL: "Kyykyttämistä, alistamista, painostamista, huutamista ja tiuskimista SDP:n

      eduskuntaryhmässä." Häirintäkohu puolueen ympärillä paisuu. Iltalehden haastattelemien SDP-lähteiden mukaan eduskunta-
      Maailman menoa
      43
      2404
    8. Riikka runnoo: konkursseja eniten 30 vuoteen

      Vuonna 2025 Suomessa haettiin konkurssiin yhteensä 3 906 yritystä. Konkurssiluku oli suurin sitten vuoden 1996.
      Maailman menoa
      48
      2180
    9. Oletko ollut

      Oletko omasta mielestäsi ollut sokea asioille?
      Ikävä
      65
      1908
    10. Pitäiskö meidän tehdä jotain

      Mennä vaikka kihloihin?
      Ikävä
      96
      1811
    Aihe