Daewoon laatu

juujuu

Tänään ilmestyneessä TM:ssä sanottiin seuraavaa: "Daewoo, eli nyt Chevrolet, Nubiran pitkä 3 v /100 000 km:n takuu, edullinen hankintahinta kokoonsa nähden ja lähes viaton 60 000 km:n ajomatka puoltavat auton hankintaa. Miinuksina voisi pitää lähinnä auton lämmityslaitteen toimintaa".

Lämmityslaite on todellakin hieman hidas, mutta lämpö on riittänyt toistaiseksi. Ikkunoiden huurtuminen suuremmalla kuormalla on välillä ihmetyttänyt, joten voin yhtyä lämmityslaitteen toiminnan arvosteluun. Kestotestiauto toimi hyvin, eikä ollut umpiruosteessa, kuten tällä palstalla välillä näkyy väitettävän. Vankkaa Korealaista laatua edulliseen hintaan ja kun malttaa ajella rauhallisesti kulutuskin pysyy kohtuullisena!

6

2618

    Vastaukset 6

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • autom. ilmastoinnilla?

      Käsi-ilmastoinnin kanssa ei ole mitään ongelmia.

      • juujuu

        Nubira SX manuaali-ilmastoinnilla ja ongelma lienee hieman vanhahtavassa termostaattiteknologiassa eli auto lämpenee hitaasti. Omassani ei ole tarvinnut palella, mutta jopa Fiat Punto lämpenee hieman nopeammin kuin Nubira.


      • -ah-

        Testiauto ei ollut cdx vaan halvempi sx manuaali ilmastoinnilla.

        Itsellä on cdx automaatti-ilmastoinnilla, enkä kyllä täysin allekirjoita TM:n kritiikkiä lämmityslaitteesta. Tuossahan esim. sanottiin että joskus laseja on pysähdyttävä puhdistamaan huurusta kesken ajon. Ei kyllä itsellä käynyt koskaan mitään vastaavaa, aina on huurut lähteneet helposti kun on kääntänyt puhalluksen laseihin.

        Kommentit auton lämmityslaitteesta yllättivät vaikken odottanutkaan mitään valtaisia kehuja. Auton lämpiämisnopeus on mielestäni kohtuullinen. On toki paljon nopeampiakin olemassa muttei Nubirassa koskaan ole tarvinnut palella. Ja kyllä autossa puolen tunnin ajon jälkeen ON paljon lämpimämpää kuin TM:n mittaamat 15 astetta, myös -20 asteen pakkasella. Voisiko automaatti-ilmastoitu malli olla lämpimämpi kuin manuaali-ilmastoitu?

        Muuten testi oli varsin positiivista luettavaa. Auton loppukunto oli oikein hyvä ja etenkin se ettei ruostetta ollut, ilahdutti. Joistakin autoistahan on löytynyt ruostetta testin jälkeen, esim. Mazda6.


      • juujuu
        -ah- kirjoitti:

        Testiauto ei ollut cdx vaan halvempi sx manuaali ilmastoinnilla.

        Itsellä on cdx automaatti-ilmastoinnilla, enkä kyllä täysin allekirjoita TM:n kritiikkiä lämmityslaitteesta. Tuossahan esim. sanottiin että joskus laseja on pysähdyttävä puhdistamaan huurusta kesken ajon. Ei kyllä itsellä käynyt koskaan mitään vastaavaa, aina on huurut lähteneet helposti kun on kääntänyt puhalluksen laseihin.

        Kommentit auton lämmityslaitteesta yllättivät vaikken odottanutkaan mitään valtaisia kehuja. Auton lämpiämisnopeus on mielestäni kohtuullinen. On toki paljon nopeampiakin olemassa muttei Nubirassa koskaan ole tarvinnut palella. Ja kyllä autossa puolen tunnin ajon jälkeen ON paljon lämpimämpää kuin TM:n mittaamat 15 astetta, myös -20 asteen pakkasella. Voisiko automaatti-ilmastoitu malli olla lämpimämpi kuin manuaali-ilmastoitu?

        Muuten testi oli varsin positiivista luettavaa. Auton loppukunto oli oikein hyvä ja etenkin se ettei ruostetta ollut, ilahdutti. Joistakin autoistahan on löytynyt ruostetta testin jälkeen, esim. Mazda6.

        Artikkelissa nopeutta verrattiin raskaansarjalaiseen eli Saabiin (tosin nykyään saman konsernin tuote sekin). Ei ole tarvinnut manuaali-ilmastoinnillisessa karvahattua ostaa (ajettu 5000 km), mutta huurtumisen kanssa 4 aikuisen ihmisen kanssa on ollut ongelmia.


      • tehtaan jäljiltä
        juujuu kirjoitti:

        Nubira SX manuaali-ilmastoinnilla ja ongelma lienee hieman vanhahtavassa termostaattiteknologiassa eli auto lämpenee hitaasti. Omassani ei ole tarvinnut palella, mutta jopa Fiat Punto lämpenee hieman nopeammin kuin Nubira.

        liian kylmä. Omaani on vaihdettu takuuseen Suomeen sopivampi. Ero on huomattava. Vielä pitäisi löytää nokalle sopiva nokkapeite. Nyt nokka on liian avoin kovilla pakkasilla. Pitää tutkia Citroen Xsaran nokkamaskin sopivuutta.
        Noiden jälkeen Nubira on ihan kelpo talviauto.


    • diplinssi

      Aikoinaan Fiesta v.85:ssä oli kesätermostaatin avautumislämpötila 88°C. Talveksi vaihdoin 92°C talvitermostaatin ja lämpimämpää autoa sai hakea.
      Myöhempinä vuosina en viitsinyt vaihdella ja 88°C oli kohtalainen lämpenemään.
      Ei uskois, kuinka suuri vaikutus sillä oli.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo pelästyi, kun asiat tulivat ilmi ? Hallitus ei enää tuekaan Garden hanketta

      Pääministerinä Orpo on vastuussa hallituksensa päätöksenteosta. Hallitus päätti avokätisestä tuesta hankkeelle, joka ei
      Kansallinen Kokoomus
      367
      1415
    2. Mitähän ajattelet

      Nykyään minusta tai meistä tai tapahtuneista?
      Ikävä
      63
      936
    3. Ei käy sääliksi sitä miestä

      Sitä saa mitä tilaa.
      Ikävä
      116
      885
    4. Mitä kaivattusi

      pelkää? 👻
      Ikävä
      83
      880
    5. Olet kuin minä

      Jännä huomata tämä kerta toisensa jälkeen eikö ❤️
      Ikävä
      62
      825
    6. Hankkikaa elämä

      Tiedetään että hän on mielenkiintoinen mutta rajansa kaikella.
      Ikävä
      94
      701
    7. Sinun silmiisi kun

      Katson niin ymmärrän sen. 👁️👁️👀
      Ikävä
      45
      681
    8. Voisitko mies auttaa..

      Ottaisit yhteyttä vielä kerran, jos haluat? 🤔 Jätäthän ilkeät kommentit pois.
      Ikävä
      49
      599
    9. En ehkä onnistu siinä

      Kovasti minä yritän näyttää kauniilta, vain sinua varten, mutta en taida onnistua siinä.
      Ikävä
      56
      594
    10. Miksi naiset tuoksuvat vaihdevuosien tietyssä vaiheessa todella etäännyttäviltä

      Mietin tätä, onko luojalla ollut jokin tarkoitus näin voimakkaan lemun aikaan tekemiselle. Monet ajattelevat miten joku
      Sinkut
      112
      534
    Aihe